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英格兰巴士战略西部英格兰巴士战略西部
英格兰西部联合当局（WECA）致力于推动使所有居民受益的清洁经济增长。这意味着支持我们的居民拥有更好的技能，更多的工作机会和更好的生活水平。由于权力下放，大量权力和资金已通过WECA和英格兰市长转移到我们地区。与我们的理事会，巴斯和东北萨默塞特郡，布里斯托尔市和南格洛斯特郡合作，我们正在对我们地区的运输，房屋，工作和技能做出决定，这是中央政府以前由中央政府做出的决定。尽管不是WECA的一部分，但北萨默塞特郡议会被认为是应对英格兰西部运输和住房挑战的关键合作伙伴，并且还包括在本计划中。通过作为一个地区共同努力，我们可以取得更多成就。
首先和最后一英里动作计划
通过最近的公交服务改进项目（BSIP）向NSC的4800万英镑资本基金的初始分配，有机会开发往返于巴士互动，火车站和公交车站的第一和最后一英里旅程的选择，并与机会出现的其他客运交通联系在一起。在e-Scooters，E-Cargo自行车）和移动性中心，在不久的将来，北萨默塞特郡可能会有可能。以前，北萨默塞特（North Somerset）由于不在英格兰联合当局（WECA）（WECA）而无法成为未来运输区（FTZ）项目的正式合作伙伴。BSIP将使北萨默塞特郡理事会能够使用这些新资金模仿FTZ的一些工作包，例如微型移动性和移动性中心。这将确保North Somerset能够与英格兰西部的邻近当局保持同步，他们现在正在国家和国际层面进行创新。
布里斯托尔本地开发计划
从2020年到2022年春季，英格兰西部联合当局正在制定一项空间发展策略，其中包括空间愿景，增长的空间战略和为WECA地区当局设定高级战略土地利用政策。布里斯托尔的本地计划将与SDS一致。关于空间发展战略（SD）的工作已停止，并没有由英格兰西部的联合权力进行。
E3575 决定 - 巴斯西河滨附加...
2019 年，市议会通过土地收购（第 3168 号决定）和基础设施建设介入巴斯河畔二期项目，以促进和解锁住房交付。利用 WECA 土地收购基金，市议会收购了场地中心的三个大型气柜，约占 BWR 二期土地的 30%（4.0 英亩）。国家电网历来拥有周围的土地，现已转让给圣威廉（伯克利之家）。
十年的铁路交货计划
Document Control Document title West of England 10 Year Rail Delivery Plan Version and date v1 24/04/2020 v2 27/04/2020 Shared with Network Rail v3 09/06/2020 Issued to Strategic Rail Programme Board 09/06/2020 v4 15/07/2020 Issued to Strategic Rail Programme Steering Group 12/08/2020 v5 23/09/2020 Issued to Strategic Rail Working Group 25/09/2020 V6 16/10/2020发给战略铁路工作组和战略铁路计划转向集团，于2020年10月10日。进行了微小的更改。v7 10/11/2020次要的次要更改，在2020年4月11日运输板和其他评论。v7.1 27/11/2020次要更改，在领导人和市长会议作者詹姆斯·怀特（James White）发表评论之后，由Tamsin Dangerfield审查的WECA，网络铁路战略铁路计划转向集团战略铁路工作组