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乌特尔斯福德经济发展计划
该地区有通往伦敦和剑桥的铁路线，M11 和 A120 也提供了良好的交通连接，但当地道路经常拥堵，公共交通有限。国家统计局的数据显示，47.6% 的上班族乘坐汽车或货车。疫情期间，主要在家工作的居民有所增加，2021 年 39.4% 的人口普查受访者表示他们主要在家或在家工作。没有最近的数据可以表明这一趋势是否在我们从疫情中恢复时继续。该地区的失业率很低。2024 年 9 月，这一比例为 2.1%，而英国为 4.3%。根据国家统计局的数据，乌特尔斯福德 63.2% 的人口记录为经济活跃人口。这意味着乌特尔斯福德有 45,738 名员工，其中最大的行业是批发和零售业（12.7%），其次是建筑业（11.1%）。紧随其后的是房地产、教育和科学/技术活动等其他领域。
厄特尔斯福德区议会 Chalk Streams
厄特尔斯福德区西北部有两条白垩河，斯托特河和剑河及其支流。白垩河的广义定义是大部分水流来自白垩地下水的河流。白垩河水流自白垩含水层，这些地下水储存在雨水时得到补充。英格兰拥有世界上 85% 的白垩河。这些河流及其发源地白垩含水层是至关重要的水资源，为数百万人提供水源，并支持独特的生态系统。企业和农场也依赖白垩河，因为如果没有可靠的水源，它们将无法运营。
住户和上市的建筑同意生物多样性验证清单乌特福德区议会
此清单的目的是帮助确定您的应用程序是否有可能影响受保护和优先级物种。受保护和优先物种是计划过程中的重大考虑，如果您的发展可能会影响它们，则必须提交更多信息以支持您的计划申请。如果收到的信息不足，则可以拒绝申请。封闭的问题将帮助您确定是否需要更多信息，并将帮助您就所需的信息类型提供建议。专业且合格的生态学家需要提供任何进一步的生态信息。
条例 19 地方规划 - 厄特尔斯福德区议会
1.13 根据《2004 年规划和强制购买法》（3），发展计划必须进行可持续性评估 (SA)。对于发展计划，还需要根据《战略环境评估指令》（SEA）（欧洲指令 2001/42/EC）的要求进行环境评估。因此，法律要求地方计划在制定过程中必须接受 SA 和 SEA。进行 SA 和 SEA 的要求不同，但可以使用单一评估流程同时满足这两项要求。该流程的目的是评估计划战略和政策的社会、环境和经济影响，并确保它们符合可持续发展的目标。