在此之前,没有一家机身制造商将重要的动力装置分包出去。20 世纪 30 年代初,罗尔在西雅图的波音公司工作时萌生了动力装置的想法。此后不久,他回到圣地亚哥,担任瑞安航空公司的工厂经理,但“供料”工厂的想法一直萦绕在他心头。1940 年,当我们似乎只是时间问题,进入当时在欧洲肆虐的第二次世界大战,对军用飞机的需求将会增加时,他辞职并创立了这家以他的名字命名的公司。公司起步时规模很小。罗尔只有五名员工,他在车库里搭起绘图板,开始规划工厂。他在圣地亚哥的工业区租了一栋三层楼的建筑,开始生产小零件,包括洛克希德哈德逊轰炸机的整流罩。
Schoenherr、Wagner 和 Pfohl (2020) 的研究在现有文献的基础上,分析了 42 个国家人工智能对 GDP 的影响。作者使用面板数据回归分析来估计人工智能对 GDP 的影响,并控制了可能影响 GDP 的其他因素。研究表明,人工智能对 GDP 产生了积极影响,而且这种影响在高收入国家和服务业中更为显著。研究还表明,教育和研发对于最大限度地发挥人工智能的效益至关重要。Schoenherr、Wagner 和 Pfohl (2020) 的研究结果表明,人工智能对 GDP 产生了积极影响。作者发现,人工智能强度增加 10%(以人均人工智能专利数量衡量)与 GDP 增长 0.3% 相关。作者还发现,与其他行业相比,人工智能对高收入国家和服务业 GDP 的影响更大。研究还发现,人工智能对劳动生产率产生正向影响,并且在教育和研发水平较高的国家,人工智能对GDP的正向推动作用更为显著。
