为了响应这一行动号召,GE 航空开发了 T901-GE-900(以前称为 GE3000),作为美国陆军航空兵的下一代涡轴发动机解决方案。更大的功率、更高的效率和更低的成本是这一大胆计划的重点,它将为未来的士兵配备我们国家所能提供的最佳发动机。通过与 Apache 和黑鹰战斗机建立值得信赖的合作伙伴关系,GE 创造了一款发动机,它能够提供战斗所需的性能,而不会牺牲单轴核心设计的维护简便性。单轴核心架构一直是陆军航空兵的支柱,也是目前运行的所有陆军涡轴发动机的首选设计。通过应用行业领先、成熟的技术,T901 能够轻松与陆军现有的直升机集成,同时超越性能要求。
GE Aerospace T901 Turboshaft有望为美国陆军直升机提供高热的性能和燃油效率范围,他们需要进行多域操作。改进的涡轮发动机(ITE)还引入了一个有见地的发动机健康管理系统(EHMS),以提高预测性和预后维护(PPMX)。陆军于10月在今年晚些时候向贝尔和西科斯基运送了XT901测试引擎,以在未来的攻击侦察飞机(FARA)竞争原型(CPS)中飞行。计划执行办公室(PEO)航空和陆军测试和评估司令部(ATEC)还计划在2024年在UH-60M Black Hawk和2025年AH-64E Apache中飞行3,000-SHP(2,200 kW) - 级发动机。T901-GE-900低利率初始产量(LRIP)在2026财政年度左右将ITE整合扩展到数字化的,重组的UH-60V,并启动了约6,500个发动机的潜在运行,以便为Fara和持久的车队提供动力。
