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Silvertown 隧道施工现场河流策略
银城隧道计划 (STT) 将连接伦敦北部和南部，从北格林威治地区到皇家维多利亚码头地区。这条河道隧道将缓解布莱克沃尔隧道的拥堵，支持东伦敦的环境改善和经济增长。STT 涉及建造一条长约 1.4 公里的双孔公路隧道，可容纳包括双层巴士在内的大型车辆。它将包括一条专用的巴士、长途客车和货车车道，使 TfL 能够提供额外的跨河巴士路线。TfL 将通过私人融资合同交付 STT，这最符合项目目标和约束。
供应商名称（L1）描述合同 - 到期日期...
CW46772 GLA Lot 4 [Skagg] 取消 1 Skagg Learning Consulting Ltd. Skagg TfL 94660：Lot 4 GLA 取消 1- 员工关系 2025 年 4 月 27 日 £5K - £250K
Arriva UK火车 - 减少碳计划
我们的范围中的大多数（超过98％）2排放量与我们运营公司Arriva Rail伦敦的电力相关，因为它运营电气化客运服务。牵引力的电力主要由网络导轨提供，而伦敦运输公司（TFL）则在很小的一部分。AUTL无法直接控制这种电力供应的碳强度。据了解，TFL承诺“到2030年到2030年过渡到100％可再生能源供应，从而通过购买可再生备用的电力购买协议来支持我们对所有活动中零碳的雄心壮志”。我们还在电台，仓库和办公室消耗电力。在我们控制电源的所有位置（即除我们是租户以外的所有地点），自2017年以来，电力是从可再生来源购买的（即使用绿色能量关税）。
希思罗机场本地骑自行车和步行基础设施计划
此LCWIP提出了一个高质量的枢纽和讲话自行车网络，该网络将机场与附近自治市镇的位置联系起来，那里的希思罗机队高度高度的同事居住。它确定了确保从机场及其周围通勤的安全，直接途径所需的潜在基础设施改进。此LCWIP整合了计划的地方当局和TFL资助的主动旅行计划，计划改进希思罗机场自己的道路网络，并确定需要解决的网络中的差距。希思罗机场，地方当局，TFL和其他有关方面应解决安全基础设施中的这些差距，以适应各种能力的人。利益相关者的投入和协作一直是制定该计划的关键，并且随着交付的方式将变得更加重要。
金融可持续性计划 - 伦敦
Figure 1: Number of jobs supported by London Underground's supply chain and amount of funding generated by region 25 Figure 2: Government funding history (excluding Crossrail and one-off funding) 32 Figure 3: Debt profile 32 Figure 4: TfL Group – net cost of operations 2015/16 to 2024/25 (2019 Business Plan) 33 Figure 5: Impact of the coronavirus pandemic on demand levels across TfL services 35 Figure 6: Bus service operation costs per actual revenue vehicle hour 55 Figure 7: Indicative profile of zero emission bus transition programme 56 Figure 8: Indicative profile of zero emission bus transition programme – alternative delivery 57 Figure 9: London Underground & DLR Recovery ratio 2018/19: international comparison 60 Figure 10: London Overground Recovery ratio 2018/19: international comparison 60 Figure 11: London Overground cost per revenue train km 63 Figure 12: Lost customer hours attributed to Rail defects按线和第63年按图13：住房增长计划中的运营收入和资产价值增长：68图14：房屋从项目开始日期69图15：住房增长计划的净和累计净资本成本69图16：伦敦地下和可变成本在不同时间范围内的可变成本比例。
国家网络犯罪单位行业安置年度
记录：国家犯罪局周四宣布，已逮捕了一名少年，该少年针对的是针对伦敦运输的网络攻击，这是负责英国首都运输网络的政府机构。NCA国家网络犯罪部门负责人保罗·福斯特（Paul Foster）在宣布逮捕时说：“在他们的网络上发生网络攻击之后，我们一直在努力支持伦敦的运输，并确定负责的犯罪分子。”福斯特说：“对诸如此类的公共基础设施的攻击可能会引起极大的破坏，并对当地社区和国家系统造成严重后果。”“事件发生后TFL的迅速反应使我们能够迅速采取行动，我们感谢他们继续与我们的调查合作，这仍在进行中。”
议程会议：安全与保安小组日期
可以在tfl.gov.uk上获得论文和任何附件的副本。本次会议将向公众开放，除非在议程上提到的豁免信息正在讨论。有残疾人的访问权限，并且可以使用归纳循环。媒体和公众指南就可以在www.london.gov.uk/sites/sites/default/files/files/openness/openness-in-in-meetings.pdf上获得，包括电影，摄影，社交媒体和其他手段在内的地方政府机构的会议。本次会议将在TFL YouTube频道上直播公众和网络广播，除非在议程上提到的豁免信息正在讨论。更多信息，如果您有疑问，希望有关会议的更多信息或需要特殊设施，请联系：詹姆斯·瓦利（James Varley），秘书处官员jamesvarley@tfl.gov.uk进行媒体询问，请联系TFL新闻办公室；电话：0343 222 4141;电子邮件：pressoffice@tfl.gov.uk安德里亚·克拉克（Andrea Clarke），总法律顾问，2024年11月22日，星期五
投资伦敦的公共交通网络支持整个英国的增长和机会，新的分析发现
TFL供应链如何为伦敦提供的关键例子是在阿克顿的铁路工程研讨会上，该车间自1922年以来一直是铁路维护和工程的卓越中心。研讨会继续在保持网络运行中发挥至关重要的作用 - 包括对中央线火车进行5亿英镑的大修，以使其更可靠，更容易访问，改善客户信息并安装CCTV。超过95％的供应商在伦敦以外的位置。对于通过研讨会直接通过供应链支出创造的每项工作，在供应链的其余部分中都支持另外一份工作。以及对公共交通网络的投资，TFL通过其全资产子公司伦敦的地点为经济增长提供了支持。伦敦的地方计划为伦敦人建造20,000套房屋，伦敦各地已经开始工作，这些网站正在提供4,300户房屋，其中有1,300多个房屋已完成。其中54％是可依据的房屋。