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X射线断层扫描AG AG
该实验可让您深入了解X射线的基本属性，它们与物质的产生和相互作用以及在计算机断层扫描中使用X射线。这种非破坏性成像方法中的基本原理是X射线的材料依赖性衰减，从理想的点（如X射线源）所用的X射线源用于吸收吸收率的传播图像，用于大量不同的视角，并计算物体中材料的三维分布。在本实验中，X射线管中Bremsstrahung的结构以及辐射强度对阳极电压和电流的依赖性进行了实验检查。将重新种族与基于克莱默的规则进行比较。使用不同材料的楔子，检查了兰伯特 - 伯尔定律，该定律可预测和指示X射线强度随传输路径的长度而降低。另外，在实验结束时，您有可能扫描您选择的合适对象并创建三维层析成像图像。
基因编辑治疗人类疾病的进展与协调（COST Action CA21113 GenE-HumDi 会议纪要）
Alessia Cavazza, Ayal Hendel, Rasmus O. Bak, Paula Rio, Marc Güell, Duško Lainšček, Virginia Arechavala-Gomeza, Ling Peng, Fatma Zehra Hapil, Joshua Harvey, Francisco G. Ortega, Coral Gonzalez-Martinez, Carsten W. Lederer, Kasper Mikper, Manuel Gasen, Nechaul Gaster, Gaster Gonçalves, Julie Petersen, Alejandro Garanto, Lluis Montoliu, Marcello Maresca, Stefan E. Seemann, Jan Gorodkin, Loubna Mazini, Rosario Sanchez, Juan R. Rodriguez-Madoz, Noelia Maldonado-Pérez, Torella Laura, Michael Schmueck-Henneresse, Cristina Gloria, Gloria Gloria, Julian Güne makova-Trojanowska, Annarita Miccio, Francisco Martin, Giandomenico Turchiano, Toni Cathomen, Yonglun Luo, Shengdar Q. Tsai, Karim Benabdellah, on behalf of the COST Action CA21113 (https://www.genehumdi.eu)
慕尼黑，2024年7月4日，Væridion在Bosch Collaboration Campus Vaeridion Gmbh开设电池实验室，这是一家位于慕尼黑的飞机制造商，是Leadi
有价值的合作伙伴和支持者包括政治，股东，行业，学术界以及我们出色的团队。væridion认为，迄今为止电池开发快速发展的强大和凝聚力的生态系统是迅速发展的关键因素之一。“我们计划在慕尼黑撰写航空历史：为商业客机建造安全和安全的电池。推进电池模块是我们飞机的核心，结合了用于认证要求的最高单元与包装比率。我们在翼的机翼中集成了100多个模块，以抵消升降力并释放所有机舱空间。在博世合作校园中，我们找到了理想的设施和支持精神来实现我们的下一个目标。”塞巴斯蒂安·塞曼（Sebastian Seemann）博士 - 首席技术官 - 瓦里德（Væridion）“巴伐利亚为其充满活力的创业场景感到自豪，该场景受益于出色的科学，研究和技术 - 苏联政策的生态系统。væridion显示了创新能源遇到工程技术时的可能性。可持续发展效果是一个未来的主题，具有全球市场 - 因此，电池驱动的微型工厂的开发是一个绝妙的主意！我们很高兴电池实验室是通往电动飞行的重要里程碑。伟大的团队都取得了最大的最佳和持续的成功，这使其开创性的精神和动力给人留下了深刻的印象！”国务卿Florian Hermann博士，MDL国务卿Florian Hermann博士，MDL
公共工程基础设施创新的挑战和机遇
研讨会：伊利诺伊大学 Arthur Baskin 教授；建筑业协会 (CII) James A. Broaddus 博士；美国水利工程协会 (AWWA) Joel Catlin 先生；J.M. 教授弗吉尼亚理工学院暨州立大学土木工程系 De La Garza；卡内基梅隆大学 John P. Eberhard 教授；Dow, Lohnes & Albertson 的 Michael B. Goldstein 先生；USACERL 的 Francois Grobler 博士；伊利诺伊大学 Neil Hawkins 教授；建筑研究委员会 Andrew C. Lemer 博士；伊利诺伊大学 Stephen Lu 教授；土木工程研究基金会 (CERF) Carl Magnell 先生；政府财务官员协会 Benjamin Mays 先生；利哈伊大学大型结构系统先进技术中心 William D. Michalerya 先生；麻省理工学院 (MIT) 建筑研究与教育中心 Fred Moavenzadeh 教授；伊利诺伊大学的 Joe Murtha 教授；USACERL 的 Thomas Napier 先生；威斯康星大学农村社会学系的 Peter Nowak 教授；Deutsch、Kerrigan & Stiles 的 Charles Seemann 先生；USACERL 的 Louis R. Shaffer 博士；IWR 的 Kyle Shilling 先生；联邦公路管理局的 Jesse Story 先生；美国公共工程协会 (APWA) 的 Richard A. Sullivan 先生；IWR 的 Jim Thompson 先生；USACERL 的 Jeff Walaszek 先生；交通研究委员会 (TRB) 的 Michael Walton 教授；普渡大学的 Thomas D. White 教授；以及 Stone & Webster 工程公司的 Ronald Zabilski 先生。我很荣幸能接待他们、与他们互动并向他们学习。他们所有人都为帮助国家利用创新应对基础设施挑战这一艰巨事业做出了令人瞩目的贡献。