目前,全球有 50 个商业 CCS 项目正在运营,另有 44 个正在建设中,还有 500 多个正在开发中。这代表着我们在过去 6 年中见证的项目开发又一次呈指数级增长。该研究所正在追踪全球 680 多个 1 项目,美国、欧洲、中东、中国和东南亚都取得了强劲进展。该研究所还发现,自 2020 年以来,各国政府签署了 50 多项双边协议或谅解备忘录 (MoU),其中将 CCS 纳入其范围。虽然项目和跨国合作的增长非常令人鼓舞,但要实现每年十亿吨的碳管理部署(包括点源和 CDR),以帮助实现净零排放并避免全球气温上升的最严重后果,我们还有很长的路要走。
现在,全球有50个商业CCS项目,另外44个正在建设中,并且开发了500多个。这代表了我们在过去6年中一直在目睹的项目开发指数增长的另一年。该研究所正在全球追踪680 1个项目,在美国,欧洲,中东,中国和东南亚都有很强的进步。该研究所还确定了自2020年以来由国家政府执行的50多个双边协议或谅解备忘录(MOUS),其中包括CC在其范围内。尽管项目和跨国合作的这种增长非常令人鼓舞,但我们仍然有很长的路要走,可以实现碳管理部署的每年的Gigatonnes,即点源和CDR,都需要帮助达到零净净值并避免全球温度升高的最严重后果。
该报告是由全球CCS Institute Ltd(“作者”)根据石油和天然气气候倡议(“ OGCI”)的要求编写的。本报告中的版权归OGCI Climate Investments LLP(“ CI”)(代表OGCI和OGCI成员)所有。本报告中表达的观点,包括其结论和建议,并不一定代表CI,OGCI或其成员公司的观点。虽然已竭尽全力确保本报告的准确性,但CI,OGCI,其成员公司和作者都不保证其准确性,无论其疏忽是否均不承担本报告的任何用途,对于任何损失或损失或损害的任何损失或损害的任何解释或对本报告中的任何损失或损害所带来的任何损失或损害,无论是在此报告中包含的任何信息,或对任何意见都表示,以表达任何意见。对本报告的任何部分或任何第三方的任何信息(要求下面的同意书)的任何使用和/或依赖都严格存在有关第三方的风险。未经OGCI的特定事先书面许可,本报告的内容不得全部或部分复制,也不能全部或部分转移给任何第三方,这是OGCI严格决定的。
“ Karratha附近的多用户CCS枢纽将是理想的位置,可以从Pilbara的各种现有工业排放来源中汇总排放,为用户提供了优势地访问当地,低成本和大规模排放解决方案 - 作为世界实施排放量降级目标的竞争优势,这是一种竞争优势。
该研究所和其他组织的分析表明,虽然有可靠的途径可以扩大 CCS 部署,使世界朝着《巴黎协定》的目标前进,但这需要政府和项目开发商持续不断做出更大承诺,采取政策措施,并建立平台,将 CCS 知识库扩展到更广泛的关键利益相关者。设施开发渠道的持续增长,以及确保开发中的项目高效地进行最终投资决策、建设和运营,对于实现所需的部署率至关重要。
怀俄明州凭借其重要的自然资源和能源生产历史,是蓝色氢部署的理想选择。作为能源创新和发电的国家领导者,怀俄明州的能源产生的能源是其消耗的13倍,并且在天然气储量和生产中排名前十个州。3怀俄明州也具有地质存储的巨大潜力,并制定了一个法律框架,以阐明CCS项目的要求,包括建立孔隙空间所有权的法律,分配CCS设施的长期管理责任,并为CCS项目建立允许的框架。2020年,怀俄明州成为仅次于北达科他州的第二个州,从美国环境保护局(EPA)获得UIC VI级井的首要地位,用于二氧化碳的地质隔离。4怀俄明州现有的能源运输网络包括与怀俄明州的能源出口到西海岸和中西部的高需求市场相关的广泛铁路,管道和州际公路系统。这些功能中的每一个都使怀俄明州成为蓝色氢经济的理想位置。
本书献给 Adrian Hooke,他的端到端敏感性和对空间数据系统标准化的不懈倡导直接促成了 1982 年空间数据系统咨询委员会的成立。他独特的技术技能、管理能力和远见卓识为 CCSDS 服务了 30 多年。在此期间,CCSDS 巩固了物理层和数据链路层协议的标准化,并开发了对空间和地面通信行业产生重要和广泛影响的标准和技术。20 世纪 90 年代末,Adrian 设想了一个空间通信的新时代,利用地面互联网和空间数据传输技术的融合。这导致了一种被称为太阳系互联网 (SSI) 的概念的发展,这里描述的捆绑协议就是其中的一部分。
本指令执行空军政策指令 (AFPD) 91-2《安全计划》、国防部指令 (DoDD) 3100.10《空间政策》的相关安全部分、国防部指令 (DoDI) 3100.12《空间支持》、DoDI 3200.18《主要靶场和测试设施基地的管理和运营》以及美国空军部和联邦航空管理局关于空间运输和靶场活动安全的谅解备忘录。本指令执行北大西洋公约组织 (NATO) 标准化协议 (STANAG) 3101《飞行安全信息交换》和 3102《共同地面/空域的飞行安全合作》。它建立了事故预防计划要求,分配了计划要素的责任并包含计划管理信息。它适用于所有正规空军、空军预备役和空军国民警卫队