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印度政府民航部 RAJYA SABHA 无星号问题编号：30（将于 2025 年 2 月 3 日答复）促进航空业
民航部长是否愿意说明：- (a) 航空公司是否正在努力解决航班取消、延误、机组人员短缺、服务差等问题；(b) 如果是，请说明详情；(c) 最近是否有多架飞机由于供应链、维护问题和安全问题而无法飞行；(d) 如果是，请说明在这方面采取了哪些补救措施；(e) 缺乏对先进设备的投资是否导致航班无法在零能见度下运行；(f) 如果是，请说明正在采取哪些措施提振国家航空市场？民航部国务部长 (Shri Murlidhar Mohol) 回答 (a) 至 (f)：航空公司因恶劣天气/大雾或其他标准意外事件（包括来自供应商和 OEM（原始设备制造商）的零配件供应链问题）而面临航班取消/延误。近期，由于供应链、维护问题和安全问题，许多飞机无法飞行，例如装有普惠 (P&W) 发动机的 A320 NEO 系列飞机。DGCA 持续跟进 P&W 并建议他们紧急考虑以下事项：i. 提高整体 MRO 能力。ii. 通过委托 MRO 扩大其足迹，与印度的机队规模相称。iii. 扩大材料和备件供应商基础，以最大程度地减少周转时间延误。iv. 适当将可用资源从生产转移到现有机队的大修/维修。此外，DGCA 已允许根据湿租赁条款进口飞机，以增加运营飞机的可用性，从而促进航空市场。
电力部 Rajya SABHA 无星号问题......
电力部国务部长（SHRI SHRIPAD NAIK）的回答（a）和（b）：泰米尔纳德邦目前的发电装机容量为 41,741 MW。已采取以下措施来提高该邦的发电容量：（i）预计在未来两年内，该邦将投入使用 3,440 MW 的火电容量和 500 MW 的抽水蓄能电站。（ii）预计中央地区也将投入使用 2,500 MW 的核电容量，其中 1,251.8 MW 已分配给泰米尔纳德邦。（iii）预计未来两年该邦将增加约 6,900 MW 的可再生能源容量。 (iv) 已经启动 Pradhan Mantri Kisan Urja Suraksha evam Utthaan Mahabhiyan (PM- KUSUM)、PM Surya Ghar Muft Bijli Yojana 和海上风能项目可行性缺口融资 (VGF) 计划等计划。 (c): 根据《2003 年电力法》，发电是一项无需许可的活动。不过，印度政府已采取多项措施鼓励私人参与者在发电领域进行投资，包括在泰米尔纳德邦，特别是可再生能源领域。这些措施包括但不限于：(i) 新和可再生能源部 (MNRE) 发布了招标轨迹，由可再生能源实施机构 (REIA) 在 2023-24 财年至 2027-28 财年期间发布每年 50 吉瓦的可再生能源电力采购招标。
KANI、RIOVAZ 和 NIMSTARR 推出雄心勃勃的新
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STARRY NITE 多项目晶圆计划申请...
根据与诺斯罗普·格鲁曼公司的协议，合作者将有一段预定的时间（“设计期”），使用诺斯罗普·格鲁曼公司提供的模型和 PDK 进行设计。设计期结束后，合作者需要在规定的截止日期前向代工厂提交设计，以便将其设计纳入工厂运行。合作者还需要提交其设计和文档，以便在 STARRY NITE IP 存储库中存档。一旦掩模完成流片，诺斯罗普·格鲁曼公司将使用该掩模制造晶圆。请注意，诺斯罗普·格鲁曼公司不会对电路进行直流或射频测试；整个工厂流程中都会测量掩模上的过程控制监视器 (PCM) 结构。b. 合作者同意公布设计提交和掩模流片时间表。c. 请注意，美国政府对哪些设计将投入生产拥有最终决定权
STARRBIDE 坩埚
坩埚顶部边缘与盖子之间应有 1/8 英寸的间隙，以允许坩埚膨胀。间隙太小会导致坩埚顶部开裂。在盖子和坩埚顶部边缘之间放置一层绝缘材料（例如陶瓷纤维）以密封间隙。确保此绝缘材料仅接触坩埚顶部边缘，而不接触侧面。顶部钢圈与坩埚内部之间必须有 1/2 英寸的间隙，以允许膨胀。间隙太小会导致坩埚顶部开裂。
Pan-STARRS PS1 和 PS2 望远镜之间的设计差异
PS2 望远镜是为哈莱阿卡拉的全景巡天望远镜和快速反应系统 (Pan-STARRS) 建造的一系列广角望远镜中的第二架。PS2 的设计基于从 PS1 吸取的经验教训逐步发展，但这些变化应该会显著改善图像质量、在有风条件下的跟踪性能并减少散射光。这架望远镜的光学元件除了涂层外都已完成，望远镜结构本身的制造也正在顺利完成并于今年年底 (2012 年) 现场安装。两架望远镜之间最显著的差异包括：副镜支撑的变化、光学抛光的改进、光学涂层的变化以提高吞吐量并减少重影、镜室内热源的去除、主镜图形控制系统的扩展、挡板设计的改变以及改进的电缆缠绕设计。本文对每一项设计变化进行了描述，并讨论了进行这些变化的动机。