来自 OE 模块的收入下降 10%,反映出随着空客转向由另一家发动机供应商提供动力的 A320neo,生产放缓。然而,V2500* 服务收入增长 21%,反映出飞行小时付款价格上涨以及大修活动增加。民用航空的整体毛利率为 16.8%(2015 年:22.0%),按固定汇率计算比 2015 年下降 3.97 亿英镑。主要不利因素如年初所预测的那样:Trent 700 项目、公务航空发动机和 V2500 模块的 OE 减少;我们停产的 Trent 500 和 Trent 800 以及 RB211 发动机的利用率降低和大修减少;以及区域售后市场的萎缩。此外,我们还为仍在开发的发动机发生了约 3000 万英镑的项目费用。这些费用在会计和法律审查后被释放,与前几年终止中介服务相关的应计费用共计 5300 万英镑(2015 年:零英镑)部分抵消。向合资企业出售备用发动机的毛利贡献了 9700 万英镑(2015 年:6700 万英镑)。
教育 博士学位,2019 年,机身动力装置维护,埃斯基谢希尔技术大学,土耳其 理学硕士。,2015 年,科学研究生院,机身动力装置维护系,安纳多鲁大学,土耳其 理学学士。,2012 年,机械工程,乌鲁达大学,土耳其 机型培训,2022 年,Cat.B1,空客 A318/A319/A320/A321(IAE V2500) 理论与实践要素,土耳其航空技术公司。 简历 Gorkem Yalin 博士已获得埃斯基谢希尔技术大学的博士学位。他之前曾在安纳多鲁大学航空航天学院(第 147 部分批准的学校)担任研究助理。他曾担任埃尔津詹比纳利耶尔德勒姆大学民航学院第 147 部分认可学校的创始教员和副主任。目前,他是阿布扎比理工学院艾因校区飞机维修技术系的助理教授。他的研究兴趣是燃料电池和氢技术在航空应用、可持续能源、飞机系统、热力学和能源系统方面的应用。他审阅过出版物并完成了研究项目。他在民航学院拥有 10 多年的教学经验。此外,他还拥有多项航空证书,例如:航空法规培训(初级,兼容 Module10)、低能见度操作培训(初级)、油箱安全第 2 阶段培训(初级)、Shy-M/EASA part-M 培训(初级)、Shy-145/EASA part-145 培训(初级)、培训维护人员的人为因素(初级,兼容 Module 9)、安全管理系统培训(初级)、GCAA 自愿报告系统。
Claire Soares 是德克萨斯州和加拿大艾伯塔省的注册专业工程师,于 1972 年获得工程学学士学位,1993 年获得工商管理硕士学位。她的职业生涯始于计算流体动力学,在伦敦帝国理工学院为 Brian Spalding 工作,参与 COBALT 项目。随后,她花了大约两年时间致力于开发英国和加拿大的海洋和配电行业的结构专利。1975 年,她在艾伯塔省麦克默里堡的 Syncrude 油砂厂开始了自己的旋转机械职业生涯。四年后,她转到 Esso Resources 从事常规石油和天然气生产,直到 1981 年底“石油开采停滞”。随后,她接受了加拿大空军为期三年的任命,担任加拿大国防部运输司令部所有运输发动机的推进系统经理。她负责六个直升机发动机机队,以及与选择其中两个机队替代品相关的项目。之后,她移居美国,开始担任 Ryder 航空服务部(ASD 以前也叫 Aviall,更早的时候叫 CooperAirmotive)的高级工程师。当时,ASD 是世界上最大的航空发动机独立大修机构,每年可修理约 1000 台发动机。她在第二班为 JT8D、JT3D 和 CFM 56 发动机生产线的 250 名机械师及其主管提供技术支持。三年后,她被任命为 V2500 发动机维修项目的经理,当时这是美国第一家也是唯一一家指定维修该发动机的机构。两年后,发动机生产线投入运行,她离开公司,成为一名独立顾问、培训师和作家。她现在已在四大洲生活和工作。 Soares 女士自 1985 年起每年为美国机械工程师学会 (ASME) 的国际燃气轮机分部组织一到两次会议。2001 年 5 月,她被 ASME 任命为院士。《过程工程设备手册》是她的第四本书。第一本《过程工厂机械》第二版是她与 Heinz Bloch, PE 合作撰写的。本书和《环境技术与经济学:工业的可持续发展》为本手册提供了广阔的视角。她的第三本书《涡轮膨胀机和过程应用》也是与 Heinz Bloch 合作撰写的,于 2001 年出版。她的所有书籍都会在适当的时候用作她自己和其他人的课程的课程指导材料。Soares 女士为许多技术期刊撰写文章,例如《石油经济学家》、《亚洲电力》和《国际发电》她是一位出版过作品的摄影师,也写过诗,并为达拉斯市等组织举办过她作品的多媒体表演。她是一名潜水员和持照商业飞行员,也喜欢游泳和徒步旅行。
Claire Soares 是德克萨斯州和加拿大阿尔伯塔省的注册专业工程师,于 1972 年获得工程学学士学位。并于 1993 年获得工商管理硕士学位。她的职业生涯始于计算流体动力学,当时她在伦敦帝国理工学院为 Brian Spalding 工作,负责 COBALT 项目。随后,她花了大约两年的时间致力于为英国和加拿大的海洋和配电行业开发结构专利。1975 年,她在艾伯塔省麦克默里堡的 Syncrude 油砂厂开始了自己的旋转机械职业生涯。四年后,她转投 Esso Resources 从事常规石油和天然气生产,直到 1981 年底“石油开采停滞”。随后,她接受了加拿大空军为期三年的任命,担任加拿大国防部运输司令部所有运输发动机的推进系统经理。她负责六个直升机发动机机队,以及为其中两个机队选择替代品的项目。之后,她移居美国,开始担任 Ryder 航空服务部门的高级工程师(ASD 以前也称为 Aviall,之前称为 CooperAirmotive)。当时,ASD 是世界上最大的航空发动机独立大修机构,车间每年可修 1000 台发动机。她在第二班为 JT8D、JT3D 和 CFM 56 发动机生产线的 250 名机械师及其主管提供技术支持。三年后,她被任命为 V2500 发动机维修项目的经理,当时这是美国第一家也是唯一一家指定维修该发动机的机构。两年后,在发动机生产线投入运行后,她离开公司,成为一名独立顾问、培训师和作家。现在,她已经在四大洲生活和工作过。自 1985 年以来,Soares 女士每年为美国机械工程师学会 (ASME) 的国际燃气轮机分部组织一到两次会议。2001 年 5 月,她被 ASME 任命为院士。《过程工程设备手册》是她的第四本书。第一本《过程工厂机械》第二版是与 Heinz Bloch, P.E. 合著的。这项工作和《环境技术和经济学:工业可持续发展》为本手册提供了广阔的视角。她的第三本书《涡轮膨胀机和过程应用》也是与 Heinz Bloch 合著的,于 2001 年出版。她是一名潜水员和有执照的商业飞行员,也喜欢游泳和徒步旅行。她的所有书籍在适当的时候都被用作她自己和其他人的课程的课程教学材料。Soares 女士为《石油经济学家》、《亚洲电力》和《国际发电》等技术期刊撰写了大量文章。她还为更广泛的受众撰写文章,为各种国际报纸和杂志撰写了一些电视剧本和文章。作为一名出版过作品的摄影师,她写诗,并为达拉斯市等组织举办过多媒体表演。
