参考:1。nrel MDHD分析; 2。分析NREL的生物燃料途径; 3。基于H2@scale的Synfuels分析; 4。钢和氨的需求估计基于DOE工业脱碳路线图和H2@量表。甲醇要求基于IREA和IEA估计值; 5。初步分析,NREL 100%干净的网格研究; 6。DOE太阳期货研究; 7。普林斯顿净零美国研究
•办公室,实验室和制造设施(24,000英尺2)•NASA,DOE,DOD和商业合同•胶带铸造,牢房和堆栈生产以及测试•Synfuels Pilot Pilter工厂的端到端功率•1个美国4个美国固体氧化物堆栈技术制造商中的1个
参考:1。nrel MDHD分析; 2。分析NREL的生物燃料途径; 3。基于H2@scale的Synfuels分析; 4。钢和氨的需求估计基于DOE工业脱碳路线图和H2@量表。甲醇要求基于IREA和IEA估计值; 5。初步分析,NREL 100%干净的网格研究; 6。DOE太阳期货研究; 7。普林斯顿净零美国研究
参考:1。nrel MDHD分析; 2。分析NREL的生物燃料途径; 3。基于H2@scale的Synfuels分析; 4。钢和氨的需求估计基于DOE工业脱碳路线图和H2@量表。甲醇要求基于IREA和IEA估计值; 5。初步分析,NREL 100%干净的网格研究; 6。DOE太阳期货研究; 7。普林斯顿净零美国研究
~2018 年全球氢能趋势:向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个;售出近 6,500 辆 FCEV;电解槽有小型和大型(兆瓦级);应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气;关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论;行业耦合和系统集成现已获得认可的机会;氢气规模化是各地关注的焦点
~2018 全球氢能趋势:向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个;售出近 6,500 辆 FCEV;电解槽有小型和大型(兆瓦级);应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气;关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论;行业耦合和系统集成现已被认可为机遇;氢气扩大规模是各地关注的焦点
~2018 全球氢能趋势:向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个;售出近 6,500 辆 FCEV;电解槽有小型和大型(兆瓦级);应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气;关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论;行业耦合和系统集成现已被认可为机遇;氢气扩大规模是各地关注的焦点
~2018 全球氢能趋势:向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个;售出近 6,500 辆 FCEV;电解槽有小型和大型(兆瓦级);应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气;关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论;行业耦合和系统集成现已被认可为机遇;氢气扩大规模是各地关注的焦点
~2018 年全球氢能趋势:向公众或车队开放的加氢站 (HRS) 超过 380 个;售出近 6,500 辆 FCEV;电解槽有小型和大型(兆瓦级);应用不断扩展——用于工业、移动、固定、“智能电网”、中间体和电燃料/合成燃料的氢气;关于“绿色”氢气和“起源”的更大规模的示威和辩论;行业耦合和系统集成现已获得认可的机会;氢气规模化是各地关注的焦点
参考文献:1. 使用 TEMPO 模型的 NREL MDHD 分析;2. 来自 NREL 的生物燃料路径分析;3. 基于 H2@Scale 的合成燃料分析;4. 基于 DOE 工业脱碳路线图和 H2@Scale 的钢铁和氨需求估计。基于 IRENA 和 IEA 估计的甲醇需求;5. 初步分析,NREL 100% 清洁电网研究;6. DOE 太阳能期货研究;7. 普林斯顿净零美国研究