本文是由Scholarworks@Uark的农作物,土壤和环境科学免费带给您的。已被授权的学者@UARK的授权管理人授予农作物,土壤和环境科学本科生的本科生。有关更多信息,请联系scholar@uark.edu,uarepos@uark.edu。
本报告研究了重型车辆(HDVS)和越野设备(矿石)中清洁技术和较低碳强化燃料使用的市场份额,以更好地了解监管措施和激励计划如何并且可能影响市场。它还预测了低碳运输(LCT)的技术的吸收,并确定了在各种操作条件下都可以改善和优化HDV和矿石的技术功能。研究小组由加州大学欧文分校(UCI)运输研究所(ITS)的首席研究员(PI)教授斯蒂芬·里奇(Stephen Ritchie)教授与UCI先进的Power and Energy计划的Scott Samuelsen合作。研究合作伙伴加利福尼亚大学,洛杉矶大学(UCLA),加利福尼亚大学河滨大学(UCR)的Kanok Boriboonsin博士(UCLA)和Fuad Unoor博士以及来自阿肯色大学(UARK)的Suman Mitra。研究合作伙伴加利福尼亚大学,洛杉矶大学(UCLA),加利福尼亚大学河滨大学(UCR)的Kanok Boriboonsin博士(UCLA)和Fuad Unoor博士以及来自阿肯色大学(UARK)的Suman Mitra。
语言多样性和语言正义。生成的AI技术默认以所谓的学术风格和语气制作文本,与通常称为标准的美国英语或白色主流英语紧密相符。UARK的分级合同可抵制特权主导语言品种。为此,在讨论这些技术时,我们需要记住它们经常擦除或刻板印象其他语言品种。有关更多信息,请阅读Alfred L. Owusu-Assah的“定义时刻,确定的程序,并继续擦除失踪人员”。