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刘易斯岛斯托诺韦桑威克路商业园
1997 年城市乡村规划苏格兰法案 - 第 36(1) 条城市乡村规划一般发展程序令 2013 年第 16 条规划登记册 - 第 1 部分申请详情参考编号 25/00009/PPD 注册有效日期 2025 年 1 月 22 日发展描述建造 3 座钢结构建筑，共 11 个单元，以形成新的商业园区。发展所涉及的地址或位置描述商业园区，Sandwick Rd，Stornoway，刘易斯岛坐标 E 143 080，N 932 627申请人姓名 Newton Gateway Limited per Mr Mark Macleod申请人地址 Customs House, Quay St, Stornoway, Isle of Lewis, HS1 2XX代理人姓名（如适用）N/A代理人地址（如适用）N/A 上述申请摘要附有足以描述发展情况的平面图和图纸重要提示：2023 年 11 月 7 日星期二，Comhairle nan Eilean Siar 发生了一起网络犯罪事件，目前正在与苏格兰警方、苏格兰政府和国家网络安全中心合作调查此事。在线规划门户仍然不可用，我们的集成软件和硬件系统套件也不可用。为了让更多公众能够访问申请文件并就规划申请进行咨询，Comhairle nan Eilean Siar 的临时网站已安装临时系统，包括一个用于显示每个申请的有限数量文件的简陋设施。任何希望查看完整申请文件的一方都可以在位于 Sandwick Road, Stornoway Isle of Lewis, HS1 2BW 或 Balivanich, Isle of Benbecula. HS7 5LA 的 Comhairle nan Eilean Siar 办公室进行查看，通常在周一至周五上午 9 点至下午 5 点之间（公共和当地假日除外）。建议您在前往办公室查看申请之前，发送电子邮件至 planning@cne-siar.gov.uk 进行预约
赫布里底外当地住房策略2025-2030
在我们的社区对话活动进行了讨论之后，如果您要完成此简短的问题并通过电子邮件将其返回住房服务团队，我们将非常感谢，我们将通过housing@cne-cne-siar.gov.uk将其退还给住房服务团队。您也可以将其发布，或将其交给位于Sandwick Road，Stornoway，Stornoway，HS1 2BW的Recepɵ台。
24/00155-电池点能量储存公园
咨询答复顾问Stornoway社区委员会的响应日期 - 2024年10月7日，Stornoway社区委员会希望正式反对Point＆Sandwick Trust在牛顿的拟议开发项目。尽管我们在7月份向Comhairle表示对该项目表示认真的保留，但我们没有机会与Point＆Sandwick会面并讨论该项目。既然我们已经与开发人员会面，这只证实了我们的想法，即牛顿完全是这种计划的错误位置。我们接受锂离子电池储能系统（Bess）很少着火，但我们也认识到，如果这样做，后果可能会造成灾难性。所提议的网站离附近的住房太近了 - 如果出现问题，则根本没有错误的余地。With apologies for stating the obvious, considering the massive industrial developments planned for Arnish Moor – the giant SSEN HVDC Convertor Station, the substantial Spiorad na Mara Grid Substation, and in due course the Grid Substation for the Magnora windfarm, plus perhaps later on a Hydrogen Hub - the industrial sector of Stornoway will soon be near Arnish, not in its traditional setting of Newton.如果Point＆Sandwick将其Bess放在Arnish Road End现有的SSE转换台附近，则其逻辑是无可辩驳的。在说所有这一切时，我们承认了点与三核心信任的想象力和勇气，敢于冒险进入能源套利的复杂业务，为此使用了贝丝。我们也感谢他们最近与我们会面的礼貌。2。但是，这次会议以及Point＆Sandwick Trust提供的其他解释仅强调了Newton网站对Bess的不合适性。除了是错误的位置外，牛顿网站对于这种开发而言太小了，这也变得越来越明显。In addition, our own online researches found this guidance from the Department for Energy Security & Net Zero - https://www.gov.uk/government/publications/grid-scale-electrical-energy-storage-systems-health- and-safety/health-and-safety-in-grid-scale-electrical-energy-storage-systems-accessible-webpage We would提出以下特定点-1。尚不清楚申请人从最佳实践开始从早期就与当地的消防与救援服务订婚。申请人未能识别现场内的新消防栓地点。他们的安全声明将140m的消防栓确定为最接近的消防栓，而下一个最接近的消防栓为176米。如果要批准此申请，我们认为建议申请人为消防栓付费，以将消防栓靠近现场，作为计划条件。3。申请人未能识别将使用的电池化学类型。这意味着Stornoway社区委员会和消防与救援服务无法访问设计陈述，以显示电池在灾难性事件中的反应。根据指南草案，这是必不可少的。4。根据指南草案，申请人未能在现场1公里内识别可能影响紧急计划的敏感受体。5。申请人未能根据指南草案确定盛行的风向。
nhswi-and-ager-climate-grimate-grimate and-saberencient and-sabinability-report ...
