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B510（CTI） - MyNavyHR - Navy.mil
25 财年的人员配备率为 91%，27 财年的人员配备率为 91%，如果适用，则代表训练管道中的入伍程序授权 (EPA) NAT。AC2SELRES - 入伍评级 - 开放（E3 到 E6） - 转换出伍 - 封闭 - 逐案转换入伍。联系 ECM 了解详情。评级转换将根据具体情况考虑。RC2RC 转换 - 转换出伍 - 逐案转换入伍。联系 ECM 了解详情。过渡程序 MPM 1306-1501 入伍率和转换配额通过 CWAY 批准。通过 MNCC 的 1306/7 提交离职前 90 天内的申请。奖金信息 - 请参阅 2024 年 8 月 29 日的 NAVRESFOR LTR Ser N00/059。入伍社区经理 - ISCM Seth Phelps/seth.l.phelps.mil@us.navy.mil
在Futian红树林自然保护区
细菌细胞外囊泡（EV）是脂质班，在毒力，种间竞争以及诱导宿主免疫反应中起着作用。尽管它们主要是在动物 - 细菌相互作用中进行了研究的，但有关植物细菌电动汽车的知识仍然有限。最近的发现表明，羟基苯甲酸等各种生物因素可以调节电动汽车的产生。羟基霉素（例如阿魏酸）是在植物环境中大量释放的木质素成分，它们会影响许多植物杆菌的生态。azospirillum sp。b510，一种植物素细菌，诱导植物中羟基霉素衍生物的积累，并可以将其代谢为碳源。我们假设在氮杂硫酸属的环境中，阿魏酸的存在。b510将在规模，数量和货物方面影响其电动汽车生产。相反，我们还提出，该植物杆菌的电动汽车会影响植物代谢产物和防御基因表达。我们的结果表明，阿魏酸（模仿植物环境）会影响Azospirillum sp。释放的电动汽车的含量。b510和细菌电动汽车还根据其货物在全身性水平上影响植物生理。这项研究提供了第一个证据，证明了细菌电动汽车对植物的全球作用，并突出了电动汽车介导的植物 - 细菌相互作用的动力学。
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