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TML 2025 年 2 月计划传单
每月与社区参与图书管理员和前电影系学生 Sasha Kohan 一起观看电影，然后进行广泛的讨论。这次，我们用乔丹·皮尔的经典之作《逃出绝命镇》来庆祝黑人历史月。这部当代喜剧恐怖片是一部大师级的编剧、导演和处理美国种族主义这一棘手问题的影片。这段穿越沉没之地的令人难忘的讽刺之旅一定会带来一些笑声、一些惊叹声，以及对现代微侵犯的大量讨论。来这里只是为了看电影和吃爆米花，或者留下来聊天吧！
呼吁志愿者：参与TML的立法流程
首先，城市官员可以在每个过渡期间参加联盟的市政政策峰会。峰会的报告采用提交年度会议的决议的形式。首脑会议的目标是两个方面：（1）它允许从城市和城市官员的广阔横截面上对立法计划的意见； （2）它教育新城市官员，了解城市面临的立法问题。峰会参与者将由TML总统于2024年初任命，并根据志愿者和其他选择平衡TML会员人口的人口。峰会的报告将采取一项在临时年度会议上提交年度会议的决议的形式。
2025 年立法会议即将开始
2025 年立法会议即将开始第 89 届立法会议将于 1 月 14 日星期二中午开始。TML 鼓励市政府官员与立法者保持联系。TML 创建了一个倡导工具包，提供资源、工具和培训，帮助市政府官员在国会大厦成功倡导。该工具包包含以下信息：(1) 立法程序；(2) 撰写有效倡导信的指南；(3) 在国会大厦作证的技巧等。工具包可在此处找到。TML 需要在会议期间的关键时刻动员我们的成员。基层参与计划 (GRIP) 就是其中一种方式。我们的 GRIP 调查侧重于各种项目，包括您的专业领域和与其他专业组织的参与情况。最重要的是，GRIP 调查会询问您对州立法者的了解程度，以及您是否愿意在会议期间与这些立法者沟通。 TML 的基层方法对于我们的努力至关重要。GRIP 调查可在此处找到。我们敦促所有尚未填写调查问卷的城市官员填写调查问卷。此外，TML 将于 1 月 16 日举办我们的第一次网络研讨会，向会员通报立法和其他紧迫事项。我们鼓励城市官员参加网络研讨会，以随时了解所有立法事项。有关网络研讨会的更多信息可在此处找到。
低 - 淘汰 - 框架 - 框架 - ...
测试过程2包括真空加热，在铜外壳中的100至300 mg样品组成，出口端口在125°C下持续24小时，镀铬的收集器保持在距出口端口12.7 mm的25°C。总质量损失（TML），收集的挥发性冷凝材料（CVCM）和回收的水蒸气（WVR）表示为原始特定男性质量的百分比。通常，表现出少于1.0％的TML材料，CVCM少于0.1％被认为是“低口气”，适用于空间应用。请注意，所有列出的Rogers层压材料都符合这些要求。
印度国际化的分析...
TATA Motors Limited（TML）是印度最大的原始设备制造商（OEMS）之一，提供了广泛的集成，智能和电子动力解决方案。TML的商用车（CV）产品包括低1吨至55吨重的车辆重量GVM）卡车以及小型，中型和大型公共汽车和教练。新的Forever系列是TML的乘用车（PV）产品的一部分，并体现了整个汽车和公用事业的Impact 2.0设计语言。它是使用尖端，环保的技术创建的。tml在主动塑造该国的电动行动环境方面也发挥了领导作用。该业务（以前称为Tata Engineering and Locomotive Company（Telco））成立于1945年，目的是生产机车。在1954年与戴姆勒·奔驰（Daimler Benz AG）的合资企业中，该公司一直持续到1969年，该公司生产了第一辆商用车。随着1988年塔塔移动设备和1991年塔塔·塞拉（Tata Sierra）的引入，塔塔汽车（Tata Motors）加入了乘用车行业，并成为第一位能够创建竞争性本土车辆的印度制造商。Indica，第一个完全是印度乘客汽车，塔塔（Tata）于1998年引入。Tata Nano是世界上最便宜的汽车，于2008年推出。2004年，塔塔汽车公司（Tata Motors）购买了韩国卡车制造商达沃商用车公司（Daewoo Commercy Vehicles Corporation）。由于该公司为2008年从福特收购Jaguar Cars和Land Rover创建了它，因此Tata Motors曾担任Jaguar Land Rover的母公司。
2024 CDP公司问卷2024
Tata Motors Limited是印度最大的汽车制造公司之一。我们的多样化投资组合包括各种各样的汽车，运动型多用途车，卡车，公共汽车和防御车辆。tata Motors Limited（TML）是印度最大的OEM之一，提供了广泛的集成，智能和电子动力解决方案。TML成立于1945年，作为机车制造商，于1954年与Daimler-Benz AG合作制造了第一款商用车，该车于1969年结束。tml于1991年随着塔塔·塞拉（Tata Sierra）的推出，进入了乘用车市场，成为第一位获得开发竞争性土著汽车的能力的印度制造商。在1998年，塔塔（Tata）推出了第一辆完全土著的印度乘用车Indica，并于2008年推出了世界上最便宜的汽车Tata Nano。 我们的国际足迹是在1961年首次出口建立的。 今天，我们通过强大的全球子公司，副公司和合资企业（JVS）网络在印度，英国，韩国，南非，中国，巴西，奥地利和斯洛伐克进行运营，包括英国的捷豹路虎和韩国的塔塔·达沃。 