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西弗吉尼亚州 wvOASIS - 数据仓库 SWAM ...
报告描述 此报告列出了系统中状态为“活跃”且认证结束日期小于或大于用户输入的小型企业、女性企业或少数族裔企业类型的不同供应商。在报告的 EXCEL 部分，行按认证开始日期按时间顺序排序。提供的地址是订购地址。报告对认证结束日期有必填提示。
生物氮固定：减少环境的N足迹
ISSN印刷：2617-4693 ISSN在线：2617-4707 IJABR 2024; SP-8（4）：133-137 www.biochemjournal.com接收到：12-01-2024接受：19-03-2024 Krishnendu Roy农业学院，斯瓦米Vivekananda大学，巴里克波尔，西孟加拉邦，印度西班牙印度西孟加拉邦，西孟加拉邦，巴拉克锅州斯瓦米维维卡南达大学的库西克·萨曼塔农业学院，斯瓦米·维维卡南达大学，印度西孟加拉邦，西孟加拉邦，印度萨尔巴克港，萨尔巴克港农业，斯瓦米·维维卡南达大学，印度西孟加拉邦，巴拉克港，印度坦格尔·萨尔卡尔农业学院，斯瓦米·维维卡南达大学，巴拉克波尔，西孟加拉邦，印度西孟加拉邦，苏迪普·森格普塔农业学院，斯瓦米斯大学，西班牙，sudip swam swam swam swam swam swam swami vivekananda Vivekananda大学，印度西孟加拉邦Barrackpore
瑞典国家报告Biodivesta+治理子案件
瑞典目前没有定义的指定国家生物多样性监测中心。相反，生物多样性监测职责分配在各种实体之间，包括瑞典环境保护署（SEPA），瑞典海洋和水管理机构（SWAM），县行政委员会（CABS），大学，公民科学组织。要建立一个国家生物多样性监测中心，这些组织之间的谈判和协作可能是瑞典的一种方式。关键步骤将包括定义明确的授权，确保资金，开发数据基础设施，确保法律合规性和促进协作。瑞典当前的治理模型涉及多个级别的监测，SEPA和SWAM监督国家环境监测。区域监控是出租车的责任。挑战包括在监视方案和分散责任中重叠，并持续协调和协调监视活动的努力。2.1国家生物多样性监测中心的当前情况
制定改进战略草案...
经济发展部成立了一个工作组来制定这份重要文件。工作组有 27 名成员，包括经济发展部、卫生部、生态空间规划和城市化部、财政和社会福利部、检查事务总局、黑山雇主联合会、自由工会、自由工会联盟、健康保险基金、养老金和残疾保险基金、公共卫生研究所、国际劳工组织和非政府组织的代表。黑山工作安全协会 (SWAM) 的代表是 Djina Jankovic。
瑞典迈向可持续的蓝色经济
本报告由 Formas 与 Vinnova 和 Mistra 合作委托编写，并与瑞典海洋和水管理局 (SwAM) 和瑞典政府办公室进行了对话，旨在提供一份简明而前瞻性的总结，说明瑞典如何实现向更可持续的蓝色经济的转型，从而也为瑞典以外的更可持续的发展做出贡献。本报告为分析可持续蓝色经济机遇的障碍和激励因素奠定了基础，并为实施瑞典海洋战略制定了路线图。该分析还被用作联合国斯德哥尔摩+50 会议（斯德哥尔摩，2022 年 6 月 2 日至 3 日）和联合国海洋会议（里斯本，2022 年 6 月 27 日至 7 月 1 日）讨论的基础。本报告的目标群体是政治家和经济参与者。
橄榄叶提取物对学习和记忆的影响...
