XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemZf
ZF Friedrichshafen AG
与大多数全球汽车供应商一样，汽车生产的周期性ZF的主要驱动力ZF的主要驱动力非常依赖OEM的轻型车辆的生产率，因此暴露于全球汽车行业的高周期性。自上十年初以来，经过数年的持续增长，2017 - 18年度全球轻型车辆的销售达到了约9500万辆。2019年，全球轻型车辆的销售开始下降，2020年大流行期间的低谷量低于8000万辆。的体积在相对较低的水平约为8000万，当时产量受到全球半导体短缺的限制。供应链压力的缓解，尤其是对于半导体，执行汽车制造商现有的强订单书以及大多数地区的消费者需求仍然强劲，导致2023年的数量恢复了9.9％。
关于ZF CVS印度
全球员工，ZF报告了2022财年的销售额为438亿欧元。该公司在32个国家 /地区经营168个生产地点。全球员工，ZF报道了ZF Group的商用车解决方案部门，ZF商用车控制系统有限公司印度的市场领导者的销售额为438亿欧元。由其对无事故驾驶和更绿色运输解决方案的愿景提供支持，ZF CVS India为印度商用车行业提供了自主，连接和电动（ACE）领域的行业领先解决方案。总部位于钦奈，ZF CVS印度拥有五个制造设施，一个先进的技术开发中心，车辆测试设施以及全国性的售后市场分销和服务网络。
ZF 可信人工智能道德准则
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
ZE/ZF Process Pump API 610
流量设备部门专门从事专门为客户流程设计的抽水解决方案。我们提供泵，搅拌器，压缩机，研磨机，屏幕和过滤器，并通过液体动力学和先进材料的密集研究和开发而开发。我们是水，石油和天然气，电力，化学物质和大多数工业领域的泵送解决方案的市场领导者。
ZF商用车控制系统印度有限公司
ZF：全球技术公司和解决方案提供商ZF是全球领先的技术团体之一，并提供了用于乘用车，商用车和工业技术的高级移动产品和系统。该公司是促进减少排放，保护气候并增强安全移动性的领先者。
#MOBILITY LIFE BALANCE 年度报告 - ZF
ZF 是一家全球性科技公司，为乘用车、商用车和工业技术提供系统，助力下一代出行。凭借其全面的技术组合，该公司为交通和出行领域的知名汽车制造商、出行服务提供商和初创公司提供集成解决方案。ZF 不断增强其在数字连接和自动化领域的系统，以使车辆能够看到、思考和行动。2019 年，ZF 实现 365 亿欧元的销售额。该公司在全球拥有 147,797 名员工，在 41 个国家/地区设有约 240 个办事处。ZF 成立于 1915 年，已从一家专门从事航空技术的供应商发展成为一家全球移动技术公司。每年，该公司将其销售额的 7% 以上用于研发。凭借其创新产品组合，ZF 专注于乘用车、商用车和工业应用的“下一代移动出行”。集团股东包括由腓特烈港市管理的齐柏林基金会（持有 93.8% 的股份）和位于莱姆福德的 Jürgen 和 Irmgard Ulderup 博士基金会（持有 6.2% 的股份）。
ZF 商用车控制系统印度有限公司
应由公司按规定方式转入投资者教育和保护基金。在这方面，公司已按规定向这些股东发出提醒。随后，根据 2017 年 10 月 13 日发布的《投资者教育和保护基金管理局（会计、审计、转移和退款）修正规则 2016》，合格股份被转移到 IEPF 管理局的 demat 账户。股东可以通过向 IEPF 管理局提交网络表格 IEPF - 5 申请并将其连同相关文件一起提交给公司，从 IEPF 管理局索取未领取的股息金额和转移到 IEPF 管理局 demat 账户的股份。有关索取股份所需的说明可在网站 www.iepf.gov.in 上找到。
ZF在Smotion Active底盘阻尼的连续产生中
•在德国跑车的高级模型中，阻尼技术的第一卷生产应用•主动底盘技术在转向，加速和制动操作期间减少了车辆的投球和滚动•ZF是行业领导者，具有25年的电子控制底盘阻尼系统开发Friedrichshafen的经验。潮湿技术的新时代已经开始，因为ZF的Smotion现在正在将稳定性和动态融合在一起，以提高舒适性和驾驶性能。这个革命性系统将阻尼力完全适应相应的驾驶状况，同时还为每个车轮启动非常快速的垂直运动，从而积极抬起车辆以确保最佳的道路持有性能，同时增强更愉快的驾驶体验。Smotion的这种能力创造了独特的驾驶体验。该系统的阻尼器技术现已用于两种新的德国高级制造商的新型号。在汽车底盘的情况下，将出色的动态特性与高级舒适性相结合通常是具有挑战性的。对汽车制造商来说更容易，因为几乎消除了动态转向，制动和加速的投球和滚动操作。“我们完全活跃的Smotion底盘系统几乎可以在某些驾驶情况下完全防止车身运动，” ZF管理委员会成员，底盘解决方案部门负责人Peter Holdmann博士解释说。“同时，配备了Smotion的车辆的舒适特性大大增加。”