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苏格兰 CP7 交付计划
在资金紧张的环境下，我们制定了未来五年的可负担性计划。这意味着我们必须比以往任何时候都更加重视支出，但我们永远不会在支持乘客、同事和广大公众安全的活动上妥协。在过去五年中，平均每年有 144 名同事受伤，其中 35 名同事需要休假以恢复伤势。不幸的是，一名同事在格拉斯哥的一次工作场所事故中丧生，三人（两名 ScotRail 同事和一名乘客）在卡蒙特的悲惨事故中丧生。因此，我们知道我们未能实现我们的安全愿景。
国家交通战略
过去一年，我们完成了多项重要项目。继 2022 年苏格兰铁路转为公有后，我们于 2023 年 6 月 25 日将 Caledonian Sleeper 服务转为公有。此外，作为我们对苏格兰铁路 4200 万英镑投资的一部分，我们于 2023 年 2 月开通了新的因弗内斯机场火车站，并继续实施铁路电气化滚动计划，Barrhead 路线电气化和车站改进工程将于今年 12 月启动，East Kilbride 改进项目也已启动。在无障碍方面，Croy 和 Johnstone 火车站安装了人行天桥和电梯，通过提供无障碍通道，使两个车站完全无障碍，许多现有和未来的乘客都能从中受益。