目的：利用 Morris 水迷宫 (MWM) 测试研究橄榄叶提取物 (OLE) 对链脲佐菌素 (STZ) 诱发的糖尿病大鼠学习和记忆能力的影响。方法：将 32 只雄性 Wistar 白化大鼠随机分为四组：对照组 (第 1 组)、STZ 诱发的糖尿病组 (第 2 组)、STZ + OLE (第 3 组)、OLE + STZ (第 4 组)。治疗组 (第 3、4 组) 口服 0.5 g/kg OLE，持续六周。进行 MWM 测试以评估找到平台的潜伏期、游泳总距离和平均速度。检查海马组织以测量酶活性（丙二醛（MDA）、过氧化氢酶（CAT）、超氧化物歧化酶（SOD）和谷胱甘肽过氧化物酶（GPx）。在研究前和手术前记录血糖水平。结果：对照组和治疗组到达平台的潜伏期较短，对照组和OLE+STZ组的减少最为显著。在第5天，OLE+STZ组游泳距离最短。随着时间的推移，第2组和治疗组的游泳距离显著减少。各组之间平均速度差异仅在第1天显着。第2组的MDA水平高于对照组，但治疗组的MLA降低，尤其是OLE+STZ组。与第2组相比，所有组的CAT水平均升高。与第2组相比，对照组和OLE+STZ组的GPx和SOD水平升高。OLE+STZ组的GPx和SOD水平高于STZ+OLE组。与第 2 组相比，对照组和治疗组的血糖水平下降，其中 OLE + STZ 组的下降幅度最大。讨论：OLE 降低了糖尿病大鼠的氧化应激并改善了学习和记忆能力，在 STZ 给药前接受 OLE 的组效果更明显。
领导力、倡导、传统和信任
1941 年 12 月 7 日上午，日本帝国飞机突然袭击了位于夏威夷珍珠港的美国海军基地。内华达号 (BB 36) 是当天停泊在“战舰排”的八艘战舰之一。在袭击期间，内华达号启航并成功驶离码头，进入更深的水域，在此过程中击落了四架敌机。如果没有首席水手长埃德温·J·希尔的英勇行为，这艘船根本无法启航。希尔带领一支小队下水，帮助解开系泊缆绳，并在船启航时游回船上。然后，他帮助他的水兵同伴在炮塔后面寻找掩护。在第二波袭击中，一枚炸弹击中了内华达号的船头，他因此丧生。他当时 47 岁，在美国海军服役 30 年。
出勤报告 2-15-24 (1).csv
参与者姓名： 电子邮件： 角色： 组织： 您的公司是否通过了 SBSD 认证？如果是，请列出认证类型： 职位名称： Jason Cheeks Procurement@vpra.virginia.gov 主持人 VPRA John Kostyniuk Procurement@vpra.virginia.gov 主持人 VPRA 采购总监 Winifred Jenkins Procurement@vpra.virginia.gov 与会者 VPRA Harvey, Melvin Melvin.Harvey@jacobs.com 与会者 Jacobs Engineering 运输市场负责人 Sanders, Evan Evan.Sanders@kimley-horn.com 与会者 Kimley-Horn 高级桥梁工程师 Nicoletti, Tara nicoletti@delveunderground.com 与会者 Delve Underground 高级营销经理 Jason D. Williams jdwilliams@rkk.com 与会者 RK&K 项目经理 Jerry Elkins jerry.elkins@terradon.com 与会者 Terradon Corporation 是 女性所有的工程经理 Greg B. Munden gbmunden@transystems.com与会者 TranSystems 副总裁 Karnis, Steve skarnis@amtengineering.com 与会者 A. Morton Thomas and Associates, Inc. 铁路和交通运输总监 Boate, David A. dboate@GFNET.com 与会者 Gannett Fleming 副总裁 Jim Zhao Jim.Zhao@exp.com 与会者 EXP 部门经理 - 复杂结构 Steven Kolarz skolarz@rkk.com 与会者 RK&K 项目交付负责人 Henry Kay Long Bridge 项目 Henry.Kay@longbridgeproject.com 与会者 RK&K 总监 Doll, Cyril G. Cyril.Doll@stvinc.com 与会者 STV Incorporated 提案经理 Kundu, Ritika kundu@delveunderground.com 与会者 Delve Underground 高级岩土工程师 GREGORAT Elio egregorat1@systra.com 与会者 SYSTRA 高级项目经理 Schrank, Joe schrank@delveunderground.com 与会者 Delve Underground 首席工程师 Cristina Aboyme Cristina@revellagroup.com 与会者 Revella Consulting Group 是 SWaM 高级项目协调员 Machner, Trent tmachner@railworks.com 与会者 RailWorks 轨道服务估算师 Lovell, Scott A. Scott.Lovell@stvinc.com 与会者 STV Inc. 