第 1 章 战略定价 1 协调盈利驱动因素 第 2 章 经济价值 26 定价策略的指导力量 第 3 章 价格与价值沟通 56 影响支付意愿的策略 第 4 章 价格结构 76 针对不同客户群体制定不同定价的策略 第 5 章 定价政策 106 影响客户期望和购买行为 第 6 章 价格水平 133 制定能够占据所创造价值份额的价格 第 7 章 价格竞争 152 妥善处理冲突 第 8 章 价格敏感度测量 173 补充判断的研究技术 第 9 章 财务分析 207 分析定价的成本与利润 第 10 章 专业策略 240 调整定价以应对常见挑战 第 11 章 打造战略定价能力 262 整合人才、流程和数据以构建竞争优势 第 12 章 道德与法律293 了解定价约束
摘要进行了这项研究,以分析英语 - 印尼东盟宪章文件中应用的句法翻译策略。这项研究还旨在找出最常使用哪种策略及其可能的原因。这项研究基于Andrew Chesterman的句法策略理论(2016年,第91页)。研究人员使用了定性方法。本研究中使用的数据是以东盟宪章文件上的文本形式。这项研究表明,英国印度人东盟宪章中使用了8种句法策略。这些是字面翻译(33%),贷款和卡尔克(31%),换位(8%),单位移位(14%),短语结构变化(8%),条款结构变化(0,38%),水平变化(1%)和方案变化(5%)。字面翻译是本研究中最广泛应用的,因为该策略是翻译法律文件的合适策略。关键字:东盟宪章,句法策略,翻译简介
20 世纪 80 年代初,在海上靶场和空域警戒区 W-133/W-134 和 W-157A/W-l58C 进行了广泛的空战机动 (ACM) 训练,使用训练导弹和机枪对付无人机和拖曳目标。目标并未模拟真实的空战条件,即目标采取高性能飞机能够采取的所有规避行动。这些不是仪表空域,因此训练受到限制,因为无法进行评分或任务后重建。FY-86 MILCON 项目 P210(2630 万美元)授权在佐治亚州近海建造八座塔楼,以使战术机组战斗训练系统 (TACTS) 能够在从海平面到 60,000 英尺的空战训练演习期间准确监视和控制飞机。 TACTS 包括四个主要子系统:飞机仪表子系统 (AIS)、跟踪仪表子系统 (TIS)、控制和计算子系统 (CCS) 以及显示和汇报子系统 (DDS)。FPO-1 负责 CTACTS 海上塔的设计和建造,海军航空系统司令部提供设施要求。FPO-1 与 Brown & Root Development Inc. (B&R) 签订了合同,担任主要 AE。B&R 使用 Ocean Weather 进行气象和海洋工作,使用 McClelland Engineers, Inc. 进行地球物理和岩土工作。此外,FPO-1 还与 Earl and Wright Consulting Engineers 签订了合同,他们为该项目提供设计质量保证 (DQA)。无人塔将位于南卡罗来纳州查尔斯顿以南约 80 英里处,北乔治亚州以东约 60 英里处,如下图所示。有两个主站,配有共置遥控器和六个远程站。其中一个远程结构除了支持 TIS 远程电子设备(中继/远程)外,还支持微波中继设备。主结构支持两个抛物面天线、一个用于电子设备的防水/防风雨封闭区域、约 24,000 磅的电池和相关设备、一个独立的混合太阳能和风能系统、带燃料储存的备用柴油发电机组和一个直升机场。中继/远程结构支持两个抛物面天线、电池、发电机和直升机场。远程结构支持两个抛物面天线、光伏板、电池和一个直升机场。最终设计于 1985 年 8 月完成,塔的配置如下所示。八个海洋结构中的每一个都由管状钢空间框架模板、上部结构和桩组成。桩的总长度超过 6,000 英尺。所有八个平台的总钢吨位约为 7,000 吨。
使命:我们是国防部及其合作伙伴的独立耳目,通过确保及时交付优质产品并提供支持可负担性和准备就绪性的相关采购见解来提高作战人员的杀伤力。愿景:一支值得信赖的专业团队,在整个采购生命周期内为我们的作战人员提供价值。价值观:诚信 - 始终致力于最高的道德和道德行为标准。服务 - 为我们国家的利益而工作,将专业责任置于个人利益之上。卓越 - 致力于在我们所做的每一件事上都表现出色。机构数据* 文职人员数量:10,339 军事人员数量:567 有效合同数量:226,230 合同总金额:3.92 万亿美元 承诺金额:2.208 万亿美元 承包商付款授权:每个工作日(250 天)8.813 亿美元* 2QFY22 数据
申请问:谁有资格成为 WTI?答:薪级为 O1 至 O4 的 SWO(1110/1117)有资格成为 WTI,并且必须获得 SWO 资格才能被接受加入该计划。水面 LDO 和 CWO 也有资格,并且不需要 SWO 徽章。其他海军指定机构(例如飞行员)、其他美国武装部队(例如美国海军陆战队)和盟国(例如澳大利亚皇家海军)的军官已根据具体情况被录取。O5 及以上级别可以旁听课程(整个课程或其中的一部分),但不会获得 WTI 额外资格标志(AQD)问:核兵 SWO(SWO(N))可以申请 WTI 吗?答:可以!问:成为 WTI 的人是否必须承诺担任部门主管/签署 DHRB ?答:不!问:WTI 计划中提供哪些战争专业领域?答:WTI 专攻反潜和水面作战 (ASW/SUW)、综合防空反导 (IAMD)、两栖作战 (AMW) 和水雷作战 (MIW)。完成每个项目后,将获得不同的 AQD - KW1(ASW/SUW)、KW2(IAMD)、KW3(AMW)和 KW4(MIW)。问:我在哪里可以获得申请模板,我应该将其提交给谁?答:请联系 WTI 管理小组 (WTI MC)(SWO_WTI@navy.mil)获取申请模板。这也是您在完成后提交申请的地方。提交时,请确保您在一个工作日内收到 WTI MC 团队的确认信息。问:申请中常见的一些错误是什么,如何避免?答:最好的申请是完整且具体说明您的背景、资格和经验的申请。请确保列出您获得的所有资格,而不仅仅是那些与战术相关的资格,因为您可能没有机会获得战术资格,但获得另一项高级资格(例如 EOOW)表明您有成功完成 WTI 的潜力。同样,在列出您在支持行动和演习中的角色时要具体 - 您担任过什么职位,您值过什么班次等。从管理上讲,请不要在您的简历中包含照片(因为我们必须遵循海军的标准申请流程),确保您的申请是一个 PDF 文件,而不是分多个部分发送 - 并且一定要签署您的个人陈述!如果您想要对您的申请进行具体的反馈,请在提交截止日期前至少两周与我们联系以请求审核,我们很乐意审查您的包裹并为您提供具体的指示。问:WTI 申请截止日期是什么时候?答:由于我们每隔一个月举行一次 WTI 选拔委员会,因此申请截止日期为奇数月的第二个星期五(1 月、3 月、5 月、7 月、9 月、11 月)。
将外部 IMU 或 SAASM/M-Code GPS 接收器连接到 VectorNav 传感器的辅助端口,使用户能够保留现有驱动程序并连接到传感器的主端口。可以使用 VectorNav 的控制中心 GUI 对 VectorNav 传感器进行简单配置以接受外部 IMU 或 GPS 接收器。这使用户能够无缝提高其惯性解决方案的运行性能和功能。有关电缆购买的信息,请联系 VectorNav 支持 (support@vectornav.com)。
2022 年 4 月 27 日 众议院军事委员会战术航空和陆军小组委员会发布前不得发表