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航空航天行业领导人组成联盟以加强航空供应链完整性
华盛顿 - 2024年2月22日 - 今天，美国和欧洲航空航天行业的领导人宣布建立一个联盟，以帮助防止未经授权的零件进入航空供应链，并增强供应链的整体完整性。航空供应链完整性联盟的创始成员包括空中客车，美国航空，波音，三角洲航空公司，GE Aerospace，Safran，Safran，Standardaero和United Airlines的高级代表。前NTSB董事长罗伯特·萨姆瓦尔特（Robert Sumwalt）和前美国运输副秘书约翰·多尔卡里（John D. Porcari）将担任联合主席。联盟的努力建立在CFM International*及其母公司，GE Aerospace和Safran飞机发动机上，去年AOG Technics用伪造的文件出售了发动机零件时，迅速而决定性的行动。广泛的审查发现，不到1％的CFM发动机受到影响，并且涉及的大多数零件是螺栓，垫圈和衬套等非序列化物品，但该联盟将更广泛地看待防止将来的类似行动。“由于航空业的迅速行动，我们能够停止一位流氓演员并隔离该部位，但要阻止任何在未来尝试捷径的人，需要更多的事情。”“通过这个联盟，我们将努力找到持久的解决方案，以改善航空供应链的整体完整性，”联合主席John D. Porcari说。联盟本月开始了工作，开始了90天的审查，以确定加强现有供应链运营的机会。预计该报告将于今年晚些时候。这项工作将构成一份全面报告的基础，并提出建议，以确保遵守安全标准，并防止将未经批准的航空零件引入供应链中。联盟的方法跨越了该行业，借鉴了从制造商和航空公司到维护，维修和大修站的专业知识。«在我们的行业中，飞行安全是我们的首要任务。在2023年发现伪造的文件后，航空业利益相关者正在合作定义措施，以防止使用未经授权的零件，从而加强了供应链完整性»safran飞机发动机认证总监Olivier Secheresse说，该联盟成员之一。Robert Sumwalt Robert L. Sumwalt是Embry Riddle的波音航空和航空航天安全中心的执行董事。 在担任董事会多年后，他曾担任国家运输安全委员会主席，并得到了双方总统提名的总统。Robert Sumwalt Robert L. Sumwalt是Embry Riddle的波音航空和航空航天安全中心的执行董事。在担任董事会多年后，他曾担任国家运输安全委员会主席，并得到了双方总统提名的总统。
飞行路径管理系统的运行使用。基于绩效的航空规则制定委员会/商业航空安全团队驾驶舱自动化工作组的最终报告
飞行甲板自动化工作组感谢为本报告所述工作做出宝贵贡献的众多公司、组织和个人。如果没有他们的合作和改善航空安全和运营的愿望，本报告就不可能完成。具体来说，工作组要感谢与我们会面并向我们提供数据和信息的制造商、运营商、飞行员和其他主题专家。此外，工作组还要感谢达美航空团队通过使用其分类和分析软件为 Michael New 机长提供支持，以及他们的飞行安全数据分析师协助处理数据，为此做出了重大贡献。特别感谢 James Klinect 博士和 LOSA 合作组织。还要特别感谢 Robert Sumwalt 机长，他在 CAST 和 PARC 的指导下为启动这项工作发挥了重要作用。为这项工作做出贡献的人比列出的要多得多，非常感谢他们的所有投入。