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心肌炎和基于DNA的抗SARS-COV-2疫苗-IJRPR
道路运输是全世界主要使用的运输。汽车的使用情况大大增加，对汽油和柴油的需求也增加了。最近，电动汽车（EV）越来越流行，因为它们减少了对化石燃料的依赖并减少温室排放。电动汽车的问题不过是电力储存技术，这是当今的主要缺点，因为它的能量密度不令人满意，寿命有限和成本高。因此，我们的项目提出了一个新颖的想法，可以使用传输和接收线圈通过电感电源传输原理为电动汽车充电，同时减小电池尺寸并改善便利性，而无需电缆。可以通过静态无线电源传输（SWPT）和动态无线电源传输（DWPT）方法向电动汽车充电。
探索电动车辆充电中的通信技术，标准和挑战
摘要 - 随着对环境保护的公众意识不断增长，将更多的电动汽车（EV）纳入运输部门的趋势正在上升。与传统的内燃机（ICE）车辆不同，电动汽车可以最大程度地减少碳排放量并有可能实现自动驾驶。但是，几个障碍阻碍了电动汽车的广泛采用，例如它们的驱动范围有限和充电所需的延长时间。解决这些挑战的一种替代解决方案是实施动态无线功率传输（DWPT），向道路上的运动充电。此外，带有静态无线电力传输（SWPT）基础设施的充电站可以替代现有的加油站，使用户能够在停车场或家里收费电动汽车。本文调查电动汽车中静态和动态无线充电的通信基础设施。它涵盖了无线充电过程中涉及的所有通信方面。分别介绍了静态和动态无线充电的架构和通信要求。此外，还提供了现有通信标准的综合比较。还详细探讨了与网格的通信。调查会注意通信期间出现的安全性和隐私问题。总而言之，该论文解决了无线电无线充电通信的挑战和概述。