NASA STI 计划在 特别出版物。 它负责收集、组织、归档和传播 NASA 计划、项目和任务中的科学、技术或历史信息。 NASA STI 计划通常涉及与 NASA 重大公共利益相关的主题。 航空航天数据库及其公共界面 NASA 技术报告服务器、 技术翻译。 从而提供世界上最大的外国航空航天科学 STI 英语翻译集合之一。 与 NASA 任务相关的科学和技术材料在 NASA 非渠道和 NASA STI 报告系列中发布,该系列包括以下报告类型: 专业服务还包括组织和发布研究结果、分发 技术出版物。专门研究报告和已完成的研究或重大研究阶段的报告,提供搜索支持,并支持数据交换或理论分析。包括重要的科学和技术汇编。有关 NASA STI 数据和信息的更多信息,请参阅以下内容: 访问 NASA STI 计划主页,但对稿件长度和图形演示范围的限制较少。 将您的问题通过电子邮件发送至 help@sti.nasa.gov
摘要 — 美国在航天器充电研究方面有着悠久的历史,可以追溯到 1976 年的第一届航天器充电技术会议 (SCTC)。自第 14 届 SCTC 在荷兰举行以来,美国上一次向 SCTC 提交国家摘要,取得了重大进展。我们在此介绍自第 14 届 SCTC 以来进行的航天器充电工作的高级调查。我们的报告将包括美国太空部队、美国国家航空航天局 (NASA)、喷气推进实验室 (JPL)、约翰霍普金斯应用实验室 (APL)、工业界和学术界的工作。我们包括飞行贡献、最新设计规范、地面测试、建模和仿真、模型开发、设施、异常研究进展以及美国充电社区内的各种合作。索引术语 — 国家概况
16h55 206 I 纳米卫星框架结构的质量减少、设计优化和验证 MABINI Gabriel Kevin - 菲律宾航天局 (PhilSA) - PH ANTE Ulysses - MIRDC - 先进制造中心 - PH PADACA Jose Bernardo III - MIRDC - 先进制造中心 - PH GERALDO Earl - MIRDC - 先进制造中心 - PH DEL ROSARIO Manuel Jr. - NG Arvin Oliver - LABRADOR John Leur - 菲律宾航天局 (PhilSA) - PH BUISON Alvin - SARMIENTO Vladimir - MIRDC - 先进制造中心 - PH
2013 年,NASA 发布《小型航天器技术最新进展》第一版报告时,全球已发射了 247 颗立方体卫星和 105 颗其他重量在 50 公斤以下的非立方体卫星小型航天器,占多年来发射入轨质量的不到 2%。仅在 2013 年,发射的所有航天器中约有 60% 的质量在 600 公斤以下,在 600 公斤以下的航天器中,83% 的质量在 200 公斤以下,37% 为纳米卫星 (1)。在 2020 年发射的 1,282 颗航天器中,94% 为总质量在 600 公斤以下的小型航天器,在 600 公斤以下的航天器中,28% 的质量在 200 公斤以下,9% 为纳米卫星 (1)。自2013年以来,小型航天器的飞行时间增加了30%以上,成为商业、政府、私人和学术机构进入太空的主要来源。
长期微重力环境对人类生理学有许多有害影响。与长时间探索任务有关的此问题的最明显解决方案是纠正缺乏重力。这可以使用短臂人体离心机来完成,但似乎没有足够的有效性,也许是因为这种对策的持续时间很短和/或巨大的身体重力梯度。必须研究新的观点,例如查看(非常)长臂旋转系统是否会产生连续的1 g或部分重力场可能会解决此问题。除了有关宇航员微重力病理学的预期益处,此外,航天器本身之外,其机上(子)系统和过程可能会受益于旋转配置。在本文中,我们非常简短地解决了医疗问题,但是这项工作主要集中在工程,运营,生命支持,安全性和预算方面的优势,即首先在低地球轨道上不断旋转的航天器,然后在长期持续到火星。一个大型旋转航天器是可行的,并且可以负担得起,并且可以负担得起。它具有政府和商业用途的优势,但也鉴于太空旅游业的预期增加。它还将节省机组的时间和数十亿美元,以抵消微重力的影响。
Sierra空间为太空和导弹系统中心的高级系统和开发局(SMC/AD)提供了DOD太空测试计划(STP)太空测试计划卫星-5(STPSAT-5)的SN-50航天器。STPSAT-5被设计为狮子座的乘车系统,并携带了五个政府提供的(GP)有效载荷。Sierra Space是STPSAT-5卫星的主要承包商,该卫星基于SN-50模块化,可重构的ESPA级航天器总线。Sierra Space设计和建造了航天器总线,集成了GP有效载荷,并在我们的CO设施的路易斯维尔进行了完整的太空测试和启动/操作支持。航天器设计升级,因为STPSAT-5包括处理和推进功能的大量改进。我们的新高速处理器在有效载荷数据吞吐量方面提供了重大进步。
航天器信息学是近年来最令人兴奋和当代的研究主题之一。许多国家 /地区都在深空探索中部署相关技术,例如AI,机器人技术,机器学习等。此外,需要考虑在航天器,高级技术中涉及的高复杂性,高成本和高风险,需要采用信息建模,模拟,优化和决策支持方法,以提高空间操作的有效性,效率,可靠性和安全性(Du et etal。div>>2017; Rui等。2014)。新兴的信息学方法为航天器领域提供了有关轨道内的航天器,卫星,任何类型的空间探索任务的空间站,从地面控制,用户有效载荷,遥感和条件,遥感和远程感应以及更多的空间自发和计划,预测,预测,计划和控制的活动和活动活动。为了贡献当前和未来的太空探索和航天器的开发,在本期特刊中,我们收集了航天器信息学研究的出色研究论文。每篇论文都经过了匿名专家裁判的Inde Pendent的双盲同行评审。在审查过程之后,接受了八篇高质量论文,并在本期中发表。
2009年颁布、2015年修订的空间碎片减缓与防护管理办法 规范中国航天发射和微小卫星研制 在役火箭上面级钝化处理 ISO正式发布中国2021年提出的碎片减缓标准20893:2021
由于太空物体数量不断增加,碎片撞击运行中的航天器变得越来越常见。样本返回任务表明发生了数百次小撞击,但通常只有在撞击导致航天器性能异常时才会进行严格分析。开发识别和评估不会立即导致异常行为的小撞击的技术有助于验证碎片群模型、进行风险评估并帮助确定未来异常的归因。本研究将碎片撞击引入航天器动力学模拟并评估其对航天器遥测的影响。各种信号处理和变化检测技术用于识别嘈杂遥测中的撞击并估计撞击参数。开发了匹配滤波器小波来识别对状态遥测的影响,其中误差由航天器姿态控制系统自主校正。一组匹配滤波器用于根据对航天器响应特性的先验知识来估计撞击的参数。使用顺序概率比测试来突出显示航天器角动量的突然变化。进行蒙特卡罗分析以表征这些算法的性能。在正确识别碎片撞击和准确估计撞击参数方面,比较了各种技术的结果。开发对小型碎片撞击进行分类和表征的能力使任何航天器都可以用作现场碎片传感器。