SSPL 从研发走向生产的梦想已经结出硕果,其产品系列完全由其自主开发。GaN MMIC、高功率激光二极管、与红外探测相关的关键子技术以及基于 MEMS、声发射和 SAW 设备的传感器是 SSPL 的旗舰开发领域。这些技术领域的产品包括功率放大器、低噪声放大器、芯片形式的 SPDT 开关、SiC 单晶晶片、单发射器光纤耦合激光二极管、斯特林制冷机、红外敏感材料、MEMS g 开关、e-Nasika CWA 探测器和用于爆炸物检测的基于 CNT 的 n-Nose。SSPL 开发的多项技术和产品已被 DRDO 实验室和太空应用所接受和使用。
NF24 美国典型规格 开关弹簧回位阻尼器执行器应为直接耦合类型,无需曲柄和连杆,并且能够直接安装到直径最大为 1.05 英寸的中间轴上。执行器必须设计为可用于顺时针或逆时针故障安全操作。执行器应在所有旋转角度下受到过载保护。如果需要,应提供 1 或 2 个 SPDT 辅助开关,并具有可调能力。带有辅助开关的执行器必须按照双重绝缘的要求制造,因此不需要电气接地即可满足机构列表。执行器应通过 UL 认证和 CSA 认证,享有 5 年保修,并根据 ISO 9001 国际质量控制标准制造。执行器应由 Belimo 制造。
本文介绍了用于开发实用汽车雷达系统的单片 IC 技术,涵盖 HEMT 器件结构、IC 制造工艺、倒装芯片组装和电路设计。具有 0.15 µm 栅极的 InGaP/InGaAs HEMT 用于 W 波段的毫米波单片 IC,在 76 GHz 时提供 9 dB 的最大稳定增益。高度控制倒装芯片键合与柱互连被证明是一种低成本的组装方法。提出了一种用于模拟面朝下的共面波导的去嵌入技术。使用该技术设计了一个芯片组,包括 76 GHz 放大器、76 GHz 混频器、76 GHz SPDT 开关、38/76 GHz 倍频器、38 GHz 压控振荡器和 38 GHz 缓冲放大器。所制造的芯片组在汽车雷达系统中表现出了高性能。
摘要 - 半导体行业的技术进步的光子综合电路(图片),在单个芯片上纳入了越来越多的光子组件,以创建大型光子集成电路。我们在这里提出了一个基于单孔双插入(SPDT)架构的宽带,紧凑和低损坏的硅光子MEMS开关,其中弯曲的静电静电执行器机械地将可移动的输入波导置换,以将光学信号重新定向到两个输出波导的芯片上,从而将光学信号重新定位。光子开关已在具有自定义MEMS发行后的已建立的硅光子技术平台中制造。紧凑的足迹为65×62 µm 2,该开关的灭绝比在70 nm的光学舱面上超过23 dB,低插入损失和低于1 µs的快速响应时间,满足大型可重新可预点的光通电通行器的积分要求。[2020-0391]
本版新增内容 5 低噪声放大器 5 低相位噪声放大器 5 宽带分布式放大器 5 线性放大器和功率放大器 5 GaN 功率放大器 5 数字步进衰减器 5 I/Q 下变频器/接收器 5 I/Q 上变频器/下变频器/收发器 6 集成 LO 的 I/Q 解调器 6 V 波段发射器/接收器 6 集成 VCO 的整数 N PLL 6 模拟可调低通/带通滤波器 6 数字可调滤波器 6 SPDT 开关 7 SP3T、SP4T、SP6T、SP8T 开关 7 波束形成器 7 高速模数转换器 >20 MSPS 7 高速数模转换器 ≥30 MSPS 7 时钟发生器和同步器 7 5G 毫米波网络无线解决方案和 Massive MIMO 解决方案 7 业界最完整的 24 GHz 至 29.5 GHz MMW 5G 网络无线解决方案 8 业界最完整的 37 GHz 至 43.5 GHz MMW 5G 网络无线解决方案 9 Massive MIMO(M-MIMO):5G 速度竞赛的快速通道 10
低噪声放大器 5 低相位噪声放大器 5 宽带分布式放大器 5 线性放大器和功率放大器 5 GaN 功率放大器 5 数字步进衰减器 5 I/Q 下变频器/接收器 5 I/Q 上变频器/下变频器/收发器 6 集成 LO 的 I/Q 解调器 6 V 波段发射器/接收器 6 集成 VCO 的整数 N PLL 6 模拟可调低通/带通滤波器 6 数字可调滤波器 6 SPDT 开关 7 SP3T、SP4T、SP6T、SP8T 开关 7 波束形成器 7 高速模数转换器 >20 MSPS 7 高速数模转换器 ≥30 MSPS 7 时钟发生器和同步器 7 5G 毫米波网络无线电解决方案和大规模 MIMO 解决方案7 业界最完整的24 GHz 至 29.5 GHz MMW 5G 网络无线解决方案 8 业界最完整的37 GHz 至 43.5 GHz MMW 5G 网络无线解决方案 9 大规模 MIMO (M-MIMO):5G 速度竞赛的快车道 10
