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“工程部门是公司的管家... - 波音
当 Robert Atmur 接到求助电话时，他的目标很简单：增加价值。“从本质上讲，这就是我的工作，”位于加利福尼亚州亨廷顿海滩的波音国防、太空与安全机电和电力系统高级技术研究员 Atmur 说道。“我成为技术研究员的原因之一是因为我已经展示了去某个地方并增加价值的能力。” 波音民用飞机 777 项目的推进工程师 Tom Walton 和 Sigvard Wahlin 认为 Atmur 的价值与黄金一样宝贵。两人寻求他的帮助来调查并最终解决 777 超声波燃油探头难题。“在波音，我们可以接触并利用整个公司的大量专业知识，这很酷，”Wahlin 说道。 现在，波音的工程部门比以往任何时候都更像一个综合的全公司组织。民用飞机和 BDS 工程师互相支持彼此的项目已不再是新鲜事。这也不再是紧急情况下的专属。这是因为波音公司在过去几年中一直在加强工程部门，尽可能地在全公司范围内进行整合，最近又重新强调技术领导力和卓越性的重要性（请参阅第 49 页的相关报道）。该部门专注于跨企业整合和技术卓越性，由波音公司首席技术官兼工程、运营和技术高级副总裁 John Tracy 带头。
首次形成OI社区的第一个器官智能（OI）研讨会
COPYRIGHT © 2023 Morales Pantoja, Smirnova, Muotri, Wahlin, Kahn, Boyd, Gracias, Harris, Cohen-Karni, Caffo, Szalay, Han, Zack, Etienne-Cummings, Akwaboah, Romero, Alam El Din, Plotkin, Paulhamus, Johnson, Gilbert, Curley, Cappiello，Schwamborn，Hill，Roach，Tornero，Krall，Parri，Sillé，Levchenko，Jabbour，Kagan，Kagan，Berlinicke，Huang，Maertens，Maertens，Herrmann，Tsaioun，Tsaioun，Dastgheyb，Dastgheyb，Habela，Habela，Vogelstein和Hartung。这是根据Creative Commons归属许可（CC BY）的条款分发的开放式文章。允许在其他论坛上使用，分发或复制，前提是原始作者和版权所有者被记住，并且根据公认的学术实践，请引用本期刊中的原始出版物。不允许使用，分发或复制，不符合这些条款。
巴尔的摩宣言：探索类器官智能
Thomas Hartung 1,2 * , Lena Smirnova 1 , Itzy E. Morales Pantoja 1 , Akwasi Akwaboah 3 , Dowlette-Mary Alam El Din 1 , Cynthia A. Berlinicke 4 , J. Lomax Boyd 5 , Brian S. Caffo 6 , Ben Capello 7 , Cohen Lowry , Lowry 8 . Curley 7 , Ralph Etienne-Cummings 3 , Raha Dastgheyb 10 , David H. Gracias 11,12,13,14,15,16 , Frederic Gilbert 17 , Christa Whelan Habela 10 , Fang Han 18 , Timothy D. 19 , Harris Hill 2 , Eric Hermann , 21 . Qi Huang 11 , Rabih E. Jabbour 22 , Erik C. Johnson 20 , Brett J. Kagan 23 , Caroline Krall 1 , Andre Levchenko 24 , Paul Locke 1 , Alexandra Maertens 1 , Monica Metea 25 , Alysson R. Muotri 227 , Paul Rhealton 28 mus 20 , Jesse D. Plotkin 1 , Paul Roach 29 , July Carolina Romero 1 , Jens C. Schwamborn 30 , Fenna Sille ´ 1 , Alexander S. Szalay 31,32,33 , Katya Tsaioun 1 , Daniel Tornero 35 , Jolstein , Jolstein , 36 . 37