• 首席研究员和研究人员 – Dirk Heider (PI) - Solange Amouroux(2009 年 5 月毕业)– John W. Gillespie, Jr.(联合 PI)- “C” Josiah Hughes – Pit Schulze • FAA 技术监控员 – Curtis Davies - David Westlund • 行业参与 – Gore(德国慕尼黑) • 提供膜材料、仪器使用权和技术输入 – Donaldson Membranes(宾夕法尼亚州沃明斯特) • 提供膜材料 – Hexcel(德克萨斯州塞金) • 提供树脂和织物材料以及技术输入 – Cytec(加利福尼亚州阿纳海姆) • 提供树脂和织物材料以及技术输入 – Premium AEROTEC formerly EADS(德国奥格斯堡) • 提供技术和财务输入 – Boeing(宾夕法尼亚州费城) • 提供技术输入
因腐蚀而受损的零件 - 日本东京,2023年12月18日 - Modec,Inc。(Modec)和Toray Industries,Inc。(Toray)今天宣布,他们今天共同开发了一种碳纤维增强的塑料(CFRP)补丁技术,用于维修浮动生产,存储和卸载(FPSO)的浮动(FPSO)和载荷(FPSO)和载荷(FSO),以及载荷(FSO),FSO(FSO)。FPSO和FSO维修服务由Modec提供,Modec是一家总承包商,专门从事海上油气船的工程,建筑,操作和维护服务,将利用此CFRP补丁技术来蚀腐蚀维修。美国运输局(ABS)为海洋和海上资产提供分类服务,批准了该技术用于修复直径高达300毫米的直径,这些直径损坏了蚀腐蚀。FPSO和FSO维护进行,而不会中断石油和天然气。因此,开发一种维修技术,该技术有助于在海上有效部署材料和设备,并且不涉及热工作至关重要。这些考虑促使Modec和Toray共同开发了2020年CFRP维修的真空辅助树脂转移成型(VARTM)过程。ABS批准将CFRP应用于钢以恢复其机械强度。虽然非常适合修复大型腐蚀区域,但此过程却不适合进行腐蚀维修。在这种情况下,新的CFRP补丁技术是一种更简单,更有效的解决方案。此外,该技术可确保石油和天然气生产的最小破坏,因为它消除了对热工作的需求。它仅需要粘结预制的CFRP贴片扁平板而不是蚀腐蚀,从而将劳动力减少了一半并改善了交货时间(与VARTM过程相比,与VARTM工艺相比,并排除了材料采购牵头时间)。该技术消除了对真空泵和其他设备的需求,并简化了运输加固材料和施工工具的过程。与Toray一起,MODEC将通过提供实用的VARTM技术进行大量维修和CFRP贴剂技术来满足FPSO和FSO操作员的各种腐蚀修复需求,以供局部维修。两家公司将继续为这些船只开发维修技术,以迅速满足市场需求,同时解决环境和其他社会问题,从而为可持续经济做出贡献。
抽象的碳 - 碳复合材料是碳基质增强的碳纤维,并被归类为非常适合高温结构应用的高级材料。碳 - 碳复合材料的特征是在高温下保持出色的机械性能和结构稳定性,并已在航空航天应用中用作喷嘴,热壳和前缘。但是,制造碳 - 碳复合材料的常规方法是昂贵且耗时的。这项工作的目的是开发一种使用高压重新浸润过程创建添加性生产(AM)碳 - 碳复合材料的方法。这样做,与低压重新浸润相比,需要更少的渗透周期,从而减少了总生产时间。样品。对于这两种技术,AM碳纤维/PEEK复合零件均用于复合预成型,SC-1008酚醛树脂被用作聚合物基质。热解循环,以将酚醛树脂转化为所需的碳基质。两种技术相互比较,分析了每种技术产生的孔隙率。与传统的VARTM技术相比,这项工作中开发的高压重新浸润系统的孔隙率较小,需要更少的重新渗透和热解周期,以达到所需的孔隙率。(:。)
ARA DEFEND ® 50100 树脂系统是一种双组分、低粘度环氧树脂系统,具有良好的潜伏期。这允许更长的工作时间,以便通过真空辅助树脂传递模塑 (VARTM)、树脂传递模塑 (RTM) 和动态流体压缩模塑 (DFCM) 更好地灌注更大的面板。该树脂系统设计为在相对较低的温度下固化,从而更容易加工并在大规模生产中具有灵活性。ARA DEFEND ® 50100 树脂系统提供最先进的产品和制造性能。
accomplished under ONR funded Advanced Materials Intelligent Processing Center (University of Delaware), 2000-2003) • Liquid Composite Molding Processes such as RTM, VARTM, SCRIMP, and the variations • Out-Of-Autoclave Vacuum Bag Only (OOA-VBO) process • Void and Defect Characterization and Modeling for Polymer Matrix Composites • Residual Stress and Dimensional Stability of Polymer Matrix合成材料•纳米复合材料和多尺度的微型/纳米纤维增强了制造和特征的复合材料•多孔培养基中的微/纳米流体和悬浮液和悬浮液•功能分级的材料•功能性关节•聚合物复合材料的粘合剂关节收获)
替代树脂系统的树脂系统,2023年6月,由Sphera Solutions,Inc。为Exxonmobil技术和工程公司编写。这项研究已根据独立的第三方关键审查小组确认根据ISO 14067:2018(温室气体 - 产品的碳足迹 - 要求和定量指南)进行确认。**在这项生命周期评估(LCA)研究中评估的所有树脂均涉及成型应用中使用的类型。具体来说,环氧树脂系统是VARTM风叶片生产中使用的类型。树脂系统代表配制的树脂系统,包括任何必需的固化硬化剂或催化剂。敏感性范围是聚氨酯,乙烯基酯和环氧系统的基于文献综述和Sphera Solutions,Inc。的数据。
零件/结构。开发并实现了机器学习(ML)驱动的设计,计划,计划,感应,控制,数据库反馈,机器的决定,以减轻预测的不确定性/风险,并验证了此类复合材料的此类智能学习系统,用于综合材料制造自动化(在Onr资助的液体综合中心)(智能材料)•Deliquel Assing Moulter(University Assing Assing)(2000年) RTM, VARTM, SCRIMP, and the variations • Out-Of-Autoclave Vacuum Bag Only (OOA-VBO) process • Void and Defect Characterization and Modeling for Polymer Matrix Composites • Residual Stress and Dimensional Stability of Polymer Matrix Composites • Nano-Composites and Multiscale Micro-/Nano- Fibers Reinforced Composites Manufacturing and Characterization •多孔介质中的微/纳米流体和悬浮液•功能分级材料•聚合物复合材料的粘合接头•流变,粘性流,ER/MR流体•多孔介质中的传输现象•数值方法•可持续能量技术(能源存储和收获)