COVID-19(SARS-COV-2)大流行已成为现实,并且在欧洲每天都有越来越多的人被感染和死亡。在这项研究发表时,在全球范围内已经有100万例新病例和50,000例死亡人数,波兰分别有2,700和51人[1]。即使对于有组织和资助的最佳人才,医疗保健系统上迅速增加的医疗保健系统负担也可能是无法忍受的。毫无疑问,在波兰,与所有国家类似,关于大流行期的持续时间,重新住院或重症监护的患者人数增加的动态以及组织支持快速增长的医疗保健需求的组织支持的动态。在过去的一个月中,我国的许多医院都变成了所谓的统一不熟悉的医院,事实上,除了Covid-19以外的其他疾病患者,事实是关闭的。越来越多的癌症中心和单位限制了由于员工感染或强制性隔离而限制其活动。不幸的是,这种情况导致了越来越有限或
1。Bylinko L.: Integration of an urban transportation system as an element of mobility plans ........................................................................................................................................... 5 2.Warchoł-Jakubowska A.,Krejtz K.,SzczecińskiP。,Wisiecka K.,Duchowski A.T.,Krejtz I。Brozović V., Kezić D., Krile S., Brozović F.: A hardware platform for a maritime collision avoidance system....................................................................................................... 31 4.KozłowskiM.,Czerepicki A.,Dzido p。:低计算功率微控制器控制的自动驾驶汽车模型的车道跟踪算法 Kozicki B., Skrabacz A.: A comparative analysis of injuries and deaths caused by road traffic accidents in Poland and selected EU countries ............................................................. 57 6. MałyszM.,Tomczak P.,Szmytkie R.,Jurkowski W。:基于wroclaw凝聚中的核心层面环境连接的示例,可访问巴士运输的空间区别 węgrzynT.,szczucka-lasota B.,Szymczak T.,olazarz B.,Piwnik J.KozłowskiM.,Czerepicki A.,Dzido p。:低计算功率微控制器控制的自动驾驶汽车模型的车道跟踪算法Kozicki B., Skrabacz A.: A comparative analysis of injuries and deaths caused by road traffic accidents in Poland and selected EU countries ............................................................. 57 6.MałyszM.,Tomczak P.,Szmytkie R.,Jurkowski W。:基于wroclaw凝聚中的核心层面环境连接的示例,可访问巴士运输的空间区别 węgrzynT.,szczucka-lasota B.,Szymczak T.,olazarz B.,Piwnik J.MałyszM.,Tomczak P.,Szmytkie R.,Jurkowski W。:基于wroclaw凝聚中的核心层面环境连接的示例,可访问巴士运输的空间区别węgrzynT.,szczucka-lasota B.,Szymczak T.,olazarz B.,Piwnik J.Juzek M., Słowiński P.: The impact of accelerometer mounting on the correctness of the results obtained in NDT-type tests ..................................................................................... 97 9.Shkvar Ye., Kandume J., Redchyts D.: The key role of modern aerodynamic trends in increasing the energy efficiency of high-speed vehicles........................................................ 107 10.Odachowska-Rogalska E.
在过去的十年中,下一代测序(NGS)的突破导致全基因组中的OMICS数据的体积和复杂性增加(Bulk)(Bulk)(Lander等,2001; Venter等,2001),并且在单细胞水平上更深。NGS allowed the scienti fi c community to study various biological mechanisms such as genetics (whole- genome sequencing), gene expression (RNA-seq), and epigenetics [DNA methylation (e.g., whole-genome bisul fi te sequencing), chromatin accessibility (ATAC-seq), chromatin immunoprecipitation assays with sequencing (e.g., ChIP-seq对于组蛋白标记)]导致高维度数据(Reuter等,2015)。除了基因组范围的方法外,单细胞技术还提供了研究不同模态(例如基因表达(SCRNA-SEQ)和染色质可及性(SCATAC-SEQ))的机会(Heumos等人,2023年)。这项技术比大量数据显示出不同的优势,尤其是在捕获肿瘤微环境的克隆结构和细胞类型组成方面。此外,全球科学社区和财团,例如癌症基因组图集(TCGA)(TOMCZAK等人,2015年),国际癌症基因组联盟(ICGC)(国际癌症基因组等,2010),,Martens和Blueprint(Martens and Stunnenberg,2013),人类Cell Atlas(HCA)(HCA)(HCA)(LINDEN)(LIND),综合。每个人都可以通过发布OMICS数据和元数据提供相关的结果,从而为进一步的探索和数据集成提供了机会。但是,可以通过机器学习(ML)算法来分析大量复杂的OMIC数据,以发现生物标志物或预测性特征,以更好地患者分层和治疗选择。
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