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彩虹天空
CRISIL Limited (CRISIL) 的一个部门 CRISIL Research 在根据 CRISIL 从其认为可靠的来源 (数据) 获得的信息编写本报告时已尽到应有的谨慎和小心。但是，CRISIL 不保证数据/报告的准确性、充分性或完整性，也不对任何错误或遗漏或使用数据/报告所获得的结果负责。本报告不构成对报告中涉及的任何公司进行投资/撤资的建议。CRISIL 特别声明，它对本报告的订阅者/用户/发送者/分销商不承担任何财务责任。CRISIL Research 独立运作，无法访问 CRISIL 评级部门/CRISIL 风险和基础设施解决方案有限公司 (CRIS) 获得的信息，后者可能在正常运营中获得机密信息。本报告中表达的观点是 CRISIL Research 的观点，而不是 CRISIL 评级部门/CRIS 的观点。未经 CRISIL 事先书面批准，不得以任何形式出版/复制本报告的任何部分
搜索天空 - 核弹
在该项目的过程中，我得到了很多人的帮助。首先，我要感谢弗吉尼亚州兰利空军基地空军空战司令部文化资源经理 Paul Green 博士。Green 博士设定了这项研究的范围、内容和形式，并为我提供了宝贵的源材料。此外，国防部冷战遗产任务区经理 Rebecca Cameron 博士也给予了额外的鼓励和关注。美国陆军建筑工程研究实验室在该项目开始时的首席研究员 Virge Jenkins Temme 女士对这项工作提出了宝贵的建议。Temme 女士的首席研究员任务于 1996 年 5 月由 Julie L. Webster 女士接任。在随后管理该项目的一年里，Webster 女士花了无数时间处理完成该项目所需的行政和技术细节。她的时间和才华值得感激。文本编辑是 Sharlyn A. Dimick。USACERL 执行编辑 Gloria J. Wienke 完成了本书的最终编辑和包装。我的同事 John Lonnquest 协助进行了一些研究，并就如何构建和澄清叙述提供了很好的想法。他还撰写了本书第三部分中关于哈弗空军基地的短文。
airbus.com - 天空杂志
和穿制服的女性将获得一个公平、全面和彻底的竞争过程，并及时得出结论。倒退不应该是一种选择。让我们把它完成吧！最后，在监管方面，随着一些国家航空监管机构（包括加拿大交通部）站出来表示，他们将在波音 737 Max 重返天空之前进行自己的独立审查，情况发生了进一步的变化。虽然他们将与波音和美国联邦航空管理局合作，但联邦航空管理局的批准似乎不再是毫无疑问的黄金标准。目前尚不清楚这家美国机构未来是否能够恢复其受损的声誉。在我写这篇文章的时候，Skies 团队正在准备参加 2019 年在内华达州拉斯维加斯举行的国家商务航空协会商务航空大会和展览会。这期杂志将在展会上展出，它包含了一些很棒的商务航空内容。我们与一组著名的加拿大商务航空运营商谈论他们所面临的日常挑战；近距离观察 Pilatus Aircraft 广受欢迎的新型 PC-24 双引擎飞机；并参观安大略省彼得伯勒的 Flying Colours，定制商务喷气机的完工和翻新在这里得以实现。为了完成这一切，我们研究了初级培训学校的飞行模拟器选项，评估了温哥华岛航空公司的新型 Turbine Otter 发动机升级，并阐明了战斗机选择过程中的关键考虑因素。最后，我们研究了
区块链飞向天空
最近，航空业越来越多地转向区块链技术并开始研究潜在的用例。尽管人们对新兴技术有着明显的兴趣，但该领域的学术贡献仍然很少。本论文致力于弥补这一研究空白，探索有前景的区块链用例及其对航空业的价值。此外，还讨论了成功实施用例的重要因素。研究问题的回答采用定性方法，即十位专家访谈，并辅以对二手文献的检查。采用定性见解的定量近似来捕捉用例的价值。为最初的 14 个用例建立了相关性顺序，并在此基础上确定了四个有前景的区块链用例，即“忠诚度积分”、“飞机零件来源”、“旅行分布格局”和“乘客身份管理”。定性见解的定量近似表明，与其余三个用例相比，“忠诚度积分”用例可能创造最大的价值。为了成功实施，至关重要的是避免将技术视为寻找待解决问题的解决方案，并明确确定给定用例的可衡量经济影响。此外，必须考虑本研究中讨论的战略影响、推动因素和障碍。展望未来，
在威尔士计划黑暗的天空
我非常感谢黑暗的天空工作组的辛勤工作，该工作组撰写了这一良好的实践指导及其组织（自然资源威尔士，埃里里（Eryri）和彭布罗克郡国家公园（Pembrokeshire National Park National Park）当局，克威迪安（Clwydian）范围，迪伊·瓦利（Clwydian）和迪尼斯·瓦利（Dee Valley）和伊尼斯（YnysMôn）的国家景观，以及康威（Conwy）的本地计划，为他们提供了众多官员和良好的计划。《未来后代法》的福祉将合作指定为五种工作方式之一，而该指导文件是遵循该方法的好处的一个典范。因此，我们拥有强大的以从业者为中心的指导，可以为威尔士的夜空带来改进的结果。
保护黑暗而宁静的天空
随着 2019 年 5 月首批 60 颗 Starlink 卫星发射，天文学家敏锐地意识到了卫星星座的影响。在短短五年内，一些公司已将近 7,000 颗星座卫星发射到地球轨道上——几乎与 65 年前航天时代开启以来发射的单颗卫星数量一样多。低地球轨道 (LEO) 卫星星座的激增对那些珍视黑暗和宁静天空的人来说构成了重大风险。这些卫星可能会将阳光反射到光学望远镜上，改变夜空的外观，并发射从无线电到红外线的电磁辐射，可能对天文观测造成有害干扰。低地球轨道上的地面和太空望远镜都会受到影响。地球上没有一个地方能够免受这些全球卫星星座的影响，监管文件表明，未来几年公司和政府可能会发射更多卫星。
黑暗天空照明代码
36.2 黑暗天空 – 照明规范 § 163-36.2-1 目的 以下规定旨在控制和规范整个村庄的室外照明，以促进村庄道路和高速公路的公共安全，保护土地所有者免受眩光和光侵入的侵扰，保护村庄的乡村特色，维护和恢复夜空的美丽。 过度、无遮挡和方向错误的室外照明有许多不利影响。它有损北黑文的乡村特色，使村庄看起来越来越郊区化和过度开发。这种照明产生的眩光对夜间村庄道路上的司机和行人来说很危险。此外，这种照明会干扰居民的隐私，浪费能源，并产生天光，使夜空的可见度降低，并破坏动植物的自然夜间环境。本部分规定的规定适当考虑了室外照明的合法用途，同时为业主提供指导和指示。 § 163-36.2-2 照明标准。