▪ Segment number ▪ Target text ▪ Comments ▪ Matches ▪ QA warnings ▪ Source text ▪ XLIFF:doc status ▪ XTM status ▪ Revisions In this report you can choose if you want to ▪ Only show segments with QA warnings, ▪ Populate target with source ▪ Show user names • HTML preview – there are 3 options available: o A WYSIWYG view of the target file o A source / target table o扩展源目标表 - 类似于上述PDF版本•TMX文件。系统管理员将预先确定您可以下载的TM。选项是o翻译段以及整个文件中的所有匹配o o转换段从整个文件o转换段分配的片段,以及分配给用户o的所有匹配项,分配给用户o o o o o o o o transper ofly o translated segments ofly o translated segments的所有匹配,仅在工作中执行翻译或审查后的文档,然后在工作后上传文档,然后在工作后上传。可以下载的文件类型为:o xliff o多文件Xliff - 当有多个源文件时可用。XTM创建一个XLIFF文件,使管理离线翻译更容易。o TIPP软件包包含Xliff:DOC文件,该文件可以在兼容程序中打开,例如Memoq,编辑,然后再次上传到XTM。o excel文件 - 下载此文件以使用XTM离线编辑器。有关详细的用户指南,请参见“ XTM离线编辑器”部分。o pdf文件进行审查,您可以在其中添加针对每个细分市场的注释。以后可以将文件上传到XTM中,并将评论与XTM编辑器中的常规注释一起存储。
SSE 的硕士生有各种机会来提升他们的教育水平并获得宝贵的经验。除了在 SSE 的合作学校之一学习、参加双学位课程或加入 CEMS 社区外,学生还可以选择可持续发展或数据分析方向。他们还可以选择在斯德哥尔摩创业学院选修与创新相关的课程,通过 CIVICA 参加在线选修课或参加其他欧洲高等教育机构的研讨会,或通过 GNAM 参加其他全球领先商学院的在线选修课。此外,学生可以参加高管培训模块 (XTM),在这种情况下,他们将与 SSE 合作公司的执行经理密切合作。另一个选择是参加 Wallenberg 国际研究员计划,该计划允许学生将他们在 SSE 的理学硕士学习与美国的暑期实习以及乔治城大学 Landegger 计划中的国际商业外交研究结合起来。
美国联邦航空管理局 (FAA) NextGen 办公室于 2020 年 6 月发布了城市空中交通 (UAM) 的初始运营概念 (ConOps) v1.0,以描述新的未来运营环境。UAM 是先进空中交通 (AAM) 的一个子集,先进空中交通 (AAM) 是由美国联邦航空管理局、美国国家航空航天局 (NASA) 和业界共同发起的一项计划。AAM 计划旨在开发一种空中交通系统,利用创新的飞机、技术和运营,在以前没有航空服务或服务不足的地方、区域、区域内和城市地区之间运送人员和货物。虽然 AAM 支持城市和农村环境内和城市与农村环境之间的各种客运、货运和其他运营,但 UAM 专注于城市地区及其周边的飞行运营。UAM 愿景得到了引入一种称为可扩展交通管理 (xTM) 的合作运营环境的支持,该环境是对未来客运或货运运营/航班的传统空中交通服务 (ATS) 提供的补充。
瑞士联邦材料科学技术实验室(EMPA)的科学家的这份新报告强调,与(1)和(2)相关的容量损失可以通过创建人工阴极电解质相(CEI)层来减轻。他们使用分子层沉积(MLD)将岩石酮层直接生长到多孔的NMC811粒子电极上。在这项工作中,将岩石酮层与锂丁氧化锂(Liotbu)和乙二醇作为前体沉积,在Arradiance Gemstar TM TM XTM XT-P反应器中,偶联,与Argon-Flove Box偶联,在低反应器温度下,以避免了电极温的热降解。在基于Si晶片的高射线比结构上的膜厚度覆盖率从210nm线性下降到20:1纵横比的30-40Nm,这是尝试对该技术进行商业化的重要工程变量。尝试在实际电极上,碳颗粒的聚集(以NMC811颗粒之间提供电子接触)阻碍了MLD均匀的生长,从而导致岩石酮覆盖率较小。