可以通过王子街或威弗利桥步行或骑车到达诊所。最近的国家自行车道是 1 号线和 75 号线。威弗利市场有许多巴士线路。最近的巴士站是 PM、PN、PQ 和 PP,位于购物中心外的王子街。在此停靠的巴士线路包括:X6、X26、44、45、26、16、25、22、1、34、113、X27、X7、X28、X18 和 X6。威弗利市场可乘坐电车到达,有轨电车路线可从最远的爱丁堡城市机场直达。圣安德鲁广场是离威弗利市场最近的电车站。如果乘火车到达,请乘火车到威弗利站,然后按照指示牌前往王子街出站。首先到达的是下层商场的门。楼梯或电梯可通往上层。购物中心外有多个出租车下车点,最近的出租车站位于巴尔莫勒尔酒店外。如果开车,请按照指示牌前往市中心。有安静的房间或私人空间吗?
1。多种物种,高度和习惯的栖息地花园的重要特征是结构性多样性 - 各种植物物种,具有不同的层,高度和习惯。特定类型的太多植物会吸引有限的鸟类,并不利于其他野生动植物。避免使用杂种杂交树木和callistemons等高大的开花树,因为它们吸引了大型,丰富且常常是急躁的鸟类。2。浓密的刺灌木和刺灌木为像仙女般的仙女等小鸟提供了庇护所和安全性。它们提供了安全的筑巢和栖息地,使猫和大鸟等捕食者难以到达它们。3。群集植物,无论是在小鸟类栖息地和花园美学方面,都可以在“团块”或簇中种植几种相同的植物物种。类似的群体种植(而不是之间的间隔为间隔),将提供最大的栖息地价值。4。将猫留在室内宠物猫可以杀死鸟类和蜥蜴。将您的猫留在室内或围栏中,尤其是在春季处于危险之中的春天。5。为鸟类和昆虫提供水提供一个带有浅水的鸟浴,并保持清洁并定期上面。掉入几块石头或树枝上,因此蜥蜴和昆虫可以轻松进出。猫浴需要无法访问猫,因此请确保它们在地面至少1米处,并且在某些灌木丛附近,如果需要的话,鸟类可以藏起来。
计划的背景:王子街和韦弗利山谷的战略包括支持2030年城市计划的非遗嘱计划指南,NPF4与NPF4一起构成法定发展计划和管理爱丁堡开发的主要框架。自从出版了市中心王子街街发展框架(CCPSDF)以来,已经实现了许多重建机会。在2020年,市中心购物和休闲指南在王子街上引入了更大的灵活性。此策略将汇集在一起,并扩展有关研究领域的相关指导,代表确定计划申请的重大考虑。该策略还支持交付爱丁堡市中心转型,这是为期10年的市中心的活动和移动计划,以增强公共场所,以支持城市生活并优先考虑步行,惠灵,骑自行车和公共交通工具。关键的CCT项目已经在进行中,公共领域对街道的远见草案,相邻的公共场所将提供下一阶段的改进,并在爱丁堡街头设计指南中的原则下进行指导。ECT与爱丁堡世界遗产管理计划和更广泛的城市流动计划密切相关,该计划是该委员会在爱丁堡周围人民和商品的可持续,安全和有效运动的战略方法。该计划的描述:此策略规定了理事会的长期计划:
利益相关者可以被确定为基于地点的(位于特定地理区域),例如特定地点,街道或社区。他们可能具有特定的兴趣,例如当地企业,类似的特征,信念或生活经验,例如年轻人,残疾人或原住民人民。我们还试图考虑我们的未来社区和那些无法代表自己的社区。
图 1 - 土著文化仪式 图 2 - 政策视线 图 3 - 当前战略政策框架 图 4 - 东城区愿景 图 5 - 一页纸上的愿景 图 6 - 变革原则 图 7 - 基础设施和协作结构计划 图 8 - 邦迪海滩的座位 图 9 - 韦弗利图书馆 图 10 - 靴子工厂 图 11 - 麦克弗森街社区中心 图 12 - 新南威尔士州交通部运动和地点框架 图 13 - 艺术家对邦迪枢纽巴士/铁路换乘站交通改善的印象。图 14 - 邦迪路城市服务走廊 图 15 - 人员、流动和场所层次结构 图 16 - 潜在的主要自行车网络 图 17 - 公共交通路线 图 18 - 电动汽车 图 19 - 货运装卸区 图 20 - 智能韦弗利 2023 图 21 - 冰山游泳池 图 22 - 宜居结构规划 图 23 - 勃朗特海滩 图 24 - 韦弗利社区花园 图 25 - 塔玛拉玛海滩 图 26 - 韦弗利社区花园 图 27 - 韦弗利绿色步道 图 28 - 邦迪枢纽乡村市场 图 29 - 韦弗利的排屋 图 30 - 住房连续体、举措和计划 图 31 - 缺失的中间部分 图 32 - 住宅类型组合 图 33 - 靴子工厂 图 34 - 邦迪馆 图 35 - 勃朗特路,查令十字
