概述Vyta成立于2001年,旨在向爱尔兰和英国市场提供退休解决方案。我们在Mallusk,Essex和Dublin设有三个处理设施,以支持我们的英国和欧洲客户群。本报告涉及基于Mallusk(Mal),Chelmsford(Che),都柏林(DUB)和泰坦尼克号(DUB)和泰坦尼克号季度(TQ)的运营地点的范围1,范围2和范围3温室气体(GHG)排放量,包括贝尔福斯的运输工具,包括往返于客户站点的运输。与我们的业务活动有关的废物收集都被重复使用或通过我们的下游供应商进行了回收,因此,将记录以下记录作为我们的范围3•电力传输和分配损失•商务旅行(陆地)•货运•货运•货运货物渡轮交叉范围•货物交叉•我们的报告的目的是衡量的202222222年度衡量的是GHG ELSION 222基线。在2022年的报告期间,还包括了另外2个Vyta站点,其中包括Vyta Che和TQ。合格的解释性声明将在整个认证期内公开可用和更新。本文档中表示的所有信息都被认为是在发布时正确的。如果出现任何影响本报告完整性的信息,它将进行更新,以准确反映Vyta所作的任何碳中性陈述的状态。方法论方法遵循温室气体协议公司报告标准中的原理。因此,能源消耗是从可用的实际读数中推断出来的。无法准确确定用电和气体消耗,因为仪表读数通常仅每年两次,通常不在年初或年底。温室气体包括CO2E,CO2,N2O和CH4。其他范围1、2和3温室气体的排放对于Vyta来说可以忽略不计。本文档构成了合格的解释性声明(QES),以证明Vyta在范围1,CHE,DUB和TQ和移动运营中的现场操作引起的范围1,范围2和范围3的碳中性,以及在整个欧洲的移动操作,按照PAS 2060:2014的规定,在2060:2014年1月2022年1月2022年1月2022年12月2022年12月2022年。
概述Vyta成立于2001年,旨在向爱尔兰和英国市场提供退休解决方案。我们在Mallusk,Essex和Dublin设有三个处理设施,以支持我们的英国和欧洲客户群。本报告涉及基于Mallusk(Mal),Chelmsford(Che),都柏林(DUB)和泰坦尼克号(DUB)和泰坦尼克号季度(TQ)的运营地点的范围1,范围2和范围3温室气体(GHG)排放量,包括贝尔福斯的运输工具,包括往返于客户站点的运输。Scope 1 • Natural gas • Liquid Fuel Scope 2 • Electricity (Location Based) • Electricity for Electric Vehicles Scope 3 • Category 1 - Purchased Goods & Services • Category 2 – Capital Goods • Category 3 – Fuel & Energy Related activities • Category 4 – Upstream Transport & Distribution • Category 5 – Waste generated in operations • Category 6 – Business Travel • Category 7 – Employee Commuting • Category 9 – Downstream Transportation & Distribution The purpose of the report is to measure 2023年日历年的温室气体排放量将根据我们的2023年基线和2022年的报告来衡量。在2023年的报告期间,已经包括了其他范围2类别和范围3类别。合格的解释性声明将在整个认证期内公开可用和更新。本文档中表示的所有信息都被认为是在发布时正确的。如果出现任何影响本报告完整性的信息,它将进行更新,以准确反映Vyta所作的任何碳中性陈述的状态。方法论方法遵循温室气体协议公司报告标准中的原理。无法准确确定用电和气体消耗,因为仪表读数通常仅每年两次,通常不在年初或年底。因此,能源消耗是从可用的实际读数中推断出来的。包括二氧化碳的温室气体。其他范围1、2和3温室气体的排放对于Vyta来说可以忽略不计。本文档构成了合格的解释性声明(QES),以证明Vyta在范围1,CHE,DUB和TQ和移动运营中的现场操作引起的范围1,范围2和范围3的碳中性,以及在整个欧洲的移动操作,按照PAS 2060:2014的规定,在2023年1月2023年1月2023年1月2023年12月2023年。