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高光谱太空传播的光学系统设计
由ZeynepnílüferIztürk提交，部分履行了中东技术大学哲学博士学位的要求，由HalilKalıpçılar博士教授，自然科学和应用科学研究生院SeçkinKürkçüroudeciel博士的自然科学和应用程序研究生院。物理学，Başkent大学检查委员会成员SerhatCiskır教授，技术与知识管理，技术和知识管理：UğurMuratLeloğlu博士教授，THK大学教授Rafatov博士Rafatov物理学博士，Metu教授，Alpan Bek Bek Bek Bek Bek Beck Physics，Metu Assoc。Burak Yedierler物理学教授，元助理。MakbuleTerlemezoğluBilmiş物理学，加西大学MakbuleTerlemezoğluBilmiş物理学，加西大学
主项目市场HS 2024 Web
Div>艾哈迈德·阿里（Ahmed Ali），亚历克斯·沃尔夫（Alex Wolf），卡罗尔·亚历山德鲁（Carol Alexandru），克拉拉·哈特曼（Clara Hartmann），法特梅·穆罕默迪·阿明（Fatemeh Mohammadi Amin），乔治·兰普莫尼（Giorgia Ramponi），易卜拉欣·阿尔·哈兹瓦尼（Ibrahim Al Hazwani），伊莎贝尔·库伯（Isabelle Cuber），朱利安·克罗西（Julian Croci），朱利安娜Melih Catal，Michael Blum，Oana Inel，Pascal Andermatt，Pooja Rani，Renato Pajarola，Salman Mohammad，Thk Freihaut和Xiao Tan。
vessco 2018 年新品目录 (1)
管道、管线管：各等级的无缝和焊接管道（IBR 和非 IBR）、油井管和钻杆、对焊管件、承插焊管、螺纹管件：弯头、回弯头、直通和减径三通、四通、搭接接头短管、减径器、接头、管帽、衬套、塞子、奶嘴、联轴器、螺纹管接头、焊接管接头、弯头等。法兰和锻件：WNRF、SORF、SOFF、BLRF、SWRF、搭接接头、WNRTJ、BLRTJ、盲板、铲形管等。对焊管件：弯头、三通、减径器、短管、回弯头、管帽、管颈等。长半径弯头：5 毫米内 ½”NB 至 32”NB至 50 毫米厚半径 2.5 D / 3 D / 5D / 10 D 最高 22D 用于清管器发射蒸汽和通用配件。板材/片材/线圈/圆棒：CromeMoly（SA387 Gr.11/22/91/5）镍和镍合金/低碳钢/锅炉质量/ Corton / Hardox / Dillidur 400v / Sailma / 船舶建造获得船级社批准等。铜/白铜（CuNi）/黄铜/青铜/海军黄铜造船用紧固件和垫圈产品：如螺母、螺栓、螺柱、垫圈等。
全自动沥青的创新技术在Graz附近的A9高速公路上成功测试了完全自主的沥青
••针对欧盟范围内的研究项目的一部分，用于改善道路施工和维护工作期间工人和道路使用者的安全性的试验部分•自动化机器人的机械•自动驾驶机器机械处理现场障碍，道路标记，道路标记，沥青表面维修和沥青维修维也纳/graz，2024年10月1日在2024年10月1日开放，并在2024年10月9日开放。斯洛文尼亚的边界与技术创新，例如完全自主的沥青铺路和工作区分割，并具有对象识别。 Strabag的TPA能力中心及其在欧盟范围内研究项目Infrarob（9/21–3/25）中的合作伙伴在A9沿A9沿着正在进行的翻新工程中成功测试了他们在实践中的一些新开发的自动化技术。 创新解决方案的目的是帮助提高道路建设和维护工程的安全性，效率和成本效益。 在过去的三年中，来自八个不同国家的总共15家公司和研究机构一直在西班牙维戈大学的领导下从事五个基础运动。 改善职业健康和安全一个完全自主的摊铺机放置在Spielfeld附近的180米长的试验部分上 - 完全自动自动自动，实施和物流由Graz的Strabag团队协调。 道路操作员和Infrarob合作伙伴Asfinag提供了试用部分。 他们将能够在移动的距离内工作•针对欧盟范围内的研究项目的一部分，用于改善道路施工和维护工作期间工人和道路使用者的安全性的试验部分•自动化机器人的机械•自动驾驶机器机械处理现场障碍，道路标记，道路标记，沥青表面维修和沥青维修维也纳/graz，2024年10月1日在2024年10月1日开放，并在2024年10月9日开放。斯洛文尼亚的边界与技术创新，例如完全自主的沥青铺路和工作区分割，并具有对象识别。Strabag的TPA能力中心及其在欧盟范围内研究项目Infrarob（9/21–3/25）中的合作伙伴在A9沿A9沿着正在进行的翻新工程中成功测试了他们在实践中的一些新开发的自动化技术。创新解决方案的目的是帮助提高道路建设和维护工程的安全性，效率和成本效益。在过去的三年中，来自八个不同国家的总共15家公司和研究机构一直在西班牙维戈大学的领导下从事五个基础运动。改善职业健康和安全一个完全自主的摊铺机放置在Spielfeld附近的180米长的试验部分上 - 完全自动自动自动，实施和物流由Graz的Strabag团队协调。道路操作员和Infrarob合作伙伴Asfinag提供了试用部分。他们将能够在移动tpa及其在Infrarob Subproject 1中的三个德国合作伙伴因此实现了他们的核心目标：现在已经开发的自动控制系统是完全自主的沥青铺路的缺失部分；它补充了Moba Ag，ThKöln，Tu Darmstadt和TPA的创新测量和传感器技术，此前曾经是Desship -Dress Robot -Road Construction 4.0的一部分开发的。The automation of asphalt paving could improve occupational health and safety on road construction sites in the long term, as Sebastian Czaja, Head of TPA Group PSS (Process Stability in Road Construction), points out: “In the future, paving staff will increasingly be performing the task of controller.