这是NHS Western Isles的年度气候紧急和可持续性报告。nhs Western Isles为住在280个定居点的大约27,000人提供医疗保健，该定居点位于刘易斯，哈里斯，尤斯特，巴拉和瓦特尔西的15个居民岛屿上。它雇用了大约1010名员工。这些岛屿延伸了100英里以上，土地面积为2,898 km 2（不包括淡水和潮间带）。Stornoway是岛上的主要城镇，其中30％的人口居住在那里 - 主要医院位于Stornoway。总共有三家医院，一个在每个主要岛屿上，由9个GP实践支持。nhs Western Isles在西部群岛上设有14个地点，这是拥有和租用的混合。这些岛屿是通过乘客和货运渡轮连接到岛上的，并连接到大陆。也有3个机场，位于刘易斯，本贝卡拉（uists）和巴拉（Barra）。尽管在当地医院提供了全面的服务，但NHS Western Isles委员会向其他董事会提供了一些服务。这需要一些患者和伴游才能外国旅行进行医疗任命。Inter-Island Travel对于交付和获得许多服务也是必要的。此外，还有许多访问的机会和其他人员补充人员要求。遥远的环境和分散的人群为我们的可持续发展旅程带来了独特的挑战。NHS Western Isles将与我们的员工，患者，社区，供应商和合作伙伴机构合作，提供净零服务，并履行我们最大程度地减少卫生服务对气候变化的影响的义务。
英国航空运输带来的经济效益 - 英国航空公司
4 阿伯丁；巴拉；贝尔法斯特市；贝尔法斯特国际机场；本贝丘拉岛；伯明翰；布莱克浦；伯恩茅斯；布里斯托尔；剑桥；坎贝尔城；加的夫；德里市；考文垂；唐卡斯特谢菲尔德；邓迪；达勒姆蒂斯谷；东米德兰兹国际机场；爱丁堡；埃克塞特；盖特威克；格拉斯哥；格洛斯特郡；希思罗；亨伯赛德；因弗内斯；艾雷岛；锡利群岛（圣玛丽斯）；锡利群岛（特雷斯科）；柯克沃尔；兰兹角（圣贾斯特）；利兹布拉德福德；勒威克；利物浦；伦敦市；卢顿；莱德；曼彻斯特；曼斯顿；纽卡斯尔；纽基；诺维奇；牛津；彭赞斯直升机场；普利茅斯；普雷斯蒂克；斯卡斯塔；肖勒姆；南安普敦；绍森德；斯坦斯特德；斯托诺韦；萨姆堡； Tiree 和 Wick John O’Groats。5 该数字相当于本报告其他地方使用的 2.02 亿乘客人数，但更大的数字还包括乘坐国内航班抵达机场的乘客人数，与出发地或目的地在英国境外的机场的国际乘客相比，这些国内乘客实际上是前者的两倍。
第 7 项区域运输战略交付计划 -...
• 第 1 阶段：变革案例 - 这一初始阶段列出了 HITRANS 地区的交通问题，并制定了一套针对这些问题的战略目标。随后进行了一次公众咨询，以帮助确保变革案例充分反映了交通问题，并邀请大家对战略目标提出反馈意见。 • 第 2 阶段：选项生成和初步选项评估 - 这一阶段涉及生成、开发和评估一套有助于解决已发现问题和实现战略目标的选项。 • 第 3 阶段：RTS 文件 - 最后阶段涉及将上述活动的成果汇总成最终的区域交通战略文件草案，然后就最终的 RTS 和支持文件进行法定公众咨询。根据法定公众咨询收到的反馈意见进行修改后，成员们在 9 月于斯托诺韦举行的上一次伙伴关系会议上批准了区域交通战略的最终版本。区域交通战略最终版本的副本连同支持文件（包括所有平行影响评估：战略环境评估 (SEA)、平等影响评估报告 (EqIA) 和岛屿社区影响评估 (ICIA)）于 10 月 4 日提交给内阁交通部长审批。预计在提交文件后两个月内将收到回复。收到回复后，官员们希望能够在 2 月份的下一次伙伴关系会议上提交最终区域交通战略以供通过。