原告上诉人律师 Charles M. Rittgers、律师 Neal D. Schuett、Rittgers Rittgers & Nakajima、律师 Jeffrey J. Bruzzese、律师 Craig A. Schlapprizzi、Donald Schlapprizzi, PC 以及
也出席了会议:城市管理员布拉德·迪特(Brad Deets),助理城市行政长官尼克·奥斯本(Nick Osborne),社区发展主管安迪·卡斯(Andy Kass),经济发展局长詹妮弗·布朗(Jennifer Brown),公共工程总监/城市工程师鲁迪·科斯特罗宾斯(Robbins),城市店员丽贝卡(Rebecca D. Schuett),城市检察官史蒂夫·布里克(Steve Brick)。(d)公开论坛(E)议程批准 - 理事会成员克隆(Crone)提出批准议程;由理事会成员格罗夫(Grove)借调。投票结果:ayes:Bottenberg,Crone,Grove,Pierce,Sinclair。nays:无。运动携带5 - 0。(f)演讲:无(g)公开听证会:1)关于计划,规格,合同形式和成本估算的[2025 ADA SIDETWALK
项目组谨向以下人员对本项目的协助表示感谢:北爱尔兰阿尔斯特大学科莱恩环境学院 Ian Dodkins 博士;美国华盛顿州美国环保署湿地分部 Chris Faulkner;美国华盛顿州西雅图金县水土资源分部 Karen Fevold 博士;澳大利亚海洋与水资源环境部水政策科助理主任 Bruce Gray;都柏林郡索兹中央渔业委员会 James King 博士;英国贝德福德郡河流修复中心 Jenny Mant 博士;美国华盛顿州美国环保署 Alice Mayio;澳大利亚堪培拉大学淡水生态合作研究中心 Richard Norris 教授;都柏林郡索兹中央渔业委员会 Martin O'Grady 博士;都柏林 2 Compass Informatics 公司 Gearoid O'Riain;南非威特沃特斯兰德大学环境水中心 Melissa Parsons 博士;以及美国华盛顿州奥林匹亚西北印第安渔业委员会的 David Schuett Hames 博士。我们还感谢获得使用来自不同作者和机构的文本或文件(例如 AUSRIVAS 和 USEPA)的许可。此外,非常感谢外部审稿人的建设性意见,这些意见有助于改进主要报告。作者衷心感谢 EPA 的 Martin McGarrigle 自始至终的支持和帮助。
致谢本文件是在爱达荷州国家实验室,美国能源部网络安全,能源安全和紧急响应局(DOE CESER),爱达荷州立大学和国际自动化自动化全球网络安全协会(ISAGCA)的国际自动化学会(ISAGCA)的最终合作努力。没有近100名匿名调查受访者平均贡献45分钟的时间,这项工作将是不可能的。特殊认可是由于自由咨询的Glenn Merrell,Qed Secure的Carl Schuett,Isa的Heidi Cooke和Hunter Strategy的Sami Elmurr,他们无私地自愿帮助分析调查结果。赞赏是由于以下来自爱达荷州国家实验室的实习生,该实习生帮助创作了流程设备类别的参赛作品:Jana Richens,Cade Williams,Jack Hall,Thomas Wood,Robert McLendon,Evan Singer,Zachary Dalton,Zachary Dalton,Brian Schumitz,Daniel Gurvich,Daniel Gurvich,Remy Gurvich,Remy Stolworthy,Ashley Stolworthy,Ashley Michelich和Levi farber和Levi farber。特别感谢INL的Rob Smith,Eleanor Taylor,Ralph Ley和Shane Stailey博士,感谢他们对该项目的坚定支持。爱达荷州立大学是NSA指定的网络防御学术卓越中心。
5 Jonas Schuett,“定义人工智能监管范围”,法律优先项目工作文件第 9 号 (2021 年),https://papers.ssrn.com/abstract=3453632。6 白宫,“白宫与首席执行官就推进负责任的人工智能创新举行会议的宣读”,2023 年 5 月 4 日,https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2023/05/04/readout-of-white-house-meeting-with-ceos-on-advancing-responsible-artificial-int elligence-innovation/。 7 “人工智能监督:人工智能规则”,2023 年 5 月 16 日,https://www.judiciary.senate.gov/committee-activity/hearings/oversight-of-ai-rules-for-artificial-intelligence。8 António Guterres,“秘书长在安全理事会关于人工智能的讲话”(联合国安全理事会,2023 年 7 月 18 日),https://www.un.org/sg/en/content/sg/speeches/2023-07-18/se cretary-generals-remarks-the-security-council-artificial-intelligence。 9 ABP News Bureau,“金砖国家呼吁建立有效的全球人工智能框架,强调道德发展”,ABP News Live,2023 年 6 月 2 日,https://news.abplive.com/technology/ai-brics-nations-cal-for-effective-global-framework-on-artificial-intelligence-emphasise-on-ethical-development-1606406。10 Sam Altman、Greg Brockman 和 Ilya Sutskever,“超级智能治理”,OpenAI,2023 年 5 月 22 日,https://openai.com/blog/governance-of-superintelligence。11 谷歌首席执行官呼吁制定全球人工智能监管规则(60 分钟,2023 年 4 月 16 日),https://www.youtube.com/watch?v=aNsmr-tvQhA。 12 Brad Smith,“治理人工智能:未来蓝图”(微软,2023 年 5 月 25 日)。 13 “苏纳克称英美将在人工智能安全方面展开合作”,路透社,2023 年 6 月 8 日,https://www.reuters.co m/technology/britain-us-work-together-ai-safety-says-sunak-2023-06-08/。 14 “英国将主办首届全球人工智能峰会”,GOV.UK,2023 年 6 月 7 日,https://www.gov.uk/g overnment/news/uk-to-host-first-global-summit-on-artificial-intelligence。 15 我们将“民用”人工智能定义为除由国家直接授权为军事或情报部门等敏感目的而开发的人工智能以外的所有人工智能。 16 Bommasani 等人,“论基础模型的机遇和风险”; Anderljung 等人,“前沿人工智能监管”。
