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BSEE SAFECOM 摘要
什么是 SAFECOM？SAFECOM 是指内政部自愿航空危险报告计划。内政部机构（包括 BSEE）使用 SAFECOM 报告来记录任何可能导致航空事故的人员或飞机状况、观察、行为、维护问题或情况。SAFECOM 还可用于记录事故预防工作和值得称赞的行动。SAFECOM 报告不能替代对紧急安全问题的“现场”纠正，相反，航空管理人员使用 SAFECOM 数据来跟踪危险、进行趋势分析并确保采取的纠正措施有效。SAFECOM 的两个主要特点是它们可以匿名提交，并且不能用于惩罚目的或行政行动。
BSEE 更新 - 母港
• 进行修改和补充，以简化和改进 BSEE 在 OCS 上与可再生能源开发相关的法规。 • 更新 OCS 可再生能源法规，提高透明度、效率、灵活性、安全性和成本节约。 • 美国海岸警卫队、BSEE 和 BOEM 于 2024 年 4 月 1 日签署谅解备忘录，以推进安全和环境可持续的能源开发
BSEE学位计划（2023 - 2024）
*批准的列表可在EE建议下找到，如果学生拥有2个高中外语单位，则将放弃此要求。*** EE4240必须在EE4149之前和完成所有先决条件后在学期中录制。将在入学期间进行EE培训考试，并可能确定同时入学其他课程。
19 St>S - BSEE 数据中心
在审查期间，BSEE 获悉两家不同的公司对拟议的 ROW 管道路线提出了两份不同的反对意见：雪佛龙管道公司 (CPL) 和雪佛龙美国公司 (Chevron)。CPL 于 2017 年 10 月 7 日提出的反对信基于拟议穿越其现有天然气管道 PSN 16329。BSEF：获得了 Anadarko 和 CPL 于 2018 年 1 月 22 日签署的管道穿越协议，其中 CPL 取消了对拟议管道和脐带路线的反对意见。雪佛龙的反对意见在 2017 年 11 月 17 日抄送给 BSEE 的信函中有所提及。它基于拟议的管道路线，穿过雪佛龙的租赁区块，他们认为这些区块是潜在的资产开发地点。到目前为止。雪佛龙尚未向 BOEM 提交开发运营和协调文件 (DOCD)，也未向 BSEE 提交深水运营计划 (DWOP) 来审查这些潜在开发项目。阿纳达科已提供一份日期为 2018 年 1 月 19 日的无异议函，该函由雪佛龙签署，专门针对脐带管路块穿越问题。阿纳达科已表明，他们将继续努力就管道路线块穿越问题达成双方均可接受的解决方案。阿纳达科已证明其拟议的管道 ROW 补助符合 30 CFR 250.1015(c) 和 250.1016(c)(1) 的规定。
电气工程学理学学士学位（BSEE）学位要求电气工程学理学学士学位（BSEE）学位要求
通用核心（62小时）注释小时描述3-3-4 Chem 1310 - 通用化学（或Chem 1211K）3-0-3 CS 1301 - 计算10-0-10 MATH 1551、1552、2551 - 差异，差异，积分，整体，multiv。Calc 4-0-4 MATH 1554 – Linear Algebra 4-0-4 MATH 2552 – Differential Equations 6-6-8 PHYS 2211, 2212 – Introductory Physics I, II 1,6 X-X-3 Science Elective 6 2-0-2 APPH 1040/1050 – Wellness 6-0-6 ENGL 1101, 1102 – English Composition I, II 5,6 6-0-6 Humanities electives 2,6 3-0-3历史/政府选修3 3-0-3经济学选修课5,6 6-0-6社会科学选修
Discovery Producer Services LLC - BSEE 数据中心
请注意，根据 30 CFR 250.1008(a)，您必须在开始安装或重新安置管道或对管道进行压力测试之前至少 48 小时通知区域主管。报告应传真至 (504) 736-2408。根据 30 CTR 250.1008(b)，请您在所有管道施工完成后 90 天内向区域主管提交报告。此外，根据 1991 年 4 月 11 日致承租人的信，必须向 NOAA-国家海洋局-OCS 航海数据处处长提交竣工图的验收报告。N/CS26，1315 Hast West Highway。Silver Spring。MD，20910-3282。
BOEM 对 BSEE 自由裁量特许权使用费减免申请的经济假设
年份 石油（美元/桶） 天然气（美元/千立方英尺） 2050 $86.86 $4.27 2051 $87.59 $4.30 2052 $88.33 $4.34 2053 $89.07 $4.37 2054 $89.81 $4.41 2055 $90.57 $4.44 2056 $91.33 $4.48 2057 $92.09 $4.51 2058 $92.86 $4.55 2059 $93.64 $4.59 2060 $94.43 $4.63 2061 $95.22 $4.66 2062 $96.02 $4.70 2063 $96.82 $4.74 2064 $97.63 $4.78 2065 $98.45 $4.82 2066 $99.28 $4.85 2067 $100.11 $4.89 2068 $100.95 $4.93 2069 $101.80 $4.97 2070 $102.65 $5.01 2071 $103.51 $5.05 2072 $104.38 $5.10 2073 $105.25 $5.14 2074 $106.14 $5.18
海上石油和天然气内部需要改善...
内政部安全与环境执法局 (BSEE) 未能有效确保行业运营商在海上油井和平台使用寿命结束时遵守其退役期限。BSEE 的行政执法工具及其使用对于激励不合规运营商无效 - 例如，对监管违规行为的传票和遵守命令本质上只是警告。BSEE 很少采取更严厉的行动，例如发出可能需要数年的民事罚款或取消运营商资格，而后者的触发标准不明确。一些期限的可执行性长期存在的不确定性也削弱了 BSEE 对太平洋活跃租约中的闲置基础设施和租约到期基础设施的有效性。这些执法问题导致了大范围的退役延迟，并已发展成大量积压工作。例如，对于 2010 年至 2022 年结束的墨西哥湾租约，运营商错过了 BSEE 规定的 40% 以上的油井和 50% 的平台的 1 年退役期限——其中许多平台仍未退役。截至 2023 年 6 月，墨西哥湾地区超过 75% 的租约结束和闲置基础设施都超过了 BSEE 规定的期限——超过 2,700 口油井和 500 个平台。