数字经济为推动产业结构升级提供了新路径。本文利用中国85个资源型城市2011—2020年的面板数据,实证检验了数字经济对产业结构升级的影响及其主要作用机制。研究结果表明:数字经济有利于促进资源型城市产业结构升级,创新是其主要作用机制。按照资源发展的不同阶段,将资源型城市划分为成长期、成熟期、衰退期、再生期城市,并进一步分析其异质性影响。从影响程度上看,数字经济对资源枯竭型城市产业结构升级的促进作用更为突出。此外,我们还发现,越靠近省会城市,数字经济对产业结构升级的促进作用越明显。
本报告补充了前两份 APEC 报告中提供的有关减少发电过程中二氧化碳排放的信息。本报告的重点是从前两份报告中提供的更广阔视角转向详细的设备评估和经济评估,这将有助于发电厂业主证明并实施特定的升级和翻新项目。本报告还讨论了这些升级和翻新项目与第一阶段和第二阶段报告中提出的 APEC 地区二氧化碳减排预测之间的关系。本报告提供的信息包括详细的技术设备和系统改进描述、优先级表和案例研究,这些研究显示了如何证明工厂设备升级和翻新项目的合理性。此外,本报告还为对煤粉设备背景知识有限的人提供了对煤粉电厂总体设计和基本设备操作概念的简要说明,这些概念可能会对性能产生重大影响。这些信息并非设计层面的详细资料,需要大量的资料,但足以促进政府、工厂运营、管理、工厂运营商和其他参与升级和整修项目的人员之间的沟通。提供了更多设计信息的参考资料。重点是煤粉电厂,但所提供的部分信息和方法也适用于其他类型的电厂。建议采取额外的有利因素,以促进实施减少二氧化碳的升级和整修项目。这一有利因素将是一份新报告,分析正确维护老化的煤粉电厂所需的预算和资金,以及对升级和整修项目进行适当的财务和经济规划的重要性,以实现高效、可靠、经济和低排放的煤粉电厂运营。
表 2-1 基本社会经济指标 ............................................................................................................. 2-1 表 2-2 进出口贸易 ............................................................................................................................. 2-3 表 2-3 帝力机场航空特点 ............................................................................................................. 2-4 表 2-4 货物处理变迁(2013 年至 2017 年) ............................................................................. 2-5 表 2-5 各航线航班情况(次) ............................................................................................. 2-5 表 2-6 各航空公司国际航班情况(次) ............................................................................................. 2-6 表 2-7 运营飞机类型(次) ............................................................................................................. 2-7 表 2-8 2019 年 Sriwijaya 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 表 2-9 2019 年 Airnorth 航空时刻表 ............................................................................................. 2-7 2019 年 ................................................................................ 2-8 表 2-11 2018 年 4 月两周帝力机场航班情况(定期国际航班除外) ................................................................................................................ 2-8 表 2-12 JICA 机场
本文基于数字经济发展可以促进城市碳减排的研究假设,利用2011—2019年中国275个地级以上城市面板数据,采用静态面板数据交互效应模型和面板门槛模型,验证了数字经济在产业结构升级影响城市碳排放的非线性影响机制及其异质性。研究结果发现:第一,由于产业的异质性,第三产业比重的提高并不能减少城市碳排放;第二,数字经济对产业结构升级过程产生倒U型调节效应,进而影响城市碳排放,第三产业与数字经济的融合发展可以实现城市碳减排;第三,数字经济对产业结构升级过程产生双门槛效应,进而影响城市碳排放,产业结构升级的碳减排效应只有在数字经济规模跨越第一个门槛后才会显现。随着数字经济规模不断扩大,产业结构的碳减排效应有望持续显著提升,建议地方政府通过鼓励发展高端服务业、加强数字基础设施建设等方式实现城市碳减排。
Notes and Cautions When Updating ............................................................................................ 30 Upgrading from ONTAP 9.7 ...........................................................................................................................................30 Upgrading from ONTAP 9.8 P12 ...................................................................................................................................31 Upgrading from a Version of ONTAP Earlier than 9.10.1 to ONTAP 9.10.1 or Later ...................................31 Upgrading to ONTAP 9.10.1 ............................................................................................................................................31 Upgrading to ONTAP 9.12.1 ............................................................................................................................................31 When Upgrading to ONTAP 9.12.1 P4 or ONTAP 9.13.1 .....................................................................................
