地区2024E 2025F估计增长(%)非洲92,002 218,773 137.8欧洲1,085,622 1,404,732 29.4南亚6,533,162 7,328,328,328,108 12.2.2 ertania 2,896,878 9.2 Central Asia 255,304 272,832 6.9 Northeast Asia 15,802,655 16,426,619 3.9 ASEAN 32,244,561 32,506,062 0.8 Middle East 4,344,954 4,047,138 -6.9 Source: MAVCOM, OAG Analyser Seat capacity deployment to the Middle East预计将在2025年略有下降。这是在当地航空公司在4Q24中获得了10个空中交通权利(JED)和Kul-Medina(MED)的10次空中交通权。专注于2025年的关注路线,而国内行业的增长速度较慢,因为航空公司将国际市场列为优先级,但预计在2025年的主要国内路线中将有显着的增长。座椅容量的强劲增长将从Subang Airport(SZB)预计,诸如SZB - PEN和SZB - BKI录制的路线将大幅增加。这是在2024年8月在Subang机场恢复狭窄飞机运营之后,这使航空公司能够在这些路线上部署额外的容量。
应考虑其他许多基础设施项目,包括但不限于MV变电站,包装变压器和开关设备,SCADA,包括UPS,电气电缆,通信链路,消防探测器,消防探测面板,安全探测面板,安全面板,闪电保护,福利设施,福利设施,基础和围栏。SZB和SZC站点不适合示威者项目和站点周围的其他区域的位置,也可能被证明是不合适的。邀请供应商提出指示地点位置,SZC将讨论选址,并提供适当的电力和水的供应,包括其他物流,例如道路通道。对于示威者项目,SZC设想通过SZB的私人电线(接受进一步讨论)来提供电力。
有关本文的通信请发送至 Nathan Clemens,地址:SZB 4.714N 1 University Station D5300, Austin, TX 78712。电子邮件:nathan.clemens@austin.utexas.edu。更新于 2021 年 12 月 21 日。本文目前正在接受同行评审,并将在整个过程中进行修订。本文并非最终版本,可能与权威出版文件不完全一致。DOI:10.31234/osf.io/ajxbv