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数字自动耦合器 - Wabtec 公司
选项还包括高能量吸收模块、碰撞模块、主储液管、缓冲器位置和自动润滑模块。参考 • Transit 应用中的 Type 10 耦合器的 REX。• 在 SBB/5L、VTG/BMVI 演示列车和 DAC4EU 第 1 阶段测试中实施的牵引装置能量吸收系统（弹性垫）。• 数千个缓冲杆上的弹性垫。规范/验证
APM 产品手册采矿 V2 - Wabtec 公司
工业互联网之旅的起点是建立连接以构建数字孪生——即采矿设施内物理机器和流程的软件表示。传感器将工业资产中的数据安全地传输到您选择的存储拓扑：本地、云端或混合。然后，您可以利用我们的数字工业应用程序，如 Predix APM、Predix 运营绩效管理 (Predix OPM) 和 GE Mining 的 Safe Technologies 来管理您的资产和运营。您还可以通过组装预构建的 Predix 平台软件服务并从头开始构建新的 Predix 服务来创建自定义分析应用程序。
现代奴隶制和人权声明1
Wabtec 通过两个主要业务部门（货运和运输部门）提供产品和服务。货运约占 Wabtec 产品组合的 67%：从餐桌上的食物到我们购买的产品，货运铁路是推动世界经济发展的综合、高效且具有成本效益的网络的一部分。如今，全球超过 20% 的货物由 Wabtec 机车运输。运输约占 Wabtec 产品组合的 33%：在 Wabtec，我们为全球几乎所有主要轨道交通系统提供产品和服务，为通勤车、地铁车厢以及公交车提供一系列集成的制动器、车门和部件，以提供安全性、效率和乘客舒适度。我们提供广泛的产品，从气动、电子和液压制动设备到暖通空调和卫生系统。我们的每款产品都利用了我们丰富的经验，定制组件以满足客户的特定需求，并使用最新技术制造。
$8.4B ~23K ~25K 7K ~50
Wabtec 机车凭借一整套一流的产品推动着世界前进，这些产品为我们的客户提供无与伦比的可靠性和效率。我们还通过 Tier 4 机车等产品满足客户的可持续性和清洁空气需求，这些产品可将氮氧化物和颗粒物排放量减少 70% 以上，或 FLXdrive 电池供电机车，可将燃料和碳排放量减少高达 30%。我们的设备产品远不止铁路。Wabtec 还为采矿、钻井和海洋工业提供了丰富的产品组合。
供应链数字化和绿色解决方案
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2022 年可持续发展报告 - 推动并改善世界
本文件包含前瞻性陈述，涉及未来情况和结果以及其他非历史事实的陈述。前瞻性陈述有时用“相信”、“承诺”、“继续”、“可能”、“努力”、“估计”、“预期”、“目标”、“可能”、“潜在”、“预测”、“寻求”、“目标”、“将”或其他类似的词语或表达来表示。这些前瞻性陈述基于当前预期，反映了对未来市场状况、运营和结果的假设。因此，前瞻性陈述受风险、不确定性和假设的影响。如果这些风险或不确定性中的一个或多个成为现实，或者基本假设被证明不正确，实际结果可能与此类前瞻性陈述所表明或预期的结果存在重大差异。可能导致实际结果与此类计划、估计或预期存在重大差异的因素包括但不限于：(1) Wabtec 实施业务计划、生产力改进和成本控制目标的能力，包括与战略性 ESG 举措和目标相关的目标；(2) 法律和监管环境的变化，包括环境、健康和安全法规以及税收和关税；(3) 一般经济、政治和/或行业特定条件的变化，包括竞争加剧、货运或客运铁路运输量和客户需求的变化、技术进步以及与 ESG 问题相关的政府政策变化；(4) 收购和投资相关风险，包括与过去的收购和我们在新兴市场的影响力扩大有关的风险；(5) 根据我们的战略 ESG 重点吸引、聘用和留住关键人才的能力；(6) 与我们的 ESG 目标相关的项目或计划的预期时间变化；(7) 制造和合规成本的增加，包括与实施 ESG 举措相关的额外成本；(8) 第三方（包括政府机构）行动的影响和成本； (9) 市场对某一项目被视为“绿色”、“环保”、“社会”或“可持续”所需属性的共识发生变化；(10) 投资者对我们判定的合格绿色项目的适用性的负面看法、对我们遵守本绿色金融框架的不满或涉及我们业务或行业的环境、社会或可持续性影响的争议；(11) 由于入侵乌克兰导致对俄罗斯实施经济制裁而可能对全球市场造成的混乱、不稳定和波动；(12) 网络安全和数据保护风险；以及 (13) Wabtec 不时向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的报告中详述的其他风险因素，包括 Wabtec 的 10-K 表年度报告和向 SEC 提交的其他文件。
2022 年可持续发展报告 - 推动并改善世界
本文件包含前瞻性陈述，涉及未来情况和结果以及其他非历史事实的陈述。前瞻性陈述有时用“相信”、“承诺”、“继续”、“可能”、“努力”、“估计”、“预期”、“目标”、“可能”、“潜在”、“预测”、“寻求”、“目标”、“将”或其他类似的词语或表达来表示。这些前瞻性陈述基于当前预期，反映了对未来市场状况、运营和结果的假设。因此，前瞻性陈述受风险、不确定性和假设的影响。如果这些风险或不确定性中的一个或多个成为现实，或者基本假设被证明不正确，实际结果可能与此类前瞻性陈述所表明或预期的结果存在重大差异。