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lubrizol Advanced Materials，Inc。（“ Lubrizol”）希望您找到了提供的信息，但是您警告您，该材料（包括任何原型公式）仅用于信息目的，并且独自负责自己对信息的适当使用进行评估。在适用法律允许的最大范围内，Lubrizol不做任何陈述，担保或保证（无论是明示，暗示，法定还是其他），包括对特定目的的适销性或适用性的任何暗示保证，或任何信息的完整性，准确性或及时性。lubrizol不能保证此处参考的材料将如何与其他物质一起执行，以任何方法，条件或过程，任何设备或非实验室环境中的任何方法，条件或过程。在包含这些材料的任何产品进行商业化之前，您应该彻底测试该产品，包括产品包装的方式，以确定其性能，功效和安全性。您对您生产的任何产品的性能，功效和安全性负责。lubrizol不承担任何责任，您应承担所有使用或处理任何材料的风险和责任。所有司法管辖区都不得批准任何索赔。任何与这些产品相关的索赔的实体均负责遵守当地法律和法规。您承认并同意您正在使用此处提供的信息自负。如果您对Lubrizol提供的信息不满意，则您的独家补救措施将不使用信息。未经专利所有人许可，本文中没有任何内容作为许可，建议或诱因，以实践任何专利发明，而您的唯一责任有责任确定是否存在与专利侵犯与所提供信息有关的任何组件的专利侵犯或组合组合有关的问题。
Lanco™TFW 1765 NC -PDS
lubrizol Advanced Materials，Inc。（“ Lubrizol”）希望您找到了提供的信息，但是您警告您，该材料（包括任何原型公式）仅用于信息目的，并且独自负责自己对信息的适当使用进行评估。在适用法律允许的最大范围内，Lubrizol不做任何陈述，担保或保证（无论是明示，暗示，法定还是其他），包括对特定目的的适销性或适用性的任何暗示保证，或任何信息的完整性，准确性或及时性。lubrizol不能保证此处参考的材料将如何与其他物质一起执行，以任何方法，条件或过程，任何设备或非实验室环境中的任何方法，条件或过程。在包含这些材料的任何产品进行商业化之前，您应该彻底测试该产品，包括产品包装的方式，以确定其性能，功效和安全性。您对您生产的任何产品的性能，功效和安全性负责。lubrizol不承担任何责任，您应承担所有使用或处理任何材料的风险和责任。所有司法管辖区都不得批准任何索赔。任何与这些产品相关的索赔的实体均负责遵守当地法律和法规。您承认并同意您正在使用此处提供的信息自负。如果您对Lubrizol提供的信息不满意，则您的独家补救措施将不使用信息。未经专利所有人许可，本文中没有任何内容作为许可，建议或诱因，以实践任何专利发明，而您的唯一责任有责任确定是否存在与专利侵犯与所提供信息有关的任何组件的专利侵犯或组合组合有关的问题。
气候变化，环境和基础设施委员会
在本财政年度的预算增长之后，明年的预算大致持平（遵循以下所述的某些项目的重新分配到BEL 1883）。这是对TFW预测预算的详细审查以及在TFW上提出的1000万英镑挑战，以增加票价收入并降低成本与初始预测相比。今年的经验表明，设定现实但扩展的预算目标可以促进审慎的财务管理和商业惯例，以及更大的承诺和文化，以增加收入和降低成本。该表中的价值不包括英国政府的额外预测资金分配，约为20020万英镑，用于尚未完成的赛道访问费用和仅英格兰的服务。
森林实践委员会2025工作计划
•北部斑点猫头鹰保护咨询小组11月•TFW政策委员会优先事项*八月•西部灰色松鼠八月董事会手册开发•第7节河岸缓冲指南八月•第14节大理石默里勒特调查和15张大理石案例
主动旅行送货计划2024至2027
要进行这一重大变化需要明确，一致的领导。我们的计划规定了我们将如何向政府各个层次的领导者提供培训和资源，以实现积极旅行带来的利益和机会，以在其组织中创造环境，以使积极的旅行处于计划和交付的最前沿。我们已经与独立主席一起重塑了主动旅行委员会，以审查和挑战威尔士政府，TFW和地方当局的交付。他们将根据领导，组织承诺和交付绩效来监督一个新的评估框架，以告知支持和资金水平，以确保我们最大程度地利用投资的影响。
2024/25 年商业计划
自 2022/23 年进行组织变革以来，我们加倍关注商业机会。我们将继续瞄准更具商业重点的举措和方式，通过创造新的收入机会和减轻成本负担为纳税人创造价值。我们将采取的一些方法包括从面向客户的资产中获取商业价值。这些包括广告、零售供应、体验机会以及与商业赞助商的合作。我们还在建立与电动汽车充电供应商合作的机制，以支持更广泛的威尔士政府脱碳计划。我们已经为在 CVL 上由 TfW 拥有的光纤网络上建立商业安排获得了积极的商业案例。我们希望在 2024/25 年推进这两项举措。
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算延迟！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
A-10A：DCS 怒火危崖 - 数字战斗模拟器
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参加了飞行测试。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准来看，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。