• 更好地营销和推广所有图书馆服务,包括会员招募。 • 通过自动售货机、弹出式图书馆、归还槽、图书储物柜等,增加图书馆在整个 LGA 的影响力。 • 增加周末开放时间。 • 创造一个更舒适、更温馨的图书馆空间。 • 提高程序效率,以增强客户服务。 • 引入物品图书馆。 • 审查馆藏发展政策,考虑引入新物品的多份副本。 • 数字化和推广地方历史馆藏。 • 探索外展、协作和伙伴关系机会。 • 发展家庭图书馆服务,为更多居家客户提供服务。 • 与市政 IT 部门合作,改进 WiFi、移动接收、网站、公共 PC 和 iMac 的可用性以及互动、教育娱乐选项等技术。
艾尔德里至巴斯盖特 艾尔德里至巴斯盖特项目将在本提案实施之前完成。该项目包括现有 E&G 路线从 Newbridge Jcn(38m 59ch)到 Haymarket East Jcn(45m 73ch)部分的电气化。该项目不会对 Haymarket Central Jcn(45m 35ch)、南线和北线之间的梯形交叉口位置以及 Price Street Gardens(0m 35ch)之间的北线进行电气化,途经 Haymarket 站 1 号和 2 号站台和 Haymarket North 隧道。每小时 4 趟列车的 EMU 运营的艾尔德里至巴斯盖特项目需要对 Mound 隧道的中心孔进行电气化。目前正在进行评估,以确定推进这些工程的最佳方式,以实现所需的完成日期。爱丁堡机场铁路连接线 (EARL) EARL 项目修建的与 E&G 路线相连的新路线将作为 EARL 项目的一部分进行电气化。这些路线包括从现有 E&G 路线上的新 Roddinglaw Jcn 经机场到新 Kirkliston Jcn 的新路线、现有 E&G 路线上新 Kirkliston Jcn 和现有 Winchburgh Jcn 之间的现有线路以及从现有北线的新 Gogar Jcn 到新 Ingliston Jcn 的新支线。这些路线在背面的示意图中进行了说明。
确保王子街和威弗利谷是一个安全、有吸引力且热情好客的地方,让居民、工人和游客可以在这里休闲、购物、享受文化和健康。保护、宣传和提升王子街和威弗利谷独特的遗产和考古学,包括其作为联合国教科文组织世界遗产地爱丁堡新旧城区的一部分而具有的突出普遍价值。通过高质量的公共领域,继续吸引对市中心的投资,提供就业机会并支持当地服务。改善步行和骑行条件,优化公共交通网络的效率。继续与战略自行车网络相连,实现更安全的骑行。使建筑、街道景观和绿地适应不断变化的气候,并通过可持续旅行增强市中心的吸引力,以满足各种需求。
• 2020 年 8 月 6 日海港东区 - 海滨大道社区委员会特别会议,第 13.1.2 项。立法机构哈利法克斯地区市政宪章,第 1 部分,第 25(c) 条:社区委员会的权力和职责包括向委员会推荐适合社区的附例、法规、控制和发展标准。建议海港东区 - 海滨大道社区委员会建议哈利法克斯地区委员会:1. 进行一读,考虑对 2020 年 6 月 1 日工作人员报告附件 A 中所述的达特茅斯市政规划战略的修订,将位于 Waverley Road 和 Montebello Drive(市政 246 Waverley Road 和 2 和 4 Montebello Drive)东南角的土地重新指定为 WR 混合用途子指定,并安排公开听证会; 2. 采纳达特茅斯市政规划战略修正案,如 2020 年 6 月 1 日工作人员报告附件 A 所述。背景 东港 – 海滨大道社区委员会收到了一份日期为 2020 年 6 月 1 日的工作人员建议报告,以考虑对达特茅斯市政规划战略中 246 Waverley Road 和 2 和 4 Montebello Drive 的修正案。有关更多信息,请参阅 2020 年 6 月 1 日的附件工作人员报告。
教区理事会不知道这些事务是否需要韦弗利自治市议会作为其当地计划审查的一部分。大多数对第16条规定的陈述的人都在此问题上认为,由于审查当地计划的5年期限已经通过,因此邻里计划必须分配不确定的其他房屋。根本不合适,或者更重要的是,为了满足基本条件,这样做是必要的。在这方面,教区理事会与韦弗利自治市镇议会的规划官紧密合作,以确保住房分配的立场是强大的。但是,在没有证据的情况下,作为Waverley Borough理事会选择进行的任何当地计划审查的一部分,邻里计划分配更多地点是不合适的。