可能导致实际结果与此类计划、估计或预期存在重大差异的因素包括但不限于：(1) Wabtec 实施业务计划、生产力改进和成本控制目标的能力，包括与战略性 ESG 举措和目标相关的目标；(2) 法律和监管环境的变化，包括环境、健康和安全法规以及税收和关税；(3) 一般经济、政治和/或行业特定条件的变化，包括竞争加剧、货运或客运铁路运输量和客户需求的变化、技术进步以及与 ESG 问题相关的政府政策变化；(4) 收购和投资相关风险，包括与过去的收购和我们在新兴市场的影响力扩大有关的风险；(5) 根据我们的战略 ESG 重点吸引、聘用和留住关键人才的能力；(6) 与我们的 ESG 目标相关的项目或计划的预期时间变化；(7) 制造和合规成本的增加，包括与实施 ESG 举措相关的额外成本；(8) 第三方（包括政府机构）行动的影响和成本； (9) 市场对某一项目被视为“绿色”、“环保”、“社会”或“可持续”所需属性的共识发生变化；(10) 投资者对我们判定的合格绿色项目的适用性的负面看法、对我们遵守本绿色金融框架的不满或涉及我们业务或行业的环境、社会或可持续性影响的争议；(11) 由于入侵乌克兰导致对俄罗斯实施经济制裁而可能对全球市场造成的混乱、不稳定和波动；(12) 网络安全和数据保护风险；以及 (13) Wabtec 不时向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的报告中详述的其他风险因素，包括 Wabtec 的 10-K 表年度报告和向 SEC 提交的其他文件。
电池电力和氢气轨道设备安全
Robert Jones，Stadler Uday Karmarkar，Wabtec Corp. Joseph Kenas，Alstom Manjit Khalsa，Santa Clara Valley Trans。 auth。 Christian Knapp，丹佛交通运营商Tammy Krause，STV，Inc。Russell Kubycheck，进步铁路Chris Lafleur，Sandia National Laboratories Pallavi Lal，Hatch Yves Yves Laperriere，Alstom Peter Peter Lapre，Federal Railroad Indercation Victor Lopez，Victor Lopez，Victor Lopez，San Bernardino County Transp。 auth。 Jason Maher，Brookville设备公司。FrancescoMaldari，MTA Long Island Road Liam Martin，ABB，INC Eloy Martinez，HntB Jack Martineson，Stadler Joel McNeil，Brookville设备公司，James Michel，James Michel，James Michel，Arema Jonathan Michel，Arema Jonathan Michel，Arema Alstom Thomas Newey，网络铁路咨询公司Malick Ba Niane，STV，Inc。Max Nitke，铁路发展公司Max Nitke，Bill O'Hair，Bill O'Hair，Valley Link Link Rail Jim Rail，Raul V. Bravo + Associates，Inc。Devon Parsons，Devon Parsons，Amtrak Thomas Peacock，Amtrak Thomas Pecock，AtkinsréalisRony pr。 Bravo + Associates，Inc Phani Raj，联邦铁路管理局Joseph Reynolds，地铁 - 北通勤铁路Robert Jones，Stadler Uday Karmarkar，Wabtec Corp. Joseph Kenas，Alstom Manjit Khalsa，Santa Clara Valley Trans。auth。Christian Knapp，丹佛交通运营商Tammy Krause，STV，Inc。Russell Kubycheck，进步铁路Chris Lafleur，Sandia National Laboratories Pallavi Lal，Hatch Yves Yves Laperriere，Alstom Peter Peter Lapre，Federal Railroad Indercation Victor Lopez，Victor Lopez，Victor Lopez，San Bernardino County Transp。auth。Jason Maher，Brookville设备公司。FrancescoMaldari，MTA Long Island Road Liam Martin，ABB，INC Eloy Martinez，HntB Jack Martineson，Stadler Joel McNeil，Brookville设备公司，James Michel，James Michel，James Michel，Arema Jonathan Michel，Arema Jonathan Michel，Arema Alstom Thomas Newey，网络铁路咨询公司Malick Ba Niane，STV，Inc。Max Nitke，铁路发展公司Max Nitke，Bill O'Hair，Bill O'Hair，Valley Link Link Rail Jim Rail，Raul V. Bravo + Associates，Inc。Devon Parsons，Devon Parsons，Amtrak Thomas Peacock，Amtrak Thomas Pecock，AtkinsréalisRony pr。 Bravo + Associates，Inc Phani Raj，联邦铁路管理局Joseph Reynolds，地铁 - 北通勤铁路