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Vertical Aerospace 推出“Flightpath 2030”战略，旨在开拓电动航空市场
“预期”、“打算”、“计划”、“相信”、“预计”、“预测”、“估计”、“可能”、“应该”、“预期”、“将”
wrightpattersonafbi32-7064 - 空军
本指令实施并扩展了 DAFMAN 32-7003《环境保护》的指导。它规定了规则和程序，并制定了有关保护鱼类、野生动物和相关自然资源以及控制赖特帕特森空军基地 (WPAFB) 狩猎和捕鱼的政策。它适用于所有进入 WPAFB 进行狩猎、捕鱼、使用鱼类和野生动物栖息地或试图从 WPAFB 场地捕捞鱼类和野生动物的人。狩猎和捕鱼计划符合俄亥俄州自然资源部野生动物司 (ODNR-DOW) 制定的俄亥俄州法规。请将有关本出版物的意见和建议通过 AF 表格 847《出版物变更建议》发送到主要责任办公室 (OPR)。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 AFI33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护，并按照位于 https://www.my.af.mil/afrims/afrims/afrims 的空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。
Wrightpattersonafbi15-101.pdf-空军
This instruction establishes and defines Wright-Patterson Air Force Base (WPAFB) weather support requirements and responsibilities and implements Air Force Policy Directive (AFPD) 15- 1 , Weather Operations , AFMAN 15-111, Surface Weather Observations, AFMAN 15-124, Meteorological Codes, AFMAN 15-129, Air and Space Weather Operations , AFMAN 10-206, Operational Reporting (OPREP), AFI 10-2501, Emergency管理计划，以及在天气飞行与斯科特AFB第15个运营天气中队之间的协议备忘录（MOA）/数据页面。此指令建立了责任和天气支持程序，并为天气服务提供一般信息，包括天气观察和预测，天气手表，警告和咨询，信息传播，基本范围的范围互惠支持以及太空天气数据。它适用于分配给第88空气基翼（88 ABW）的单元，下属单元和由WPAFB分配，附加或支撑的单元。本出版物适用于主动，国民警卫队和空军预备队。根据本出版物规定的流程而创建的所有记录均根据（IAW）AFI 33-322，记录管理和信息治理计划以及处置IAW AIW空军记录信息管理系统（AFRIMS）记录处置附表（RDS）维护。使用AF表格847（建议更改出版物的建议）将有关此出版物的建议更改和问题转移给主要责任办公室（OPR）；路由AF从现场通过适当的命令链形成847到88 OSS/OSW。
飞行路径管理 (FPM) - Squarespace
之前针对 500 英尺登机口的指导要求，如果飞行在 VMC 中没有完全稳定，则需要复飞。修订后的指导保留了在该登机口进近应完全稳定的建议；但是，复飞的要求已被取消。虽然可以考虑复飞，但不强制执行此操作可减少潜在复飞的总数，因为这样可以在安全高度继续进行低风险不稳定进近。500 英尺登机口是机组人员熟悉的分界线，是进近中验证所有稳定进近标准是否都已满足的合适点。此时保持稳定可以将随后出现的不稳定性与持续能量减少状态进行比较。通过机组人员之间的程序性主动沟通，还可以提高该登机口的态势感知能力。
wrightpattersonafbi91-202 - 空军 - AF.mil
本指令执行 AFPD 91-2《安全计划》。本指令适用于根据适用的东道主-承租人支持协议分配、部署、临时派遣或附属于赖特-帕特森空军基地的所有活动和人员。本指令要求收集和维护受 1974 年《隐私法》保护的信息，该法由 10 USC 第 40 章；37 USC 第 9 章，EO 9397，1943 年 11 月授权。记录系统通知 F036 AF A，传记数据和自动化人事管理系统，以及 29 CFR，第 1926.21(a)(b) 部分和 EO 129196；10 USC 8013，记录系统通知 F 036 AF PC Q，人事数据系统 (PDS) 适用。将有关本出版物的意见和建议发送到主要责任办公室 (OPR)，以改进 AF 表格 847《出版物变更建议》。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照（IAW）空军手册（AFMAN）33-363《记录管理》进行维护，并按照 IAW 空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。
wrightpattersonafbi 21-101 - 空军 - AF.mil
本指令是对 AFI 21-101、AFMCSUP、附录 A、非标准组织 (NSO) 物流维护管理、第 5.8 章、外来物体损坏 (FOD) 预防计划和第 5.12 章、掉落物体预防 (DOP) 计划的补充。AFI21-101、AFMCSUP、附录 A 制定了 FOD 和 DOP 的政策并概述了报告程序。本指令解释了在赖特-帕特森空军基地的飞机、支持设备、发动机或发动机部件附近区域工作、周围或穿过这些区域的所有人员（军人、平民和承包商）的责任。445 AW 将遵循 AFRC 指令及其联队 FOD/DOP 指令。所有 445 AW FOD/DOP 报告将免费提供给 88 ABW FOD/DOP 项目经理。本出版物可在任何级别进行补充，但所有补充必须在认证和批准之前发送至上面列出的主要责任办公室进行协调。使用空军表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给上面列出的主要责任办公室；通过适当的指挥链从现场发送空军表格 847。本出版物中放弃联队/单位级别要求的权限在合规声明后以层级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。有关与等级编号相关的权限的描述，请参阅空军部手册 90-161《出版流程和程序》，附件 10。通过指挥链向相应的等级豁免审批机构提交豁免请求，或者，向非等级合规项目的出版 OPR 提交豁免请求。确保根据本
我们的飞行路线 - ISO
20 世纪 90 年代的政治和经济动态变化加剧了国际合作与协同的必要性，如果没有全球范围内对航空设备和相关工业部门的要求进行协调，这些合作与协同就不可能实现。因此，1991 年，俄罗斯联邦的国家标准机构和该国的 ISO 成员 GOST R 成立了国家航空飞行器与设备技术委员会 TC 323。TC 323 也是 ISO 技术委员会 ISO/TC 20（航空和航天器）的国家镜像委员会。今天，航空领域的标准化面临着许多挑战，因为飞机制造商被挤出了行业内竞争的舒适区，这个行业由少数几家大型国内外企业主导，而工业航空航天标准主要基于市场领导者的成就，并为市场领先企业提供优势。无论是技术、经济还是社会全球化，都依赖于航空业。许多行业目前正在采取新的方法来应对当今全球创新挑战。问题在于以连贯和协调的方式将快速发展的电信和 ICT 技术的能力带入航空领域。一些新的大规模技术创新在历史上并没有明确的演变。它们是由系统相互作用导致的意外变化带来的。