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知识 - 联邦网络局
制定空中交通管制服务和程序的通用空中交通规则和运行规定，并修订实施条例 (EC) No.1035/2011 和法规 (EC) No.1265/2007，(EC) 号1794/2006，(EC) 号730/2006，(EC) 号1033/2006 和（欧盟）编号255/2010（橙汁2012 年 10 月 13 日的 L 281，第 1 页，2013 年 5 月 31 日的 L 145，第 38 页），包括适用于根据目视飞行规则的航班的空中交通规则；
知识 - 联邦网络局
德意志联邦共和国的空中交通管制系统和空域组织，包括搜索和救援服务 (SAR)； 2012 年 9 月 26 日颁布的委员会实施条例 (EU) No 923/2012 制定了通用空中交通规则以及空中交通管制服务和程序的操作规则，并修订了实施条例 (EC) No 1035/2011 和条例 (EC) No. 1265 /2007，（EC）第 1794/2006 号，（EC）第 1794/2006 号730/2006、(EC) No. 1033/2006 和 (EU) No. 255/2010 (OJ L 281 of 13.10.2012, p. 1, L 145 of 31.5.2013, p.38) 适用版本 版本，包括空中交通法规，只要它们适用于根据目视飞行规则的航班； 根据目视飞行规则飞行的航空器空中交通管制设备的规定，包括为此颁布的实施细则； 在目视飞行规则下飞行时的无线电导航。在本目录中，每个问题的正确答案始终是答案 A。答案 B、C 和 D 是不正确或部分不正确的答案。考试时，试卷上的答案按随机顺序排列。考试时，被认为正确的答案必须在答卷上打叉。一般信息
2021 年年度报告 - 联邦网络局
我们在数字化领域承担了更多任务，并参与了各种数字技术和服务的开发，例如 Gaia-X、区块链、人工智能和 OTT 服务。例如，Gaia-X 项目旨在建立一个具有竞争力且值得信赖的数字数据基础设施。目标是创建一个开放透明的数字生态系统，在这个生态系统中，可以在信任的环境中提供、整理和共享数据和服务。德国联邦网络局于夏季宣布了代表德国联邦经济部组织的 Gaia-X 资助竞赛的获胜财团。在第一轮资助中，该部预计将共授予约 1.22 亿欧元。这笔钱足以资助 16 个获奖项目摘要中的 11 个。入选的理念涵盖健康、法律、教育、金融、移动性、地理信息、能源、航空航天、农业、建筑和公共部门等领域。
2021 年年度报告 - 联邦网络局
我们在数字化领域承担了更多任务，并参与了各种数字技术和服务的开发，例如 Gaia-X、区块链、人工智能和 OTT 服务。例如，Gaia-X 项目旨在建立一个具有竞争力且值得信赖的数字数据基础设施。目标是创建一个开放透明的数字生态系统，在这个生态系统中，可以在信任的环境中提供、整理和共享数据和服务。德国联邦网络局于夏季宣布了代表德国联邦经济部组织的 Gaia-X 资助竞赛的获胜财团。在第一轮资助中，该部预计将共授予约 1.22 亿欧元。这笔钱足以资助 16 个获奖项目摘要中的 11 个。入选的理念涵盖健康、法律、教育、金融、移动性、地理信息、能源、航空航天、农业、建筑和公共部门等领域。
充分挖掘生物能源的潜力
图 2.净耗电量，太瓦时（IEA，《世界能源展望》，2023 年）（联邦网络局，2022 年）（弗劳恩霍夫系统与创新研究所 ISI，2023 年）（能源转型，2023 年）（dena 主导研究，2021 年）（网络发展计划，2024 年）
关键要素文件
欧洲联盟法院 (CJEU) 于 2021 年 9 月 2 日作出的判决 (C-718/18) 代表了德国能源监管结构的根本性变化。欧洲联盟法院表示，立法机关和监管机构事先构建的详细立法监管框架，特别是在网络关税监管领域，与欧盟相关指令规定的联邦网络管理局和联邦州监管机构的专属权力和独立性相冲突。因此，根据《能源产业法》(EnWG) 第 24 条颁布法令的权力的行使以及在此基础上颁布的法令的应用，特别是《电力网络关税条例》(StromNEV)、《天然气网络关税条例》(GasNEV) 和《激励监管条例》(ARegV)，在可预见的未来将不再可能。根据能源工作组的新立法框架，联邦网络局将自行制定全国适用的电力和天然气供应网络接入条件和方法。继 2005 年引入关税监管之后，这标志着德国能源监管的新转折点。