摘要:上一届政府间气候变化专门委员会 (IPPC) 评估报告强调,减少二氧化碳排放的行动迄今为止未能有效实现 1.5 C 限制,需要采取激进措施。废弃生物质的升级、电力到 X 范式和氢等创新能源载体等解决方案可以为向低碳能源系统的过渡做出有效贡献。在此背景下,本研究的目的是通过研究厌氧消化与热化学转化过程的创新整合优势来改进湿残余生物质的氢气生产过程。此外,该解决方案集成到由电网和光伏电站 (PV) 组成的混合电源中,并由热能存储 (TES) 系统提供支持。通过 Simulink/Simscape 模型仔细评估了工厂的性能及其输入能源需求(将电力需求分为光伏系统和国家电网)。初步评估显示,该工厂的氢气产量表现良好,达到 5.37% kg H2 /kg 生物质,远高于单一工艺的典型值(约 3%)。这一发现表明生物和热化学生物质增值路线之间存在良好的协同作用。此外,热能存储显著提高了转化工厂的独立性,几乎将电网的能源需求减少了一半。
我国正处于经济结构调整优化的关键时期,数字经济的蓬勃发展对产业结构转型升级起着至关重要的作用。本研究利用2011—2018年249个地级市的面板数据,实证考察了数字经济与产业结构升级之间的关系及作用机制。研究结果表明,数字经济显著促进了产业结构升级,且这一结论在选取历史数据作为工具变量等稳健性检验之后依然有效。作用机制分析表明,劳动效率的提高、促进技术溢出是数字经济促进产业结构升级的重要机制。最后,对区域差异的研究表明,东部地区对数字经济发展的促进作用最明显,中部地区其次,西部地区的影响最小。本研究有助于认识产业结构升级的动因,以及数字经济促进现代产业体系发展的效果、机制及其区域差异。
智能电网是一种现代电网技术,可以数字化整个电力系统。简而言之,智能电网是一种使用监控、连接、计算和控制来改善公用电网功能和可用性的系统。检测、共享、部署智能、施加控制和接收反馈数据都是平台变得更智能的方式。这允许在大规模能源生产、输电和配电以及买家的组合中优化许多功能,以实现最佳电力系统。它能够实现确保能源效率和可靠性的目标。孟加拉国可以从 SG 的潜在应用中获得巨大的繁荣。本论文的主要目标是研究智能电网在孟加拉国未来的重要性以及传统电网的替代,因为它可能是该国与电力系统相关的持续问题的有效模型。本论文研究并描述了智能电网的经济拓扑和特征以及孟加拉国电力短缺的潜在补救措施。除了连接性和智能电网监控机制的整合之外,它还涵盖了环保的电力传输和分配。
R d Eléct ic 是一家西班牙电力传输系统选择和管理机构,该公司已完成连接哈恩省 Guadame(马尔莫莱霍)和 Olivares(哈恩首府)变电站的输电线升级。通过连接城市,这一举措加强了供电安全,同时促进了新可再生能源项目的发展并刺激了该地区的工业和商业增长。
根据 ERA GDM 2013 附录 A,该道路项目的道路功能分类为连接道路。设计顾问所做的交通调查和预测表明,根据 ERA 的道路功能分类表 2.1,适用于该项目道路的设计标准为 DC6,Dedo Sheki 镇二级公路为 DC5。现有的碎石路大部分路段的坡度已经消失。部分路段也未保持所需的超高。山区路段有一些深挖路段,边坡陡峭,项目道路平坦地形的平均填筑高度为 0.5 - 1.0 米。该项目建设工程完工的总合同时间为 1460 个日历日(48 个月),缺陷责任期为 365 个日历日(12 个月)。承包商负责执行所有合同工程,完成这些工程并修复其中的任何缺陷。在整个施工工程期间(包括缺陷责任期),顾问将履行合同文件规定的工程师的所有职责和责任。