Lycoming/Continental 4 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-21 Lycoming/Continental 4 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-23 Lycoming/Continental 6 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-25 Lycoming/Continental 6 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-27 Jabiru 2200 ............................................................................................................................................. 7-29 Jabiru 3300 ............................................................................................................................................. 7-31 Rotax 912 ULS 化油器发动机 ............................................................................................................................. 7-33 Rotax 912 iS(电子控制单元) ............................................................................................................................. 7-35 使用双 SV-EMS-220/221 和两个 SkyView Classic 显示器支持双引擎................................... 7-42 发动机传感器和变换器安装................................................................................................
提交内容中包含的所有个人信息(例如姓名、地址、电话号码和房产位置)均由环境、保护和公园部收集、维护和披露,以实现透明度和协商目的。这些信息是根据《环境评估法》的授权收集的,或是为了创建可供公众使用的记录而收集和维护的,如《信息自由和隐私保护法》第 37 条所述。您提交的个人信息将成为可供公众使用的公共记录的一部分,除非您要求对您的个人信息保密。如需更多信息,请联系环境、保护和公园部的信息自由和隐私协调员,电子邮件地址为 foi.mecp@ontario.ca。)
会议程序:欢迎与会者参加会议,而支持者的环境与社区咨询主管莎拉·帕尔默(Sarah Palmer)则概述了Zoom的虚拟会议功能(例如,提高手动/取消/取消静音,摄像机,开/关,以及通过会议聊天向支持者提交问题的机会)。项目经理威尔·帕特森(Will Patterson)提供了会议格式的概述:支持者的简介和介绍,然后是问答(Q&A)期间。将建议在整个演示文稿中关闭与会者的麦克风,并在问答环节中一次打开一个,因为与会者指出,通过使用升高手功能,他们有一个问题。将对项目进行正式演讲,然后进行小组问答环节。演示文稿提供了该项目的概述,包括为什么独立的电力系统运营商(IESO)正在采购储能项目,以及支持者为什么在此处提出项目,用于该项目的消防安全标准以及对11月7日Innress Open House的支持者所听到的共同关注的响应。问答环节使社区成员有机会以所有其他公众参加会议的方式向支持者提出问题。讨论了会议聊天功能中收到的所有问题,并由支持者提供了每个问题。
面板规划器(实际尺寸切口) SkyView HDX 10 英寸显示器 ................................................................................................................26 SkyView HDX 7 英寸显示器 ................................................................................................................27 SkyView 面板附件 .............................................................................................................................27 SkyView 面板附件 .............................................................................................................................28 Dynon 控制面板(水平) .............................................................................................................28 SkyView HDX 7 英寸显示器 ................................................................................................................29 Dynon 控制面板(垂直) ................................................................................................................29 SkyView HDX 10 英寸显示器 ................................................................................................................30
