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这场危机的严重程度似乎令人难以承受,尤其是当它继续暴露和加剧美国经济的脆弱性时,美国经济的特点是种族和经济不平等现象严重。许多州的新冠肺炎感染率都在上升,即使是疫情得到缓解的地区也担心疫情会卷土重来。医院再次面临容量问题和防护装备短缺的问题。我们正面临历史性的失业问题,目前只有 60% 的适龄美国人就业(美国劳工统计局,2020a)。数十万家小企业即将倒闭(Miller,2020),大企业救助计划缺乏有意义的监督或条件来确保资金惠及工人和消费者,而新冠肺炎的不确定轨迹可能会使任何经济收益变得脆弱而短暂。这些新的和不断发展的趋势加剧了根深蒂固的贫富不均和许多人的深重不稳定;而历史上的系统性种族主义确保有色人种 1 在每一步都遭受更多痛苦。
F-X2 计划考虑了多种属性,以选择未来几十年负责巴西领空防御的战斗机。新载体应是现代化的,并能够在其整个使用寿命期间接收更新。在任务方面,应完成巴西空军现有战斗机已经执行的所有任务,例如拦截、攻击和侦察。在后勤方面,应为其整个使用寿命提供支持,能够以具有竞争力的成本保持机队的高标准和可用性。最后,也是该计划中最具战略意义的项目之一,涉及巴西国防工业的参与。在短期和中期内,该工业基础将能够支持后勤链;维护主要系统和传感器;整合新功能和武器;以及对 F-X2 选择的战斗机进行现代化改造。然而,对于未来,凭借通过该计划获得的所有经验教训,巴西政府的目标是该国能够利用其工业基础开发自己的下一代战斗机。为了实现这些目标和指标,必须将国防工业纳入广泛而深入的技术转让计划,这将使其达到所需的高水平的知识和培训。基于这一设想,萨博被评为能够满足 F-X2 计划所有要求的最佳公司,从 Gripen E/F 的技术、操作和成本要求,到向巴西国防工业转让几个关键、战略和利益领域的知识。
在过去的两年中,氢行部和氢经济体验了另一波强大的政治支持,成为未来碳中性能源系统的推动力。这一新波是由向能量转移的加速和更雄心勃勃的脱碳目标驱动的,这些目标至少达到了巴黎一致的雄心勃勃的1.5 C目标。与先前的炒作相比,当前的技术开发,降低成本以及对这些部门的更好看法,从中有益,这清楚地表明,这一次氢氢可以准备好兑现并实现其对氢的承诺,以此作为将来中性碳能量系统的推动者。关于能量系统氢的哪些部分最终需要进行持续的争论。[1 - 3]近年来提供了越来越多的见解,即电力是可持续和低成本能源系统溶液的前进的道路,[4-7],而难以浸泡的细分市场通常与氢途径相关,这可能证明我们将这些途径汇总为氢 - X型氢的应用程序。已经确定了航空和海洋中商品的长距离运输以及基于氢的钢制造和化学物质的工业应用,已确定了主要的氢需求。已经确定了道路和铁路运输,热供应和季节性电源平衡的小氢需求。大多数氢被预计将进一步加工到电子甲烷,[8,9] Fischer - Tropsch Fuels,[10,11]