• 节能的 TPI 控制性能 • 先进的自学习控制可适应环境并确保以最小的能耗实现严密的温度控制 • 纤薄的现代风格 • 简单的用户界面,具有大尺寸高对比度显示屏和易于阅读的字符 • 显示屏显示室温,可选择查询设定点 • 5°C 至 35°C 的设定点范围,以 0.5°C 为增量,使用 ▲ 和 ▼ 按钮 • 关闭/待机按钮,允许手动关闭,并激活防霜保护 • 可调节的关闭/待机设定点 5°C 至 16°C 或 DT92 可完全关闭 • 室内温控器由 2 节 AA (LR6) 碱性电池供电,电池寿命长达 4 年(至少 2 年),具有电池电量不足警告 • 通过解开前盖即可轻松更换电池 • 继电器开关盒由 230Vac 主电源供电,带有 24...230Vac SPDT 无源触点 • 5 A 电阻,3 A 电感开关额定值
最大闪存容量 6M 6M 6M 2M 2M 1M 实时时钟 总线扩展 编程密钥 内置显示屏 LED 指示灯 I/O 扩展 多语言 黑盒 Carel 兼容 Metasys ® 兼容 Modbus ® 兼容 LonWorks ® 兼容 Bacnet ™ 兼容 TCP-IP 兼容 pLAN 调制解调器就绪 GSM 调制解调器就绪 SMS 最大模拟输入数 5 8 10 6 8 8 PT1000 输入 2 2 4 0÷10Vdc 输入 3 6 6 0÷1Vdc 输入 3 6 6 4 4 4 4÷20mA 或 0÷20mA 输入 3 6 6 4 4 4 NTC 输入 5 8 10 6 8 8 0÷5 Vdc 比率输入 4 4 通过软件设置 AIN 通过拨码开关设置 AIN 最大数字输入数 8 14 18 8 14 12 24Vac/Vdc 输入 8 14 18 8 14 12 230Vac/Vdc 输入 2 4 2 2 自由触点输入 2 2 4 2 2 最大模拟输出数量 4 4 6 4 4 2 0÷10Vdc 输出 4 4 6 2 2 2 PWM 输出 2 2 最大数字输出数量 8 13 18 8 13 13 SPST 继电器输出 7 10 13 7 10 10 SPDT 继电器输出 1 3 5 1 3 3 SSR 输出 1 2 3 2 4
摘要:这是一篇技术文章,它展示了低成本的汽车电池安全警报系统,该系统将多振动器电路用于双音多频率(DTMF)输出(响亮的蜂鸣声音)警报以监视和保护汽车电池免受本地盗窃的影响。整个电路是一个简单的电路,生产低成本。不断窃取汽车电池的不断案件,尤其是在发展中国家的案件。和更换汽车电池的成本每天增加。因此,需要将她的汽车电池从街道盗窃上固定。使用机械固化和电子安全系统,可以闭合两只眼睛的系统。该设备将车停在车主的住所外或其他地方时,用作汽车电池的电子监管机构。安全系统提供了可充电电池的内部可充电电池,可通电警报电路,具有单杆双插入(SPDT)继电器和连接的电缆,并具有能够提醒邻域的输出声音。每当汽车电池从端子头部断开连接或循环电缆被损坏时,将触发连接的警报,这将引起社区的注意,并因此阻止了入侵者。使用电路向导软件模拟整个系统,并取得良好的结果。该系统是使用离散的半导体设备制造的,这些设备相对简单,可用于操作和维护,包装和测试。电路电压为11.52伏,绘制的电流为3.79a,导致瓦数为44瓦。该设备负担得起。
标准功能 感谢您的购买。 DIN 继电器是一种工业以太网控制继电器,具有以下功能: Web 界面、键盘和 LCD 可以从任何标准 Web 浏览器访问内部 Web 服务器。只需输入 IP 即可通过 Web 配置和控制,或使用键盘和 LCD 进行本地控制。 8 SPDT 继电器输出 提供八组单刀双掷触点。螺丝端子在商业温度范围内的额定电流为 6-10 安培。T-90 继电器的额定电流为 15-30A 277V。 通用电源输入 内部桥式整流器和开关电源可接受 9-24 伏交流电或 10-48 伏直流电。输入极性无关紧要。 新功能:RS-232 端口、UVLO 3.1 版中添加了 RS-232 Web 终端和欠压锁定 安全性:密码、HTTP 端口和子网限制 密码安全和可更改的 HTTP 端口有助于控制访问。子网限制将控制限制在您的 LAN 上。多个用户可通过单独的继电器屏蔽获得支持。顺序“开启定时器”可编程延迟定时器允许继电器按顺序开启,而不是同时开启。许多负载在首次开启时会消耗更多电力。当负载设备连接到单个电路时,排序可防止电路过载。脚本、AutoPing 和 FLASH 固件升级 BASIC 样式脚本语言提供简单的 PLC 功能。AutoPing 自动监控和重启路由器、服务器和 IP 设备。FLASH 固件可升级 vi