摘要 — ITASAT#2 任务是一项即将进行的纳米卫星任务,旨在研究电离层等离子体气泡并使用三个编队飞行的立方体卫星进行地理定位研究。编队飞行任务通常对卫星相对状态的几何配置有严格的限制。为了使立方体卫星正确实现其所需的空间分布,必须仔细规划和执行任务的获取或建立阶段。考虑到这一点,当前的工作旨在分析两种可能的编队配置建立阶段所需的初步 ∆ V 预算:共轨道串珠和非共面振荡器。为此,分析和模拟了必要的相位和平面外机动。
交通感知规划器 (TAP) 是一种用于轨迹规划和优化的决策支持自动化工具,旨在用于当今的驾驶舱。TAP 利用各种机载和机外数据源,采用复杂的轨迹优化算法,为机组人员提供节省燃料和时间的改道建议,这些建议不会与已知的交通、特殊用途空域和严重对流天气发生冲突。由于这种天气是飞行员在规划途中轨迹变化时决策过程的重要组成部分,因此对将天气数据和相关功能集成到 TAP 软件进行了一系列调查。本文回顾了迄今为止已纳入 TAP 的天气数据源和功能,以及在设计过程中积累的经验。