区域经理 JONES Andrew ajones1@systra.com 与会者 SYSTRA 高级牵引电力工程师 Moustafa Awad moustafa.awad@infrazign.com 与会者 Infrazign, LLC 是 DBE 认证负责人 Amir, Manuch AmirM@cdmsmith.com 与会者 CDM Smith Inc. 客户服务 Marion Saler msaler3051@DrSauerPartners.onmicrosoft.com 与会者 Dr. Sauer & Partners 隧道工程师 Matt Thomas (Dewberry) mthomas@dewberry.com 与会者 Dewberry Engineers Inc 高级助理 McCain, Wiley Wiley.McCain@kimley-horn.com 与会者 Kimley-Horn 铁路工程师 Adam Marolf AMarolf@agesinc.com 与会者 American Geotechnical & Environmental Services, Inc. 是 DBE / SWaM 分行经理 Jakominich, Ron rjakominich@Dewberry.com 与会者 Dewberry 副总裁 Nelsen, Christopher nelsen@delveunderground.com 与会者 Delve Underground 高级项目工程师 Hyatt, Wayne Wayne.Hyatt@hdrinc.com 与会者 HDR, Inc. 高级铁路工程师 Daniel Rich drich@richengr.com 与会者 Rich Engineering LLC 是 SWaM 总裁 Deering, Raymond RDeering@jmt.com 与会者 JMT 副总裁 Adi Nirren adi.nirren@exodigo.ai 与会者 Exodigo Inc 战略业务发展经理 Harrington, Karen Karen.Harrington@hdrinc.com 与会者 HDR 项目经理 Jim Blake JBlake@blakecs.com 与会者 Blake Consulting Services, LLC 是 DBE 业务发展 Mark Colgan mcolgan@vhb.com 与会者 VHB Engineering 副总裁、区域运输总监 Jeff Smeraldo Jeff.Smeraldo@timmons.com 与会者 Timmons Group 负责人 Gonzalez, Oscar Oscar.J.Gonzalez@wsp.com 与会者 WSP USA 高级副总裁 Sibert, Scot Scot.Sibert@stvinc.com 与会者 STV 中南地区交通市场总监 Trang Vu tvu@vhb.com 与会者 VHB 高级营销专家 HORNYAK Heather HHORNYAK@systra.com 与会者 SYSTRA 营销总监 Zuzana Skovajsova ZUSK@cowi.com 与会者COWI北美项目总监
航空运输安全调查报告 A19C0070
2019 年 6 月 21 日，美国东部夏令时间大约 01:40，一架北极星航空有限公司的道格拉斯 DC-3C 巴斯勒涡轮改装 TP67 飞机（注册号 C-FKGL，序列号 19066）载有 2 名机组人员，从安大略省霍普堡机场 (CYFH) 飞往安大略省皮克尔湖机场 (CYPL)。起飞后不久，两个引擎（普惠加拿大 PT6A-67R）同时失去动力。机组人员在安大略省的 Eabamet 湖实施迫降。着陆后，机组人员通过主舱门撤离飞机并游向岸边。Nishnawbe Aski 警察局做出了回应，并将机组人员送往护理站接受治疗。两名机组人员均未受伤。飞机遭受严重损坏，但撞击后没有起火。事故发生时，安大略省特伦顿的联合救援协调中心没有收到任何紧急定位发射器信号，但在事故发生后约 4 小时收到了一个信号。事故发生在黑暗中。