XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemSPIA
电动汽车、充电基础设施和负荷预测
让用户能够访问有限数量的关键输入变量。同时公开支持大规模参数扫描的 API。更新由 LBNL 和洪堡州立大学合作完成，并得到 DOE 支持（VTO 和 SPIA）。
人工智能、系统性风险和可持续性
a 瑞典皇家科学院贝耶尔生态经济研究所 b 瑞典斯德哥尔摩恢复力中心（斯德哥尔摩大学） c 美国普林斯顿大学普林斯顿国际与地区研究所（PIIRS） d 英国伦敦大学学院科学、技术、工程与公共政策系（STEaPP） e 美国纽约全球灾难风险研究所 f 美国宾夕法尼亚州立大学工程学院和国际事务学院 g 德国吕讷堡大学可持续发展学院 h 奥地利维也纳医科大学复杂性科学中心 i 美国纽约新学院城市系统实验室 j 美国康奈尔大学信息科学系 k 哥伦比亚卡利国际农业研究磋商组织农业大数据平台 l 英国剑桥大学工程系 m 奥地利格拉茨科技大学计算机科学与生物医学工程学院 n 哥伦比亚卡利 Icesi 大学 o 美国普林斯顿大学公共与国际事务学院（SPIA） p美国纽约州米尔布鲁克 q 奥地利维也纳医科大学医学统计、信息学和智能系统中心 r 瑞典斯德哥尔摩斯德哥尔摩环境研究所 (SEI)
空间流动的经济学：基于智能手机数据的理论与证据 ∗
∗ 本文吸收并替换了之前以“消费准入和经济活动的空间集中：来自智能手机数据的证据”为标题发表的材料。感谢 Gabriel Ahlfeldt、Milena Almagro、Daniel Sturm、Gabriel Kreindler、Tobias Salz 以及会议和研讨会参与者的有益评论。我们感谢 Takeshi Fukasawa、Peter Defferebach 和 Yun-Ting Yeh 提供的出色研究协助。适用通常的免责声明。 “Konzatsu-Tokei (R)”数据是指在用户同意的情况下，通过 NTT DOCOMO, INC 提供的应用程序（包括地图应用程序 Docomo Chizu NAVI）从手机发送的个人位置信息构建的人流数据。这些数据被集体和统计处理，以隐藏私人信息。原始位置数据是每五分钟（最少）发送一次的 GPS 数据（纬度、经度），不包括指定个人的信息。本文件中提供的所有表格和图表的版权均属于 ZENRIN DataCom CO., LTD。我们还要感谢一桥大学的 Yaichi Aoshima 与 ZENRIN DataCom Co.,. LTD. 协调该项目；村田基金会、平和中岛基金会、鹿岛基金会、大林基金会、JSPS KAKENHI（拨款编号 21H00703）和一桥大学的资金支持；东京大学 CSIS 的联合研究支持（项目编号 954）。† 经济学系，270 Bay State Road，波士顿，马萨诸塞州 02215。电话：1-617-353-5682。电子邮件：miyauchi@bu.edu。‡ 创新研究所，2-1 Naka，国立，东京 186-8603，日本。电话：81-42-580-8417。电子邮件：nakajima.kentaro@gmail.com § 经济学系和 SPIA，JRR 大楼，普林斯顿，新泽西州 08544。电话：1-609-258-4016。电子邮件：red-dings@princeton.edu。