自 20 世纪 90 年代末以来,SAAB 一直在对几种无人驾驶飞行器 (UAV) 概念进行初步研究,但并未将其用于飞行演示。2001 年,决定启动 SHARC 技术演示项目:一个小型专业团队负责开发、制造和飞行测试一个无人机系统,包括航空电子系统和地面控制站 (GCS),该系统稍后可在稍后开发的第二个演示器(称为 FILUR)中重复使用(见图1)。由于预算有限,并且从仪表化小尺寸飞机的飞行测试中获得良好的内部经验,因此决定 SHARC 技术演示器应为原始 SHARC 设计的 1:4 比例。该项目的主要目标之一是测试军用无人机的适航过程,即使使用小尺寸飞机也可以实现这一目标。甚至测试演示者的精益开发流程的目标也可以通过这种方式实现。SHARC 项目于 2001 年启动,不到一年后首次飞行,
• SDR 已经建立 • 通常用于单个应用程序/单元 • 操作频带有限 高可靠性: • 高质量和机械尺寸 • 高成本 • 长交货时间 • 高功耗 低可靠性: • 无辐射效应背景 • 低频率范围(< S 波段) • 不符合任务 ICD
在复杂环境中快速识别和管理不可预测的威胁需要下一代态势感知工具,这些工具可在配备 Telephonics SHARC 软件的 RDR-1700B(V)1 和 RDR- 1700G(V)2 雷达型号上使用。SHARC 软件以 RDR-1700B 系列的广域检测能力为基础,满足了现实世界监视任务中的关键需求,即对目标轨迹进行分类、过滤、标记和存档,快速识别威胁以进行成像和分类,并通过高分辨率表面和水深地图底层提供情境背景。此外,SHARC 软件还将船舶的 AIS 和雷达信息与背景对齐。
摘要:蓝细菌有害藻华(CHAB)对淡水和沿海生态系统,公共卫生和经济体有不利影响,尤其是在大湖地区。为了提供接近实时的原位氰毒素检测,我们测试了配备了第三代环境样品处理器(3G ESP)和表面等离子体共振(SPR)的系统,能够确定粒度相关的微囊蛋白浓度。3G ESP还可以保留过滤的样品,并将其存档在船上,以进行剥离后的OMICS分析。进行了几种修改,将3G ESP集成到USV中,包括设计新的搅拌器系统,以分解藻类菌落并改善样品收集。USV-3G ESP系统被称为Sharc(表面有害藻类研究生产工艺),能够在水深小于1 m的水深处进行采样,从而使该系统能够访问远距离自动驾驶水下车辆(LRAUV)远距离人体相互作用的区域。在2023年,我们在伊利湖西部的Sharc系统进行了10天测试。在部署期间,我们能够从OH和MI海岸沿浅沿海水中收集样品。,四个检测到的水平高于休闲限制(8μgl-1),而另外两个样品检测到了超过饮用水限制的微囊蛋白蛋白蛋白酶水平。此外,我们能够使用高光谱成像在任务过程中告知抽样位置。还将讨论2024年部署的数据。该项目说明了自主技术在HAB监测和管理工作中的变革潜力。发言人:本杰明·唐宁(Benjamin Downing),NOAA | Benjamin.Downing@noaa.gov发言人生物:本杰明是NOAA大湖环境研究实验室的观察工程师。他在生物学,水文学和大气科学领域从事观察专家的现场工作已有10多年。他在美国西南部和大湖区进行了研究。在Glerl,他是表面有害藻类研究生产工艺(Sharc)的负责人,该研究正在开发中,以推动对大湖区有害藻类开花的监测和研究。他在科罗拉多州南部的刘易斯堡(Fort Lewis)学习了生物学,专注于植物系统学,并在洛斯·劳雷尔斯(Los Laureles)的洛杉矶墨西哥洛杉矶峡谷(Los Laureles Canyon)的地貌学硕士研究中进行了硕士研究。CO-AUTHORS: Ben Downing, Steve Ruberg, Kyle Beadle, Andrea Vander Woude, Lauren Marshall, Greg Doucette, James Birch, Chris Scholin, Bill Ussler, Nadia Allaf, Scott, Jensen, Chris Preston, Kelly Godwin, Paul Den Uyl, Reagan Errera