1瑞安·卢戈(Ryan Lugo),“你对电动汽车的射击错了”,摩托车,2023年7月11日,https://www.motortrend.com/fea tures/you-are-are-are-are-wrong-about-ev-fires/。2 Lauren Kuhl,“ 2024年的汽油与电动汽车开火”,自动保险公司,2023年9月6日,https://www.autoin suranceez.com/gas-vs-vs-vs-electric-car-fires/。 3 Jasper Jolly, “Do electric cars pose a greater fire risk than petrol or diesel vehicles?,” The Guardian, November 20, 2023, https://www.theguardian.com/business/2023/nov/20/do-electric-cars-pose-a-greater-fire-risk-than- petrol-or-diesel-vehicles . 4威利·琼斯(Willie Jones),“扑灭电动电动电池射击炒作”,IEEE Spectrum,2023年12月4日,https:// spec trum.ieee.org/lithium-ion-ion-battery-fires。 5凯尔·凯悦(Kyle Hyatt),“电动汽车火灾:您应该知道的是什么,”埃德蒙兹,2024年3月5日,https://www.edmunds。 com/electric-car/acress/electric-car-fires.html。 6 Alexander Börger, “Thermal runaway and thermal runaway propagation in batteries: What do we talk about?,” Journal of Energy Storage 40 (August 2019), https://www.researchgate.net/publication/334841050_Ther mal_runaway_and_thermal_runaway_propagation_in_batteries_What_do_we_talk_about 。 7 Yu Yan,Renjie Wang,Zhaojie Shen,Quanqing Yu,Rui Xiong和Weixiang Shen,“迈向更安全的Lith Ium-im-ion电池:对因果,特征,警告和耐热策略的关键审查,以实现热量的特征,警告和处置策略,” https://www.sciendirect.com/science/article/pii/ s26666792423000252。 8“了解电动汽车”,电气安全基金会,于2024年7月22日访问,https://www.esfi.org/sexch-elect-electric-vehicles/。 org/ Gearld-Gearld-Electric-Vehicles/。2 Lauren Kuhl,“ 2024年的汽油与电动汽车开火”,自动保险公司,2023年9月6日,https://www.autoin suranceez.com/gas-vs-vs-vs-electric-car-fires/。3 Jasper Jolly, “Do electric cars pose a greater fire risk than petrol or diesel vehicles?,” The Guardian, November 20, 2023, https://www.theguardian.com/business/2023/nov/20/do-electric-cars-pose-a-greater-fire-risk-than- petrol-or-diesel-vehicles .4威利·琼斯(Willie Jones),“扑灭电动电动电池射击炒作”,IEEE Spectrum,2023年12月4日,https:// spec trum.ieee.org/lithium-ion-ion-battery-fires。5凯尔·凯悦(Kyle Hyatt),“电动汽车火灾:您应该知道的是什么,”埃德蒙兹,2024年3月5日,https://www.edmunds。com/electric-car/acress/electric-car-fires.html。6 Alexander Börger, “Thermal runaway and thermal runaway propagation in batteries: What do we talk about?,” Journal of Energy Storage 40 (August 2019), https://www.researchgate.net/publication/334841050_Ther mal_runaway_and_thermal_runaway_propagation_in_batteries_What_do_we_talk_about 。7 Yu Yan,Renjie Wang,Zhaojie Shen,Quanqing Yu,Rui Xiong和Weixiang Shen,“迈向更安全的Lith Ium-im-ion电池:对因果,特征,警告和耐热策略的关键审查,以实现热量的特征,警告和处置策略,” https://www.sciendirect.com/science/article/pii/ s26666792423000252。8“了解电动汽车”,电气安全基金会,于2024年7月22日访问,https://www.esfi.org/sexch-elect-electric-vehicles/。org/ Gearld-Gearld-Electric-Vehicles/。9“避免未经批准的电动汽车适配器 - 视频短”,电气安全基金会,2024年4月25日,https://www.esfi.org/avoid-non-appraved-electric-electric-wehicle-apapters-apapters-apapters-video-video-short/。10“了解电动汽车”,电气安全基金会,访问于2024年7月22日,https://www.esfi。11美国消防局,电动汽车充电安全提示(联邦紧急管理机构),https://www.usfa.fema.gov/downloads/pdf/publications/electric-vehicle-safety holdout.pdf。