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已向 MECP FOI 办公室提交了有关批准证书、取水许可证、财产使用证书或任何其他类似 MECP 颁发文书的信息的请求。2022 年 MECP FOI 回应已作为此更新的一部分进行了审查。2014 年 11 月 28 日签发了一份名为“为 Trails Edge 分区服务的第二阶段风暴和卫生下水道”的批准证书记录。2014 年 1 月 3 日签发了一份为期三年的收费取水许可证记录。这两份记录均不被认为对财产构成风险。
阿什克罗夫特技术学院出勤和准时性 ...
研究表明，不经常上学会对年轻人的教育、未来和人生机遇产生重大的负面影响。如果学生经常缺课，那么他的 GCSE 成绩必然会比根据 Key Stage 2 的预测结果低一到两个等级。此外，学生的心理和情绪健康与出勤率高低之间存在着很强的相关性。每天出勤可以让学生感受到归属感和社会包容感，这对学生的好处远远超出了课堂学习和课程安排。最近的研究还表明，未经允许缺课的年轻人很容易卷入犯罪和反社会行为，而且他们离开学校后更容易失业。
拥抱科技工艺
当今战场上不断变化的挑战要求士兵掌握一套不同的技能，并结合一套新的任务变量来保持陆地优势。在机动作战实验室主办的年度陆军远征战士实验中，一等兵马什的领导发现了他的特别之处，那就是他的技术娴熟。他被重新分配到机器人排。在领导眼中，马什体现了在现代战场上取得成功所必需的素质组合，因为他的基本野战技能与他的技术技能天赋天衣无缝地结合在一起。技术技能熟练度 EXFOR 指挥官 CPT Timothy Young 描述了他如何识别具有技术技能熟练度的士兵。“领导者不应该以为自己是房间里最聪明的人。当你改变态度，允许一定风险，并放手去解决问题，直到最低层，你会发现那些拥有操纵技术出现的智慧的人。真的，你只需要为他们提供这样做的机会，”Young 说。
计划年2024年wheap手册
免责声明由威斯康星州的家庭能源援助计划（WHEAP）手册由威斯康星州行政部（WI DOA）撰写，能源，住房和社区资源（DEHCR或“部门”）供您使用的惠普机构，县和/或部落在本地管理。该部门保留在计划年度（PY）中更改WHEAP手册中规定的政策和准则的权利。在发布当前PY WHEAP手册并建立新的或更新的政策之后，通过广播电子邮件发出的任何部门发起的信息传输将取代当前PY WHEAP手册中规定的政策和准则。有关当前PY WHEAP手册中规定的政策和准则的解释的问题或疑虑，应针对能源，住房和社区资源的能源部门的家庭能源Plus（HE+）帮助台（Heat@wisconsin.gov或608-267-3680）。
KING AIR 260 - 比奇 - 德事隆航空
升级后的 King Air 260 涡轮螺旋桨飞机拥有完全重新设计的客舱，包括重新设计的橱柜、重新雕刻的侧壁、新的座椅设计，甚至还有照明杯架。从五种新的内饰方案中进行选择，享受精心设计的客舱，以满足您的风格。改造后的茶点中心提供零食和饮料空间，方便乘客和飞行员取用。与之前的型号相比，两个面向后方的座椅增加了近六英寸的腿部空间，俱乐部座椅增加了两英寸的腿部空间，乘客可以放松身心。专用的安全带盥洗室空间设有门，以提供隐私，并设有起飞和降落座椅。
Rushmere St Andrew 社区发展规划 2018-2036 向东萨福克郡议会提交的关于 Rushmere St Andrew 社区发展规划的报告 Andrew Ashcroft 独立审查员 BA (Hons) M.A. DMS M.R.T.P.I. 董事 – Andrew Ashcroft Planning Limited
执行摘要 1 我于 2022 年 6 月被东萨福克议会任命对 Rushmere St Andrew 社区发展计划进行独立审查。2 审查以书面陈述的方式进行。我于 2022 年 7 月 4 日参观了社区计划区。3 该计划包括一系列政策，旨在推动社区地区的积极和可持续发展。非常明确地注重保护当地特色。该计划已成功确定了一系列问题，可以为已通过的当地计划提供的战略背景增加价值。它已快速制作完成。4 该计划得到了社区支持和参与的支持。显然，社区的所有阶层都积极参与了其准备工作。5 根据本报告中列出的一系列建议的修改，我得出结论，Rushmere St Andrew 社区计划符合所有必要的法律要求，应进行全民公投。6 我建议在社区区域内举行全民公投。Andrew Ashcroft 独立审查员 2022 年 8 月 22 日
富豪 G36 - 比奇
BEECHCRAFT BONANZA G36 飞机独树一帜，集高性能、功能性和一流品质于一身。这款时尚而强大的飞机拥有悠久而著名的飞行历史，多年来积累了丰富的航空专业知识和卓越品质。持续的改进和改进使 Bonanza G36 活塞飞机在舒适性和性能方面达到了新的高度。
比奇王者 C-90、200、B200、300 和 350 飞机 GCU 的故障排除数字测试台的设计
摘要背景：哥伦比亚陆军第一飞机维修营必须定期测试比奇空中国王飞机上发电机控制单元 (GCU) 的性能，这迫使操作员采取不舒服且不符合人体工程学的身体姿势。本文建议为这些装置使用便携式数字故障排除测试台，以方便进行测量、解释获取的信息和生成技术报告。方法：使用航空技术创新项目开发的集成、创新、过程模型 (IIP) 设计测试台。然后，定义其功能模块，并包括电压和阻抗测量设备、内部报告存储系统和用户界面。与技术操作员一起在现有的比奇空中国王 C-90、200、B 200、300 和 350 系列飞机上进行测试。最后，制定了一份技术报告来验证测试台的结果。结果：执行测试所需的操作员数量从四人减少到一人。数字测试台只需要操作员连接测量线束，因此可以改善人员的人体工程学。使用该台，GCU 的审查和评估时间从 120 分钟减少到 26 分钟，这意味着燃料消耗减少了 86.66%。结论：通过使用数字故障排除测试台，所需的操作员数量以及 GCU 的检查和评估时间都减少了，这意味着燃料费用减少了。其运输方便，可以在维修营机库外检查飞机，但应考虑实施 USB 端口来存储报告。关键词：航空学、航空电子设备、飞机、比奇王、GCU、测试台、故障排除。致谢：我们要感谢哥伦比亚国民军第一飞机维修营和航空学校对原型机开发的贡献。该项目由哥伦比亚国民军、科学技术科学部资助，内部代码为118315。语言：英语
比奇飞机案例研究：飞行检查飞机
自 1932 年以来，比奇飞机公司一直致力于制造和支持全球知名的商务飞机，包括 King Air 涡轮螺旋桨飞机和活塞发动机 Baron 和 Bonanza 机型。从那时起，我们已经制造了超过 54,000 架飞机，其中超过 36,000 架至今仍在使用。让我们向您展示商务飞机如何为您的公司节省资金并提高您和您的团队的生产力。请访问 www.beechcraft.com 查看我们的完整产品线，或致电 800.949.6640 了解哪些商务飞机可以帮助您实现目标的更多信息。