系带自动连接的车辆解决方案-Tata Elxsi -Tether Auto -Connected车辆平台|汽车
印度正经历着向软件定义汽车 (SDV) 的快速转变,通过电气化、自动驾驶和连接方面的进步改变了汽车生态系统。Tata Elxsi 的高级架构师 Sreeja KS 解释了 SDV 如何将硬件与软件分离,实现无缝更新和云集成,从而提高车辆性能和客户体验。Tata Elxsi 支持 OEM 减少 ECU 和接线重量,同时利用 AI-ML 对电动汽车进行预测分析,例如电池健康和续航里程估计。尽管存在云策略模糊性和延迟问题等挑战,但 SDV 的分阶段采用正在获得发展势头,乘用车处于领先地位。
Lakhs 1 M/s Agnikul Cosmos Nageli Purushotham Avionics 10.5 2 M/s Agnikul Cosmos Yash Bharti Aerospace 10.5 3 M/s Agnikul Cosmos Simhadri Nani Avionics 10.5 4 M/s Agnikul Cosmos Pratyaksh Maru Aerospace 10.5 5 M/s Agnikul Cosmos J Sai Vikas Aerospace 10.5 6 M/s Agnikul Cosmos Tanuboddi Jevanth Aerospace 10.5 7 M/s Agnikul Cosmos Aravind Potluri Avionics 10.5 8 M/s Agnikul Cosmos Ujjawal Aerospace 10.5 9 M/s Agnikul Cosmos Kshirsagar Chaitanya Arjun Aerospace 10.5 10 M/s Cyient Technology Chitikela Neeraj Kumar Avionics 8 11 M/s Aadyah Aerospace Ejaz Pathan Khan Avionics 4.32 12 M/s Aadyah Aerospace Seera Venu Gopal Avionics 4.32 13 M/s Qspider Ajaya Kumar Patel Aerospace 4.8 14 M/s Qspider Pankaj Singh Aerospace 4.8 15 M/s Qspider Daksh Kumar Aerospace 4.8 16 M/s Qspider Nageli Purushotham Naidu Avionics 4.8 17 M/s Qspider Srikant Venkatraman Aerospace 4.8 18 M/s Qspider Hanjari Ram Avionics 4.8 19 M/s Qspider Vistesh Aerospace 4.8 20 M/s Qspider Yash bharti Aerospace 4.8 21 M/s TATA Elxsi Karun Mathews Manoj Avionics 5.5 22 M/s TATA Elxsi Simhadri Nani Avionics 5.5 23 M/s L&T Venkata Sai Subhash Geddam Aerospace 6.5 24 M/s Artificial Brain Kadiyam Hari Venkat Avionics 4 25 M/s Agnikul Cosmos Ajay Kumar Patel航空航天 7 26 M/s Qspder Daksh Kumar 航空航天 4.8
“(i)关于案件的事实和情况。在考虑M/S Helios&Matheson Information Technology Ltd中犯了错误。在功能上不可比较,没有考虑发现TPO的发现,即它满足了TPO所采用的所有定性和定量过滤器,被认为是可比的?(ii)关于案件的事实和情况。在考虑m/s tata elxsi ltd.的法律上是错误的。它满足了TPO所采用的所有定性和定量过滤器,被认为是可比的?(iii)是否在案件的事实和情况下。在考虑M/s持续系统有限公司时,法律上有犯罪。它满足了TPO所采用的所有定性和定量过滤器,被认为是可比的?(iv)在案件ld的事实和情况下。在考虑m/s Infosys Technologies Ltd.在功能上不可比拟的情况下,法律上有犯罪。它满足了TPO所采用的所有定性和定量过滤器,被认为是可比的?(v)在案件ld的事实和情况下。在考虑Kals Information System Ltd.(KALS)的法律上犯了错误(KALS)在功能上是不可比较的,而无需考虑发现TPO,即(vi)在LD的事实和情况下。(vii)是否在案件的事实和情况下。”如果被评估人和KALS Information Ltd.以及软件产品开发业务之间的功能相似性不应被视为软件开发?在将根据法律已向被评估人提供了折旧的福利时,法律犯了错误地将软件许可的费用视为本质上的收入?在将培训费用视为自然界的培训费用时,法律上是犯了错误?