Voronin

文章引用信息：Kagramanian，A.，Aulin，D.，Trubchaninova，K.，Caban，J.，Voronin，A.，Basov，A。多功能Integra的观点

摘要。滚动库存设计和操作系统组织的主要要求取决于指定该运输设施的特定运输类别的成员资格。因此，在最大程度上考虑了滚动库存操作的特定功能，并确保具有指定任务的功能对应关系。现有滚动库存流量结构的重大缺点是乘客流量的时间空间协议的必要性，因为必要在最低耗时量中移动不同的运输类型。在开发和使用通用（多功能）集成运输系统中，可以找到解决此类问题的解决方案。在创建多功能1乌克兰乌克兰Kharkov 7，61000 Kharkov的多功能1乌克兰州立大学的多功能问题期间出现的问题清单。电子邮件：kartal2@ukr.net。orcid：https：//orcid.org/0000-0003-3520-4911 2乌克兰乌克兰乌克兰乌克兰的乌克兰州立大学铁路交通大学7，61000 Kharkov。电子邮件：dimmo@ex.ua。orcid：https：//orcid.org/0000-0002-7990-4808 3乌克兰州立大学铁路交通运输公司，费尔巴赫广场7，61000 Kharkov，乌克兰，乌克兰。电子邮件：karyna.trubchaninova@kart.edu.ua。orcid：https：//orcid.org/0000-0003-2078-2647 4机械工程学院，卢布林技术大学，NADBYSTRZYCKA 36 Street，20-618卢布林，波兰。电子邮件：j.caban@pollub.pl。orcid：https：//orcid.org/0000-0002-7546-8703 5 Simon Kuznets Kharkov国立经济大学，Nauky Avenye 9A，61166 Kharkov，乌克兰，乌克兰。电子邮件：voronin61@ukr.net。orcid：https：//orcid.org 0000-0003-2570-0508 6科学生产企业«»胜利大道71b，乌克兰哈科夫。电子邮件：tor.bs1960@gmail.com。orcid：https：//orcid.org/0000-0003-0848-628X。orcid：https：//orcid.org/0000-0003-0848-628X。