银城隧道 (STT) 方案涉及修建一条双孔公路隧道,为格林威治半岛(格林威治皇家自治市)的 A102 布莱克沃尔隧道入口和 A1020 下利十字路口/银城路(伦敦纽汉姆区)的潮汐盆地环形交叉路口之间提供新的连接。该项目于 2018 年 5 月通过交通部颁发的开发同意令 (DCO) 正式获得规划许可。STT 长约 1.4 公里,可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途汽车和货车车道,使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。该方案还包括在布莱克沃尔隧道(位于伦敦塔哈姆莱茨区的北入口)和新的银城隧道上引入自由流用户收费。
•Lendlease是一个市场领先的澳大利亚综合房地产集团。我们创造了社区蓬勃发展的地方。总部位于悉尼,我们被列入澳大利亚证券交易所。我们的核心能力反映在我们的投资,开发和建设的运营部门中。这三个细分市场的结合为我们提供了为客户提供创新的集成解决方案的可持续竞争优势。有关更多信息,请访问:www.lendlease.com。
2. 概要规划申请(所有事项保留),分阶段交付场地剩余部分,以拆除现有建筑物和结构;建造建筑物,包括高层建筑,包括一个新的当地中心;一所小学(使用类别 D1);住宅单元(使用类别 C3);灵活就业建筑面积(使用类别 B1b、B1c、B2(受限)和 B8);灵活就业建筑面积(使用类别 B1c、B2 和 B8);灵活零售建筑面积(使用类别 A1- A4);社区和休闲建筑面积(使用类别 D1 和 D2);建造新的防洪墙并在泰晤士河附近提供生态栖息地和相关基础设施;街道、开放空间、景观美化和公共领域(包括新公园和 SINC 改进);汽车、摩托车和自行车停车位和服务空间;包括能源中心和电力变电站在内的公用设施;以及与拟议开发相关的其他工程。
银城隧道计划 (STT) 将连接伦敦北部和南部,从北格林威治地区到皇家维多利亚码头地区。这条河道隧道将缓解布莱克沃尔隧道的拥堵,支持东伦敦的环境改善和经济增长。STT 涉及建造一条长约 1.4 公里的双孔公路隧道,可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途客车和货车车道,使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。TfL 将通过私人融资合同交付 STT,这最符合项目目标和约束。
•Lendlease(www.lendlease.com)是一个全球综合房地产集团,在澳大利亚,亚洲,欧洲和美国拥有运营。我们创造了社区蓬勃发展的地方。总部位于澳大利亚悉尼,并在澳大利亚证券交易所上市。Lendlease在全球范围内约有7,800名员工。我们的核心能力反映在我们的投资,开发和建设的运营部门中。这三个细分市场的结合为我们提供了为客户提供创新的集成解决方案的可持续竞争优势。
Claire Searson MSc PGDip BSc (Hons) MRTPI IHBC 和 Johanna Ayres BA (Hons) 律师的报告,他们举行了一次公开的本地调查,该调查于 2023 年 12 月 5 日开始,并于 2024 年 2 月 2 日结束。该调查涉及您的客户对伦敦纽汉区拒绝您的客户以下规划许可申请的决定提出的上诉:第 73 条申请更改条件 2(批准文件)、8(飞机维护)、12(飞机停机位位置)、17(飞机起飞和降落时间)23、25、26(每日限制)、35(临时设施)、42(航站楼开放时间)、43(乘客)和 50(地面运行),以允许每年最多 900 万名乘客(目前限制为 650 万)在周六抵达和离开,直到 18.30,最多 12 名乘客抵达在英国夏令时期间延长一小时(目前允许延长到 12.30),修改每日、周末和其他航班限制以及微小设计变更,包括对前院和机场布局进行变更,这些变更均附于规划许可 13/01228/FUL,该许可经上诉 APP/G5750/W/15/3035673 批准(上诉日期为 2016 年 7 月 26 日),该许可授予以下规划许可;“拆除现有建筑物和结构并在伦敦城市机场提供额外的基础设施和乘客设施的工程”,符合申请编号 22/03045/VAR(申请日期为 2022 年 12 月 19 日)。
银城隧道 (STT) 方案涉及修建一条双孔公路隧道,为格林威治半岛(格林威治皇家自治市)的 A102 布莱克沃尔隧道入口和 A1020 下利十字路口/银城路(伦敦纽汉姆区)的潮汐盆地环形交叉路口之间提供新的连接。该项目于 2018 年 5 月通过交通部颁发的开发同意令 (DCO) 正式获得规划许可。STT 长约 1.4 公里,可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途汽车和货车车道,使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。该方案还包括在布莱克沃尔隧道(位于伦敦塔哈姆莱茨区的北入口)和新的银城隧道上引入自由流用户收费。
这片占地 50 英亩的土地位于 Pontoon Dock 周围,是历史悠久的 Millennium Mills(一家标志性的 20 世纪面粉厂)和独特的二级保护建筑 Silo D 的所在地,这两座建筑都将作为开发项目的一部分进行修复。这些建筑曾在许多电影、电视节目和音乐视频中出现过。我们将通过在六个独特的区域内打造一个高品质的多功能目的地,为这个令人印象深刻的地方注入新的活力。Silvertown 将拥有总共 700 万平方英尺的住宅和商业空间、公共公园和更好的水路,包括新的 Silvertown 大桥。
在科学成为一门既定的、有偿的职业之前,大多数从事科学研究的人都是非专业人士:在正式职业之外,他们基于对某些自然现象或未解问题的内在兴趣从事科学研究(Vetter,2011)。尽管通常被称为“业余爱好者”或“绅士科学家”,但其中一些非专业人士是当时各自领域最博学的人。他们中的许多人收集了大量的数据,这些数据后来被证明对现代研究非常有价值。这种情况在自然科学、考古学、地质学和天文学的不同分支中很常见。然而,自19世纪科学专业化以来(Silvertown,2009),科学研究逐渐成为“专家”或专业科学家的工作,非专业人士则被边缘化了(Kobori et al.,2015)。尽管如此,科学界以外的人仍在为科学做出贡献,但大多是以协助角色,如数据采集。今天,这种参与属于公民科学的范畴,这是一项长期的实践,统称公众参与科学研究的各种模式(Miller-Rushing 等人,2012)。1883 年,鸟类学家 Wells Woodbridge Cooke 组织的“北美鸟类物候学计划”是已知最早的公民科学项目。1900 年,美国鸟类学家 Frank Chapman 提出的“圣诞节鸟类计数”项目是美国国家奥杜邦协会每年仍组织的最古老的公民科学项目。从那时起,公民科学项目的数量和业余科学家的参与都在显著增加(Kobori 等人,2015;Silvertown,2009)。此外,公民科学项目的数量和业余科学家的参与也显著增加(Kobori 等人,2015;Silvertown,2009)。