Tata Motors在主动推动印度电动移动性方面发挥了领导作用。 该公司正在与其他TATA集团公司紧密合作，包括Tata Power，Tata Chemicals，Tata Autocomp，Tata Motors Finance和Croma，以创建一个电子携带生态系统，“ Tata Unieverse”。 虽然每年呈现TML组的表现，但JLR还披露了其非财务绩效（例如能源消耗，温室气体排放等）在1998年，塔塔（Tata）推出了第一辆完全土著的印度乘用车Indica，并于2008年推出了世界上最便宜的汽车Tata Nano。我们的国际足迹是在1961年首次出口建立的。今天，我们通过强大的全球子公司，副公司和合资企业（JVS）网络在印度，英国，韩国，南非，中国，巴西，奥地利和斯洛伐克进行运营，包括英国的捷豹路虎和韩国的塔塔·达沃。Tata Motors在主动推动印度电动移动性方面发挥了领导作用。该公司正在与其他TATA集团公司紧密合作，包括Tata Power，Tata Chemicals，Tata Autocomp，Tata Motors Finance和Croma，以创建一个电子携带生态系统，“ Tata Unieverse”。虽然每年呈现TML组的表现，但JLR还披露了其非财务绩效（例如能源消耗，温室气体排放等）For more details please refer following source: https://www.tatamotors.com/about-us/ https://www.tatamotors.com/media/press- releases/ TML had 90 subsidiaries (15 direct and 75 indirect), 11 associate companies, 5 joint ventures and 2 joint operations during FY24 as disclosed in the accounts.单独。此CDP披露仅适用于塔塔汽车印度的运营，即此响应范围仅涵盖了我们在Jamshedpur，Pantnagar，Lucknow，Sanand，Dharwad和Pune（Pimpri，Chikhali，Chikhali，Chinchwad和Maval）的制造厂。[固定行]
Micro-D过滤器连接器空间等级，过滤器连接器
某些飞行设备需要低排出的组件，以防止降解光学和其他敏感仪器。空间行业采用了标准化的测试程序ASTM E595来评估超出特性。为了被认为是兼容兼容的，材料必须表现出总质量损失（TML）小于1.0％，而收集的挥发性浓缩材料（CVCM）则小于0.1％。过滤器连接器中使用的某些材料（例如氟酮界面密封）必须经过特殊处理以满足TML和CVCM要求。按EEE-INST-002，受到 +125°C的过滤连接器，作为电压调节的一部分，不需要额外的处理即可满足超出要求。如果需要处理，则格莱纳尔在125°C的滤波器连接器中提供24小时的热真空吸尘器。
tritax 正在创造极具吸引力的数据中心机会
资本支出取决于成功的规划和预租，包括：• 开发阶段的 1.85 亿英镑资本支出（取决于规划和预租）• 包括开发管理费，符合市场条件，最高 5% 支付给 TML
太空级 - 有机硅弹性体
NuSil 的太空级硅胶在低温下保持弹性，在高温下不易分解，在材料反复暴露于极端温度的太空中具有极佳的实用性。低排气（可控挥发性）为了减轻挥发性材料在重要周围设备上凝结，领先的太空计划使用 NuSil 的低排气和超低排气 TM 硅胶来提供所需的弹性保护，以防止污染和材料降解。美国宇航局 (NASA) 和欧洲航天局 (ESA) 要求材料在用于太空之前必须按照 ASTM E595 进行测试，并且必须符合美国宇航局 SP-R-0022A 和欧洲航天局 PSS-014-702 中概述的规格，总质量损失 (TML) ≤ 1.00%，收集的挥发性可冷凝物质 (CVCM) ≤ 0.10%。NuSil 的低排气材料满足或超过这些要求，我们的超低排气 TM 材料比这些标准高出一个数量级，TML ≤ 0.10% 和 CVCM ≤ 0.010%。
最大程度地减少数量不足的影响（QN）在接下来...
3。Heeke S，Benzaquen J，Long-Mira E等。 （2019）“使用离子oncomine™TML和FoundationOne™测定法与常规临床FFPE组织样品比较肿瘤突变负担，以预测肺癌和黑色素瘤患者的持久临床益处 - 一种多元分析，将PD-L1和CD8⁺评估整合。” 2019年3月29日至4月3日，佐治亚州亚特兰大，2019年3月29日至4月3日，美国癌症研究年会。 https://cancerres.aacrjournals.org/content/79/13_supplement/4889Heeke S，Benzaquen J，Long-Mira E等。（2019）“使用离子oncomine™TML和FoundationOne™测定法与常规临床FFPE组织样品比较肿瘤突变负担，以预测肺癌和黑色素瘤患者的持久临床益处 - 一种多元分析，将PD-L1和CD8⁺评估整合。” 2019年3月29日至4月3日，佐治亚州亚特兰大，2019年3月29日至4月3日，美国癌症研究年会。 https://cancerres.aacrjournals.org/content/79/13_supplement/4889