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亨利·李·沙特尔沃思 (1882–1960) 和斯皮提的历史
1 Shuttleworth 和 Sterner (2009: 4)。2 《印度时报画报周刊》，1920 年 4 月 14 日，第 19 页。这张黑白照片附有以下说明：“一群萨迦喇嘛站在斯皮提唐居德的偏僻寺院前。大约两个世纪前，在几乎无法进入的位置修建了现在的寺院，当时较为暴露的老建筑被措布烧毁，措布是噶尔丹藏王的蒙古追随者，噶尔丹藏王因其勇敢和残忍在整个西藏都令人生畏，甚至现在人们仍认为，看到噶尔丹藏王的遗体会激发他的一些勇气。寺院的负责人保存着一本古老的藏文书籍，书中记录了目前寺院建造者的名字，即贡米村的洛桑切克 (Lobsan Chekep)，这本书很少向外人展示。寺院西面俯瞰斯皮提山谷。寺院东北面朝向
Iddo Drori教授 - 课程
安妮·王（Annie Wang），伊利斯·杨（Iris Yang），2023年夏季，卡尔文·麦卡坦坦（Calvin Macatantan），阿什利·张（Ashley Zhang），2023年夏季塞缪尔·弗洛林Shuttleworth，Muhender Rajvee，2022年春季Albert Lu，Michelle HE，Linda Chen，2022年春季Elizabeth Ke，Kevin Liu，2021年秋季Prabhakar ka -lll e，Pranav Krishna，Pranav Krishna，Ishan Pakuwal。春季2021年亚历山大·瓜（Alexander Gu），2020年秋季阳光tran，2020年秋季
2024年4月18日，索菲·舒尔曼（Sophie Shulman）副管理人...
1 Jennifer Shuttleworth，SAE标准新闻：J3016自动驾驶图形更新，SAE International（2019年1月7日），https：//www.sae.org/news/news/news/2019/01/sae-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-j3016-automated-driving-driving-graphic。 2 Mike Monticello，福特的BlueCruise仍然是CR最高的主动驾驶援助系统，《消费者报告》（2023年10月17日），https：//wwwww.consumerreports.org/cars/car/car-safety/car-safety/car-safety/active-active-active-active-diving-astive-astive-adassistance-assistance-systemance-systems-review-review---review------------- a210363222032203220322032103220321032203。 3 Keith Barry＆Jeff Plungis，自动化水平是否重要？ ，消费者报告（2019年10月28日），https：//www.consumerreports.org/autonomous-driving/levels-of-car-automation/。 4 David Seeley，Kodiak，揭开了专为缩放部署而设计的“无人驾驶准备”的半卡车，计划今年的I-45上的商业运行，达拉斯Innovates（2024年1月9日），https：///dallasinnovates.com/kodiak-unveils--novates.com/kodiak-unveils--novates.com/kodiak-unveils-novates.com/不使用第一驱动器的式拖车设计，用于缩放的部署计划 - 商业运行 - on-i-45-这年/年度。1 Jennifer Shuttleworth，SAE标准新闻：J3016自动驾驶图形更新，SAE International（2019年1月7日），https：//www.sae.org/news/news/news/2019/01/sae-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-updates-j3016-automated-driving-driving-graphic。2 Mike Monticello，福特的BlueCruise仍然是CR最高的主动驾驶援助系统，《消费者报告》（2023年10月17日），https：//wwwww.consumerreports.org/cars/car/car-safety/car-safety/car-safety/active-active-active-active-diving-astive-astive-adassistance-assistance-systemance-systems-review-review---review------------- a210363222032203220322032103220321032203。3 Keith Barry＆Jeff Plungis，自动化水平是否重要？，消费者报告（2019年10月28日），https：//www.consumerreports.org/autonomous-driving/levels-of-car-automation/。4 David Seeley，Kodiak，揭开了专为缩放部署而设计的“无人驾驶准备”的半卡车，计划今年的I-45上的商业运行，达拉斯Innovates（2024年1月9日），https：///dallasinnovates.com/kodiak-unveils--novates.com/kodiak-unveils--novates.com/kodiak-unveils-novates.com/不使用第一驱动器的式拖车设计，用于缩放的部署计划 - 商业运行 - on-i-45-这年/年度。
已批准 - TBCG - 校园校长 - CIP
TBCG 是英格兰最大的 FE 提供商之一，在过去几年中发展迅速。最初以旧的贝德福德学院为基地，通过合并和收购，今年我们已经发展到在多个地点拥有约 18,000 名学习者。2018 年，它成功与 Tresham 学院合并，以发展区域集镇的概念为基础，创建了泛贝德福德郡和北北安普敦郡的课程，而中央贝德福德郡学院 (CBC) 决定于 2023 年 2 月加入该集团，这进一步推动了这一发展。该集团的 Ofsted 评价为“良好”，在合并后迅速提高了 Tresham 的质量评级。这些发展意味着 TBCG 在贝德福德、凯特林、科比、威灵堡、银石（设有专业赛车设施）、沙特尔沃思（陆上校园）和邓斯特布尔和莱顿巴扎德的 CBC 站点均设有地理位置。
安全达勒姆伙伴关系战略 2024-2029
前言 我们非常高兴地推出 2024-29 年“安全达勒姆伙伴关系战略”。自二十多年前建立社区安全伙伴关系以来，社区安全领域经历了许多立法和指导方针变化，我们为县内建立的成熟和新兴伙伴关系团体感到自豪。在制定这一战略时，安全达勒姆伙伴关系反思了其治理作用、为其他法定团体提供保证机制的领域以及可以增加最大价值的领域。我们将继续对本战略中规定的关键领域进行监督和升级，同时重点关注反社会行为、仇恨犯罪和性暴力等优先事项。之所以选择这些优先事项，是因为它们对我们的居民很重要，因为它们对受害者造成了重大伤害，或者因为国家或国际事件的潜在影响；这些领域是安全达勒姆伙伴关系的优势可以在当地发挥真正作用的领域。因此，您将看到一个更简洁、更容易理解的战略，该战略将集中于我们解决问题的方法，以及我们作为合作伙伴可以影响和引导资源和资金，以实现我们的目标“达勒姆郡是一个每个人都能感到安全和安全的郡”。 重要的是要承认数据和见解告诉我们达勒姆郡是一个安全的居住地。 与此同时，我们必须谨记，生活成本的增加会给我们的关系带来压力，给我们的预算带来压力，而不断升级的全球冲突会加剧社区紧张局势。 安全达勒姆伙伴关系致力于达勒姆郡的福祉方法，倾听我们社区的声音，根据他们的具体需求定制我们的方法并利用他们独特的资产。 我们将共同努力增强复原力，使人们不太可能参与犯罪活动，并建立信心，使人们更有可能举报犯罪行为。 Alan Patrickson 安全达勒姆伙伴关系主席 达勒姆郡议会社区和气候变化公司总监 John Shuttleworth 议员 安全达勒姆伙伴关系副主席 达勒姆郡议会农村社区和公路投资组合持有人