12 Will Davis,“近距离电动汽车电池背后的创新技术”,Tnglobal,2023年9月28日,https://technode.global/2023/09/28/the-innovation-behind-behind-behind-behind-near-fireproof-foreproof-froof-froof-elec-tric-elec--elec-tric-wehicle-batteries- 1月13日Verheuvel,“包含电动汽车火灾:消防器的工作原理”,创新新闻网络,2024年1月11日,https://www.innovationnewsnetwork.com/containing-containing-electric-containing-electric-car-fires-how-a-fir-a-fire-solator-isolator-isolator-isolator-isolator-works/39588/395588/。 14 Andres Gutierrez,“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训,” CBS News,2023年6月2日,https:// www。 cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。 15 Lily-Rose Schutt,“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”,IDTechex,2024年4月,https://www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。 16 AARIAN MARSHALL,“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”,连线,2024年9月15日,https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。 com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。12 Will Davis,“近距离电动汽车电池背后的创新技术”,Tnglobal,2023年9月28日,https://technode.global/2023/09/28/the-innovation-behind-behind-behind-behind-near-fireproof-foreproof-froof-froof-elec-tric-elec--elec-tric-wehicle-batteries-1月13日Verheuvel,“包含电动汽车火灾:消防器的工作原理”,创新新闻网络,2024年1月11日,https://www.innovationnewsnetwork.com/containing-containing-electric-containing-electric-car-fires-how-a-fir-a-fire-solator-isolator-isolator-isolator-isolator-works/39588/395588/。14 Andres Gutierrez,“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训,” CBS News,2023年6月2日,https:// www。 cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。 15 Lily-Rose Schutt,“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”,IDTechex,2024年4月,https://www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。 16 AARIAN MARSHALL,“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”,连线,2024年9月15日,https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。 com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。14 Andres Gutierrez,“通用汽车为电动汽车的第一响应者提供培训,” CBS News,2023年6月2日,https:// www。cbsnews.com/detroit/news/gm-offers-training-training-to-first-responders-on-electric-vehicle/。15 Lily-Rose Schutt,“电动汽车的安全性 - 探索防火材料”,IDTechex,2024年4月,https://www.idtechex.com/en/research-arkearch-article/safety-in-lectric-eclectric-eclectric-ecplectric-expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-materi-materi als/30866。16 AARIAN MARSHALL,“汽车行业终于有计划停止电动汽车火灾”,连线,2024年9月15日,https://www.wired.com/story/story/the-auto-auto-inauto-industry-finally-finally-has-a-a-plan-to-plan-to-stop-elect-lectric-vehicle-fires/。com/green-Tech/非易燃 - 瓦特里 - 离子技术/。17 Lily-Rose Schuett,“电动汽车的安全 - 探索防火材料”,IDTechex,2024年4月10日,https://www.idtechex.com/en/en/research-arsicle/safety/safety-in--electric-electric-ecplerric-ecplering-ecpleor--expleor-fire-fire-fire-fire-fire-protection-protection-materi/30866。18里克·卡兹默(Rick Kazmer),“科学家通过自我效果的卡巴比(Capabili)领带在电动电动电池技术方面取得突破 - 这就是它可以彻底改变汽车行业的方式,”冷静,2024年6月7日,https://www.thecooldown。19“保护电动汽车基础设施:充电站的火灾抑制”,控制消防系统,2024年3月28日,https://www.controlfiresystems.com/news/news/protecting-electric-electric-electric-electric-electric-electric-electric-infrastruc-infrastruc-fastruc ture-for-for-fargor-charging-changing-Charging-inging-in/。