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制图印度国家的电动汽车政策
电动汽车（EV）被认为是公路运输脱碳的关键技术，它们也有望减少空气污染。此外，电动汽车比冰车更节能，从而减少了运输部门的总体能源需求。印度政府已经意识到电动汽车提供的潜力，因此承诺采取清晰的策略来使公路运输充满电。以特定的方式，该国认可全球EV30@30广告系列，该活动的目标是到2030年至少30％的新车辆销售。此外，在2021年COP26上，印度签署了干净的运输突破，旨在使零排放车辆成为“所有地区的新常态”，并“到2030年，可访问，负担得起且可持续性”。由Niti Aayog代表，印度参加了Zevtc 6的第四届部长级对话（全球论坛，致力于加强过渡到零排放车辆的政治合作）。印度有
电动汽车概要
印度的目标是到 2070 年实现净零碳排放 1 ，而印度交通运输部门的脱碳是实现这一目标的关键。作为零排放汽车转型委员会 (ZEVTC) 宣言 3 的一部分，印度制定了雄心勃勃的电动汽车相关目标，包括到 2030 年电动汽车普及率达到 30% 2 ，到 2040 年轿车和货车的电动汽车销量达到 100% 。印度政府一直走在制定电动汽车普及相关政策的前沿，并且有多个增长杠杆推动着印度的电动汽车需求，包括更快采用和制造（混合动力和）电动汽车（FAME）印度计划、与先进化学电池存储生产挂钩的激励措施（PLI-ACC）计划、电池交换政策、特殊电动汽车区、电动汽车减税等。因此，除了汽车行业的经济增值之外，印度政府还承认，该行业也有望在向绿色能源转型中发挥关键作用。