德国陆上风能开发的地位
注意到，陆上风能开发状况范围内的分析基于联邦网络机构（德语：德国人：Bundesnetzagentur或Bnetza）的核心能源市场数据登记册（德语：MarktstamtamdAtenregister或Mastr）的数据，以及BNETZA关于BNETZA的公告以及有关Bnetza的公告。数据得到了部分验证并在各种细节方面进行了纠正，并补充了未记录的项目的拆卸和重新编写属性。分析中只包括超过100 kW的风力涡轮机。陆上风能开发地位的发布发生在2024年上半年的报告截止日期之前。进一步的报告增加了添加和退役的数量以及许可证。此外，现有涡轮机向MASTR的更改或随后报告可能会导致与所示的累积投资组合造成偏差。文本中的某些数字和插图是圆形的值。因此，他们的添加可能会导致与总值的略有偏差。
申请人 - 德国联邦国防军
- 当前执照的复印件（正面和背面） - 有效身份证或护照的复印件 - 根据 Part-MED 的有效健康证明复印件（正面和背面） - 德国无线电操作员执照或联邦网络管理局对外国无线电操作员执照的认可证书 - 根据《航空安全法》第 7 条的有效结果通知或负责机构出具的申请证明 - ATO 提供的理论和实践要求证明（例如培训、考试、飞行经验确认） - 授权书和费用承担声明（如果有授权人）
能量过渡的场景
This report benefitted from the reviews and comments of numerous experts, including: Dennis Volk (Bundesnetzagentur - BNetzA), Marek Harsdorff (International Labour Organization - ILO), Sven Teske (Institute for Sustainable Futures, University of Technology Sydney – UTS), Evelina Trutnevyte (University of Geneva – UNIGE), Fabian Kreuzer (European Commission Directorate-General for Energy – DG ENER), Michael Paunescu (Natural Resources Canada – NRCan), Thiago Barral Ferreira, Giovani Vitória Machado and Gustavo Naciff de Andrade (Energy Research Office, Brazil – EPE), Michele Panella (Energy Services Manager, Italy – GSE), Reshma Francy (Ministry of Energy and Infrastructure, United Arab Emirates – MOEI), Dalius Tarvydas（欧洲委员会联合研究中心），Angela Wilkinson和Anastasia Belostotskaya（世界能源委员会），Kenta Kitamura（日本经济，贸易和工业部，日本 - METI），Alex Santander Guerra和Alex Santander Guerra和Carlos Toro Ortiz（能源，Chile），Kaare Sandholter，Chile Sandholter，CENARE RENERER，CERENER，CERENRED SANDHOLTER，CERENSRABE （荷兰环境评估局 - PBL），尼尔斯·比斯加德·佩德森（Niels Bisgaard Pedersen）（丹麦能源局 - DEA），Tiina Koljonen（Finland Ltd -VTT技术研究中心 - VTT），Abdullah Shehri，Abdullah Shehri（Saudi Arabia -Meim）和VARG VAN Steenberium Seciath（Saudi Arabia）和Federnber Secions（Saudi Arabia）和Federnber Secions and Face and Face and Face and Face and Face Chait，Food Chane，Food Chait，Food Chanch。