SkyView HDX 显示器的安装空间与原始 SkyView Classic 和 SkyView Touch 显示器相似,可实现经济实惠的升级路径,无需切割新面板,甚至无需更换一根电线。SkyView SE 是 SkyView 系列中最简单、最便宜的成员。SkyView SE 专为 VFR 飞机和飞行员设计,具有简单清晰的显示屏,几乎没有飞行导航菜单。同时,SkyView SE 保留了创新的 Dynon 功能,如 SkyView 革命性的 COM 无线电接口和可选的 2 轴自动驾驶仪。通过删除 SkyView 的地图功能,即使是 7 英寸的 SkyView SE 显示器也有一个大型、易于阅读的主飞行显示屏,包括飞行员可选择的六组“蒸汽表”。凭借简化的功能集,SkyView SE 是 Dynon 传统 D100 系列产品的继任者。最重要的是,SkyView SE 系统的价格与 D100 系列同类产品相似。
SkyView HDX 显示器的安装空间与原始 SkyView Classic 和 SkyView Touch 显示器相似,可实现经济实惠的升级路径,无需切割新面板,甚至无需更换一根电线。SkyView SE 是 SkyView 系列中最简单、最便宜的成员。SkyView SE 专为 VFR 飞机和飞行员设计,具有简单清晰的显示,几乎没有飞行导航菜单。同时,SkyView SE 保留了创新的 Dynon 功能,如 SkyView 革命性的 COM 无线电接口和可选的 2 轴自动驾驶仪。通过删除 SkyView 的地图绘制功能,即使是 7 英寸的 SkyView SE 显示器也有一个大型、易于阅读的主飞行显示器,包括飞行员可选择的六组“蒸汽表”。 凭借简化的功能集,SkyView SE 是 Dynon 传统 D100 系列产品的继任者。最重要的是,SkyView SE 系统的价格与 D100 系列同类产品相似。
Dynon 认证面板采用 SkyView HDX,这是 Dynon 的旗舰集成航空电子平台,可用现代、经济实惠的系统取代您的旧设备。SkyView HDX 可以做到一切:带合成视觉和攻角的主飞行显示器;三轴自动驾驶仪;带所有 EGT/CHT、倾斜辅助、燃油计算机和多引擎支持的发动机监视器;带飞行计划、ADS-B 交通和天气以及电子飞行包的地图;COM 无线电;带 2020 兼容 ADS-B Out 的模式 S 应答器等。SkyView HDX 的卓越触摸屏与符合人体工程学的旋钮和按钮配合使用,可在所有飞行条件下提供积极、直观的控制。安装 SkyView HDX 系统允许在 VFR 和 IFR 中飞行(配备适当的第三方导航器时),并且不会限制飞机的操作使用。
Dynon 认证面板采用 SkyView HDX,这是 Dynon 的旗舰集成航空电子平台,可用现代、经济实惠的系统取代您的旧设备。SkyView HDX 可以做到这一切:带有合成视觉和攻角的主飞行显示器;三轴自动驾驶仪;带有所有 EGT/CHT、倾斜辅助、燃油计算机和多引擎支持的发动机监视器;带有飞行计划、ADS-B 交通和天气以及电子飞行包的地图;COM 无线电;带有符合 2020 年标准的 ADS-B Out 的模式 S 应答器等。SkyView HDX 的卓越触摸屏与符合人体工程学的旋钮和按钮配合使用,可在所有飞行条件下提供积极、直观的控制。安装 SkyView HDX 系统允许在 VFR 和 IFR 中飞行(配备适当的第三方导航器时),并且不会限制飞机的操作使用。
Dynon 认证面板采用 SkyView HDX,这是 Dynon 的旗舰集成航空电子平台,可用现代、经济实惠的系统取代您的旧设备。SkyView HDX 可以做到一切:带合成视觉和攻角的主飞行显示器;三轴自动驾驶仪;带所有 EGT/CHT、倾斜辅助、燃油计算机和多引擎支持的发动机监视器;带飞行计划、ADS-B 交通和天气以及电子飞行包的地图绘制;COM 无线电;带 2020 兼容 ADS-B Out 的模式 S 应答器等。SkyView HDX 的卓越触摸屏与符合人体工程学的旋钮和按钮配合使用,可在所有飞行条件下提供积极、直观的控制。安装 SkyView HDX 系统允许在 VFR 和 IFR 下飞行(配备适当的第三方导航器时),并且不会限制飞机的操作使用。
Dynon 认证面板采用 SkyView HDX,这是 Dynon 的旗舰集成航空电子平台,可用现代、经济实惠的系统取代您的旧设备。SkyView HDX 可以做到一切:带合成视觉和攻角的主飞行显示器;三轴自动驾驶仪;带所有 EGT/CHT、倾斜辅助、燃油计算机和多引擎支持的发动机监视器;带飞行计划、ADS-B 交通和天气以及电子飞行包的地图绘制;COM 无线电;带 2020 兼容 ADS-B Out 的模式 S 应答器等。SkyView HDX 的卓越触摸屏与符合人体工程学的旋钮和按钮配合使用,可在所有飞行条件下提供积极、直观的控制。安装 SkyView HDX 系统允许在 VFR 和 IFR 下飞行(配备适当的第三方导航器时),并且不会限制飞机的操作使用。