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最适合所有中心的最佳：https：//bestforall.tnedu.gov/
田纳西州交通运输部（TDOT）于2017年开始实施一项员工安全计划，并建立了职业健康与安全部（OHS）部门（OHS）部门，并推出了我们的工作4美国文化。在此之前，在全州范围内实施的正式和标准化安全计划和/或指导文件很少。一旦建立了总部OHS部门和区域安全团队，该计划的开发和实施就基于最高危害和法规合规性就开始了。已经并继续开发了大量的安全计划资源，但是仍然需要在一份全面的和活着的文档中编译这些信息，其中包含TDOT内所有活动的安全信息和资源。
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时隔两年，我们诚挚地邀请你们及你们的家人、朋友和熟人于 2024 年 9 月 28 日上午 9 点来到我们驻军城镇托尔格洛的斐迪南-冯-席尔军营，与我们一起庆祝 2024 年第 413 猎兵营开放日。
Microsoft Word - 2019.1.0 TAMP 报告.修订版.2019.8.26
表 6-1：TDOT 2018-2019 财年预算表 6-2：TDOT 10 年期项目资金估算（百万美元）表 6-3：TDOT 处理类型和 FHWA 工作类型之间的交叉表 6-4：TDOT 按工作类型估算的 10 年期路面预算（百万美元）表 6-5：TDOT 按工作类型估算的 10 年期桥梁管理预算（百万美元）表 6-6：沥青更换成本值表 6-7：2018 年 NHS 系统上 TDOT 路面的估值（M=百万美元）表 6-8：2014-2018 年 NHS 系统上 TDOT 桥梁的估值（M=百万美元）表 7-1：TDOT 历史路面和桥梁资金（百万美元）表 7-2：TDOT 10 年州收入预测（百万美元）表 7-3：TDOT 10 年收入预测（百万美元）
状态阿片类药物响应（SOR）赠款计划
描述（例如I-55/I-240互换，Donelson Pike/Murfreesboro Pike交叉点。包括其他有助于找到TDOT记录的具有里程碑意义的信息。）
电动汽车：驱动田纳西州的未来
(i) 田纳西州交通部。（2023 年 2 月 14 日）。《与我们共建白皮书》。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/build-with-us/2-23%20Challenges%20and%20Solutions%20 White%20Paper.pdf。 (ii) 同上。 (iii) 田纳西州交通部。（2022 年 8 月 26 日）。《2022-2023 财年工作计划》。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/finance/FY23%20Work%20Program.pdf。 (iv) Murray, Matt 和 Heaslip, Kevin。（2023 年 1 月 30 日）关于电动汽车收入平价的备忘录。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/build-with-us/EV-Parity-Memo-revised-1-30-23.pdf 和田纳西州财政审计长。（2017 年 7 月）。IMPROVE 法案。请参阅 https://comptroller.tn.gov/content/dam/cot/orea/ advanced-search/2017/2017_OREA_IMPROVEAct.pdf 和田纳西州政府间关系咨询委员会。（2022 年 12 月）。影响田纳西州道路和高速公路资金的电动汽车和其他问题。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tacir/2022publications/2022_ElectricVehicles.pdf。（v）田纳西州政府间关系咨询委员会。（2022 年 12 月）。田纳西州电动汽车和其他影响道路和高速公路资金的问题。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tacir/2022publications/ 2022_ElectricVehicles.pdf。 (vi) 交通投资倡导中心。（2023 年 1 月）替代燃料和电动汽车税费。请参阅 https://transportationinvestment.org/research/funding-techniques/alternative-fuel-electric-vehicle-taxes-fees/。 (vii) 同上。另请参阅美国能源部。替代燃料数据中心：州法律和激励措施。请参阅 https://afdc.energy.gov/laws/state 注：根据重量或其他因素收取不同费用的州未计入平均值。 (viii) 田纳西州政府间关系咨询委员会。（2022 年 12 月）。田纳西州电动汽车和其他影响道路和高速公路资金的问题。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tacir/2022publications/ 2022_ElectricVehicles.pdf (ix) 同上。另请参阅田纳西州交通部。（2023 年）。与我们一起建设挑战和解决方案演示文稿。请参阅 https://www.tn.gov/content/dam/tn/tdot/build-with-us/2-21-23%20Tennessee%20Challenges%20 and%20Solutions.pdf。注意：TDOT 报告称，解决全州拥堵需求的资金为 260 亿美元。假设这是针对演示文稿中提到的同一 25 年期间，每年的需求将为 10.4 亿美元，或每年 5.4 亿美元，考虑到 TDOT 报告的每年 5 亿美元用于新建筑。（x）交通投资倡导中心。 （2023 年 1 月）替代燃料和电动汽车税费。请参阅 https://transportationinvestment.org/research/funding-techniques/alternative-fuel-electric-vehicle-taxes-fees/。 (xi) 蒙大拿州立法机构工作人员报告。（2022 年 1 月 25 日）。道路使用者收费情况说明书：犹他州。请参阅 https://leg.mt.gov/content/Committees/Interim/2021-2022/Transportation/22_March/Utah_RUC_Fact_Sheet_FINAL.pdf (xii) Martinez, Arlene。（2022 年 10 月 21 日）。好工作第一。电动汽车会给各州造成预算漏洞吗？电动汽车和电池工厂的经济发展大交易。请参阅 https://goodjobsfirst.org/will-evs-create-budget-potholes-for-states-economic-development-megadeals-for-electric-vehicle-and-battery-factories-2/。(xiii) ThinkTennessee。(2023 年)。我们的州仪表板状态。请参阅 https://www.thinktennessee.org/state-of-our-state/。(xiv) 美国肺脏协会。(2022 年)。关注健康空气。请参阅 https://www.lung.org/getmedia/13248145-06f0-4e35-b79b-6dfacfd29a71/zeroing-in-on-healthy-air-report-2022.pdf。
公共服务部门防雪计划
公共服务部将尽一切努力确保盖伊街大桥畅通无阻，确保交通安全。过去，市政府曾暂时关闭盖伊街大桥，以避免使用对钢材有腐蚀作用的盐。为了促进交通畅通，公共服务部将使用一种特殊的熔化剂，这种熔化剂对桥梁的腐蚀性较小，但仍然有效。TDOT 推荐的产品是醋酸钾。如果没有醋酸钾，那么将使用盐水和岩盐来保持这条通往市中心和南诺克斯维尔的关键通道畅通。
交通规划说明书和 MPO 组织
RPO 的功能与 MPO 在该州农村地区的功能类似。RPO 的目的是通过结构化流程让当地官员参与多式联运规划，以确保交通决策过程的质量、能力和公平性。RPO 会从当地和区域的角度考虑多式联运需求，审查长期需求以及短期资金优先事项，并向 TDOT 提出建议。RPO 本质上是咨询性的，缺乏 MPO 的规划权力。
就田纳西州的交通和出行而言，我们正处于一个关键时刻。我们很幸运能生活在一个为你提供如此多便利的州
设计-建造 (DB)、施工经理/总承包商 (CM/GC) 和渐进式设计-建造 (PDB) 等替代交付方法已在全国范围内被证明可以加快交付时间，但 TDOT 目前受到法规限制，可以通过这些方法交付的项目数量，并且完全无法使用 PDB。13 虽然传统交付方法就像一条装配线，设计和施工过程中的每个步骤都是分段和按顺序进行的，但替代交付方法类似于赛道维修站，设计和施工活动得到简化和综合，使该部门能够以更快的速度交付创新项目。